Pantera SLK-550RS [21/47] Противоугонные системы иммобилайзеры на автомобилях выпуска после 1995 года

PANTERA “BILARM” SLK-550RS © Saturn Marketing Ltd.

При использовании Серого провода системы для реализации данной функции подсоедините СЕРЫЙ

провод системы, запрограммированный как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” (про-

граммируемая функция # 2.6), к дополнительному реле отпирания электроприводов всех остальных две-

рей

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ

Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного

отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс

“дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию #

2.3.

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ

Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного

отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей. В этом случае необходимо соответствую-

щим образом запрограммировать функцию # 2.3.

ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”

Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” (или “Total Closure”), которая

обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери води-

теля ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.

Если функция # 2.3 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на охра-

ну с

помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для неко-

торых автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes), 16, 23 или 30 секунд (необходимо для некоторых моде-

лей BMW и ряда других). На этот период времени система также автоматически отключит все зоны и

триггеры системы. Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса за-

пирания – данная

зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота вклю-

чатся 3 раза. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на

охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и

запирания длительностью 0.8 с.

Работа данной функции может быть остановлена нажатием

кнопки / передатчика в любой момент в

течение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика.

Система при этом останется в режиме охраны.

Противоугонные системы (иммобилайзеры) на автомобилях выпуска после 1995

года

Если данная система устанавливается на автомобилях выпуска после 1995 года, имеющих противоугон-

ные системы/иммобилайзеры Passlock I (PL-1), Passlock II (PL-2), Passkey (PK-3), то для обхода этих

систем необходимо использовать специальные дополнительные модули. Данные модули облегчают

подключение охранной системы, поддерживая при этом работоспособность системы управления двига-

телем OEM.