Husqvarna TR 430 Dual [57/60] Отстраняване на повреди 6 depistarea defectelor

Husqvarna TR 430 Dual [57/60] Отстраняване на повреди 6 depistarea defectelor
57
6. отстраняване на повреди. 6. Depistarea defectelor.
Неможе да запали или запалва трудно
Няма бензин в резервоара
Напълнете резервоара с бензин
Дроселът не е правилно регулиран
Сложете дросела на позицияБЪРЗ
Неправилно затлачване, давещ се двигател
Преместете дроселната клапа на позиция “RUN” или
преместете дросела на позицияБЪРЗи дръпнете
няколко пъти стартера, за да се прочисти газта
Задръстен резервоар
Махнете и почистете
Замърсен
въздушен филтър
Махнете и изчистете или сменете с нов
Замърсена свещ или неподходящо разстояние
Почистете, регулирайте разстоянието или сменете
с нова
Отхлабена жица
Проверете жицата и свеща
Вода в бензина или старо гориво
Източете горивото от резервоара и карбуратора, из-
ползвайте ново гориво и сменете свеща
Неподходящо регулиран карбуратор
При
необходимост регулирайте
Намалена или липсваща мощност на
двигателя
Претоварен двигател
Нагласете пластините, регулиращи дълбочината и
колелата за по-плитко оране
Задръстен резервоар
Свалете и почистете
Частично включено въздушно почистване
Махнете и почистете или сменете
Неподходящо регулиран карбуратор
При необходимост регулирайте
Замърсена въздушна решетка
Почистете въздушната решетка
Замърсена свещ, неподходящо разстояние
или неподходящ вид
Почистете, регулирайте разстоянието или сменете
с нова
Слаба компресия
Основен ремонт на двигателя
Масло в бензина
Източете и напълнете резервоара и карбуратора
Прегряване на двигателя
Замърсена въздушна решетка
Почистете въздушната решетка
Ниско ниво на маслото или замърсено масло
Добавете или сменете маслото
Замърсен двигател
Почистете ребрата на цилиндъра, въздушните решетки
и мястото на заглушителя
Частично включен заглушител
Махнете и почистете заглушителя
Неправилно регулиран карбуратор
Регулирайте карбуратора
Почвата се сплъстява или става на буци
Земята е много влажна
Изчакайте за по-благоприятни почвени условия
Nu porneºte sau porneºte greu
Nu este benzină în rezervorul de carburant.
Umpleţi rezervorul cu benzină
• Comanda acceleraţiei nu este reglată corespunză-
tor Puneţ i
comanda acceleraţiei în poziţia „FAST”.
Şocul incorect reglat, motor înecat
Puneţi comanda şocului în poziţia „RUN” (mers) sau puneţi
comanda acceleraţiei în poziţia „FAST” şi trageţi de mai
multe ori starterul pentru a goli motorul de benzină.
Rezervorului de carburant înfundat
Scoateţi şi curăţaţi
Filtrul de aer murdar
Scoateţi şi curăţaţi sau înlocuiţi
• Bujie murdară sau distanţa dintre electrozi incorect
reglată
Curăţaţi, reglaţi distanţa dintre electrozi sau înlocuiţi
• Cabluri slăbite
Veri caţi cablurile şi bujia.
• Apă în benzin
ă sau carburant vechi
Goliţi rezervorul de benzină şi carburatorul, umpleţi cu
carburant proaspăt şi înlocuiţi bujia.
Reglaj incorect al carburatorului
Efectuaţi reglajele necesare.
Motorul dã rateuri sau nu are putere
• Motor suprasolicitat
Trageţi jalonul de adâncime pentru a micşora adâncimea
de lucru
Rezervorul de carburant înfundat
Scoateţi şi curăţaţi
Filtru de aer parţial înfundat
Scoateţi şi curăţaţi sau înlocuiţi
Reglaj incorect al carburatorului
Efectuaţi reglajele necesare
Ecranul de aer murdar
Curăţaţi ecranul de aer
• Bujie murdară sau de alt tip sau distanţa dintre
electrozi incorect reglată
Înlocuiţi bujia şi reglaţi distanţa dintre electrozi
• Compresie slabă
Reparaţie capitală a motorului
Ulei în benzină
Drenaţi şi reumpleţi rezervorul de carburant şi carbu-
ratorul
Motorul se supraîncãlzeºte
Ecranul de aer murdar
Curăţaţi ecranul de aer
• Nivel scăzut de ulei sau ulei murdar
Adăugaţi ulei sau schimbaţi-l
• Motorul murdar
Curăţaţi aripioarele cilindrului, ecranul de aer şi zona
tobei de eşapament
• Tobă de eşapament parţial înfundată
Scoateţi şi curăţaţi toba de eşapament
Reglaj incorect al carburatorului
Reglaţi carburatorul
Solul se face bulgãri sau se adunã grãmezi
Solul prea ud
Aşteptaţi ca solul să ajungă într-o stare mai favorabilă

Содержание