Hyundai i30 FD (2007) — техническое обслуживание и классификация качества шин [412/454]
Макгруп McGrp.ru

Hyundai i30 FD (2007) — техническое обслуживание и классификация качества шин [412/454]

Превью страниц Страница 412 / 454
Hyundai i30 FD (2007) [412/454] Техническое обслуживание
Техническое обслуживание
607
G2001007AUN
7. Классификация по качеству
на основании равномерного
износа протектора шины
Категория качества по износу шины
является относительной оценкой,
основанной на скорости износа
шины при контролируемых усло-
виях в ходе цикла государственных
испытаний. Например, шина,
имеющая категорию 150, будет
изнашиваться в полтора раза
дольше в ходе государственных
испытаний, чем шина категории
100.
Относительные характеристики
зависят от реальных условий
эксплуатации. Тем не менее,
характеристики могут отличаться от
нормальных из-за различий в стиле
вождения, проводимом обслужи-
вании, характеристиках дорожного
покрытия и климата.
Обозначение категории наносится
на боковые стенки шин,
предназначенных для легковых
автомобилей. Шины, поставляемые
в качестве стандартного или
дополнительного оснащения
вашего автомобиля, могут
отличаться по категории качества.
Сцепление с дорогой - AA, A, B & C
Существуют следующие категории
качества по сцеплению с дорогой
AA, A, B и C в порядке ухудшения
характеристик. Категории
представляют собой способность
автомобиля тормозить на
влажном асфальтовом или
бетонном покрытии в ходе
государственных испытаний. Шина
категории C может иметь плохие
показатели, характеризующие
сцепление с дорогой.
Температура - A, B и C
Существуют следующие категории
качества по температуре: А
(наивысшая), B и C. Эти категории
качества отражают стойкость
шины к выделению тепла и ее
способность рассеивать тепло в
процессе испытаний в
лабораторных условиях на
соответствующем требованиям
испытательном колесе.
Под действием высокой
температуры может происходить
ухудшение свойств материала
покрышки и сокращение ее
ресурса, кроме того, повышенная
температура может привести к
выходу шины из строя. Категории
B и A представляют собой более
высокие уровни показателей,
полученные в лабораторных
условиях с использованием
испытательного колеса, чем
минимальные, требуемые
законодательством.
ОСТОРОЖНО
Степень сцепления с
дорожным покрытием,
присвоенная данной шине,
получена в ходе испытаний
на торможение при движении
вперед, и не может быть
распространена на случаи
ускорения автомобиля,
движения на повороте и
аквапланирования. Кроме
того, она не отражает
максимально возможного
сцепления с дорожным
покрытием.

Содержание

1534

Похожие устройства

Узнайте о классификации качества шин по износу, сцеплению и температуре. Важные аспекты для безопасной эксплуатации и долговечности покрышек.