Sheriff ZX-1090 — схемы управления центральным замком и световыми системами [62/72]

Превью страниц Страница 62 / 72

- 62 -

Дополнительные полезные схемы управления центральным замком

Схема управления вакуумными системами «Mercedes-Benz», «Audi»

Установка (программирование) параметров функций

Программирование длительности выходных импульсов

каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3

Длительность выходных управляющих импульсов дополнительных каналов может быть выбрана в

диапазоне 0,8; 1—30 сек с шагом 1 сек. Процедура изменения (программирования) параметров одина-

кова для всех функций. При выборе функции с установкой параметра времени кнопка 2 «Снять с ох-

раны» служит для уменьшения параметра, кнопка 3 (СН2) увеличивает значение параметра.

Выбор режимов работы световой индикациии системы

В случае затруднений при прямом подключении провода управления светом системы (классический

вариант) к штатным осветительным приборам автомобиля (лампам габаритов или поворотных огней)

или в целях экономии времени установки системы, световую индикацию режимов работы системы

можно обеспечить путем непосредственного управления штатным электронным модулем аварийных

сигналов автомобиля импульсного типа.

В случае управления штатным аварийным освещением c фиксируемой кнопкой включения/выключе-

ния используйте функцию F7.2. Система будет включать/выключать аварийный свет на заданное время.

В автомобилях, где включение/выключение аварийной световой сигнализации осуществляется

не фиксируемым одномоментным кнопочным выключателем используйте функцию F7.3. Система

будет выдавать пару импульсов управления имитируя первое короткое нажатие — включение аварий-

ных сигналов, второе короткое нажатие — выключение аварийных сигналов. Для успешного исполь-

зования импульсного управления штатным аварийным модулем необходимо правильно определить

период мигания штатного света. Для этого:

• Определите период миганий аварийного освещения автомобиля (приблизительно) при помощи

секундомера или на-ручных часов, например, за десять циклов;

• Запрограммируйте функцию F7 в режим импульсного управления F7.2 или F7.3. Установите на-

иболее близкое значение периода в F7.2 или F7.3 7 к рассчитанному периоду работы штатного

аварийного освещения, используя механизм программирования времени периода описанный в

предыдущем параграфе. По умолчанию значение периода выбрано 0,6 сек. Для большинства ав-

томобилей это время составляет от 0,5 до 0,7 сек;