CrossAir CA5.5-8RA — винтовые компрессоры: преимущества и особенности работы [3/45]
Превью страниц
Страница 3 /
45
![CrossAir CA7.5-10RA [3/45] Cross air compressor](/views2/1976745/page3/bg3.png)
CROSS AIR COMPRESSOR
3
Глава I
Введение.
Компрессоры предназначены для сжатия воздуха, который используется для привода станков и
пневмооборудования или иных общепромышленных задач. Винтовые компрессоры оснащаются микропроцессорной
системой управления ADD, которая динамически адаптируется к условиям эксплуатации и тенденциям изменения
потребления сжатого воздуха. Предпочтение отдается экономичному повторно-кратковременному режиму работы с
учетом допустимого количества стартов двигателя.
Система управления автоматически выбирает наиболее экономичные режимы работы для двигателя, снижая до
минимума себестоимость работы на холостом ходу при одновременном продлении срока службы Вашего
компрессора.
Установка винтового компрессора не
требует специальных фундаментов.
Базовая рама компрессора снабжена
герметичным поддоном, способным удержать
полный объем используемого в компрессоре
масла.
Воздушный фильтр всасывания заключен в
шумопоглощающий корпус. Все панели
компрессора покрыты моющимся
звукоизолирующим материалом.
По сравнению с поршневым воздушным
компрессором, винтовой воздушный компрессор
имеет преимущество по многим параметрам, в
том числе- намного большую
производительность при меньшей вибрации,
низком уровне шума, высокой
энергоэффективности, при этом:
1) упрощается механическая конструкция системы смазки компрессора путем применения
непрерывного впрыска масла в винтовой блок под давлением сжимаемого в нем воздуха;
2) впрыскиваемое масло образовывает масляное уплотнение между роторами, поэтому ведущий ротор
может непосредственно воздействовать на ведомый ротор без использования сложных редукторов или
шестерен;
3) впрыскиваемое масло увеличивает компрессию;
4) охлаждающее масло способно поглощать большое количество выделяемого тепла,
образовывающегося при сжатии, так что даже при повышении давления до 16 бар, температура не
превышает температуры вспышки масла, что предотвращает его самовозгорание, коксование и разложение;
5) масло эффективно поглощает шум, возникающий при сжатии воздуха;
6) Пневматический инструмент в работе смазывается меньшим количеством масла, т.к. оно также
находится в сжатом воздухе.
Содержание
76- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Управления
- Панель
- Винтового блока
- Cross air compressor
- Квт
- Модель
- Габариты
- Рабочее
- Глава ii 2 характеристики компрессоров cross air compressor серии са
- Патрубка
- Давление мпа
- Модель мощность
- Размер выходного
- Мин
- Производительность
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Технологические схемы
- Составные элементы винтового компрессора
- Особенности работы узлов компрессора
- После фильтрации воздушным фильтром воздух поступает в камеру сжатия винтовой блок через всасывающий
- Клапан и смешивается со смазочным веществом после сжатия данная смесь отправляется в специальную ёмкость с воздухом и маслом резервуар маслоотделителя в которой происходит отделение основного количества масла из смеси а затем разделение смазки и воздуха в маслосепараторе в конце процесса очищенный сжатый воздух поступает в систему управления через клапан минимального давления и охладитель
- Глава iv
- Cross air compressor
- Система смазки 1 описание системы смазки под давлением масло выходит из емкости маслоотделителя сепаратора
- Б воздушно масляный радиатор охлаждение масла и воздуха объединено в одном корпусе при монтаже надо размещать компрессор на
- Для охлаждения компрессора объем вводимого масла напрямую влияет на производительность воздушного компрессора объем впрыскиваемого масла устанавливается на заводе производителе пожалуйста не устанавливайте и не меняйте настройки самостоятельно при необходимости заранее связывайтесь с сервис центром нашей фирмы чтобы не повредить компрессор
- В маслосепараторе накопившееся масло используется в последующих циклах
- Управление температурой масла происходит с помощью вентилятора когда температура воздуха на выходе начинает превышать 85 градусов вентилятор включается когда температура выходного воздуха опускается ниже 75 градусов вентилятор автоматически выключается для того чтобы температура сохранялась на определенном уровне
- Основные компоненты системы смазки а клапан теплового контроля термостат опция основная его функция управлять температурой сжатого воздуха на выходе компрессора посредством
- Управления температурой масла попадающего в винтовой блок для предотвращения конденсации водяных паров воздуха в емкости и в результате эмульгирования смазки в начале работы компрессора масло имеет низкую температуру термостат закрыт холодное масло поступает непосредственно в винтовую пару при повышении температуры масла более 70 градусов термостат постепенно открывается часть горячего масла поступает на охлаждение когда температура масла начинает превышать 76 градусов термостат полностью открывается все горячее масло поступает на охлаждение
- Расстоянии не менее двух метров от какого либо препятствия чтобы поток охлаждающего воздуха проникал
- Контроль объёма впрыскиваемого масла масло необходимо не только для смазки деталей машины но и
- Cross air compressor
- Проходит через клапан теплового контроля термостат опция камеру охлаждения и масляный фильтр где масло охлаждается и фильтруется масло разделяется на две части первая часть попадает внутрь винтовой пары для охлаждения сжатого воздуха и уплотнения полостей вторая часть смазывает подшипниковую группу потом все масло оседает на дне винтовой пары а затем выходит через выводящее отверстие
- После попадания в маслоотделитель большая часть масла оседает на дне маслоотделителя и после фильтрации
- Некоторые модели наших воздушных компрессоров мощностью 55квт и ниже не имеют данный клапан в них
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
- Cross air compressor
Похожие устройства
-
CrossAir CA250-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA250-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA220-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA185-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA160-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA110-8GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA132-10GAИнструкция по эксплуатации -
CrossAir CA90-8GAИнструкция по эксплуатации
Узнайте о винтовых компрессорах, их преимуществах, экономичности и особенностях работы. Идеальное решение для промышленных задач и пневмооборудования.