Oleo-Mac BC 24 T Инструкция по эксплуатации онлайн [65/246] 91721

Oleo-Mac BC 24 T Инструкция по эксплуатации онлайн [65/246] 91721
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F
15. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l’outil et débrancher la bougie avant d’intervenir selon
les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d’Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un Centre
d’Assistance Agréé.
PROBLÈME POSSIBLE CAUSES SOLUTION
Le moteur ne démarre pas
ou s’arte quelques
secondes après le
démarrage.
1. Pas d’étincelle
2. Moteur noyé
1. Contler l’étincelle de la
bougie. S’il n’y a pas d’étincelle,
répéter le test avec une bougie
neuve (CMR7H).
2. Suivre la procédure page 48 Si
le moteur ne démarre toujours
pas, répéter la procédure avec
une bougie neuve.
Le moteur marre mais
naclère pas correctement
ou ne tourne pas
correctement à vitesse
élevée.
Régler le carburateur. Contacter un Centre d’Assistance
Agréé pour régler le carburateur.
Le moteur n’atteint pas le
gime maxi et / ou
dégage trop de fumée.
1. Contrôler le mélange
huile/essence.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
1. Utiliser de l’essence neuve et
une huile pour moteur 2 temps.
2. Nettoyer : voir les instructions
au chapitre Entretien filtre de
l’air.
3. Contacter un Centre
d’Assistance Agréé pour régler
le carburateur.
Le moteur démarre, tourne
et accélère, mais ne tient
pas le ralenti.
Régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti “T
(Fig.21) en la tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre pour
augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Le moteur démarre et
tourne, mais l’outil de
coupe ne tourne pas
ATTENTION : Ne
jamais toucher loutil
de coupe lorsque le
moteur tourne.
1. Embrayage, couple
conique ou arbre de
transmission
endommagé
1. Remplacer si nécessarie;
contacter un Centre d’Assistance
Agé
ATTENTION : Ne pas tenter d’effectuer des réparations sans les équipements et les
connaissances techniques nécessaires. Chaque intervention mal effectuée comporte
automatiquement la chute de la garantie et le déclin de toute responsabilité du constructeur.

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