Nissan Navara 2010 [23/289] Активные подголовники передних сидений для некоторых вариантов исполнения автомобиля

1 - 7

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Активные подголовники эффективны при столкновениях на

малой и средней скорости, когда наиболее часто случаются

"хлыстовые" травмы.

Активные подголовники эффективны только при определен-

ных видах удара сзади. После столкновения активные под-

головники возвращаются в исходное положение.

Активные подголовники должны быть всегда правильно от-

регулированы, как описано выше.

АКТИВНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ ПЕРЕДНИХ

СИДЕНИЙ (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

• Подголовники должны быть всегда правильно от-

регулированы, как это описано выше. Неправильная

регулировка может снизить эффективность защитного

действия активного подголовника.

• Активные подголовники являются дополнением к дру-

гим средствам пассивной безопасности. Обязательно

пристегивайте ремень безопасности. Ни одна из суще-

ствующих удерживающих систем не обеспечивает пол-

ной защиты при аварии.

• Запрещается прикреплять какие-либо предметы к стой-

кам подголовников. Это может нанести привести к непра-

вильному функционированию активных подголовников.

При ударе в заднюю часть автомобиля активный подголов-

ник перемещается вперед за счет инерции тела пассажира,

находящегося на сиденье. Перемещение подголовника впе-

ред способствует уменьшению динамического отклонения

головы назад и снижает вероятность "хлыстовой" травмы

шейного отдела позвоночника.

Высота подголовников должна быть отрегулирована так, что-

бы средняя часть подголовника находилась на уровне центра

ушной раковины пассажира.