Al-Ko Jet F 1400 Inox [23/104] Limpiar los filtros
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Al-Ko Jet F 1400 Inox [23/104] Limpiar los filtros

Al-Ko Jet F 1000 [23/104] Limpiar los filtros
Mantenimiento y limpieza
En caso de altura de aspiración mayor a 4
metros, tiene que montarse un tubo de
aspiración con un diámetro superior a 1".
Es aconsejable la utilización de un kit de
aspiración AL-KO (23) compuesto por tubo
de aspiración, alcachofa y válula de pie
(válvula anti-retorno). El kit de aspiración
puede adquirirse a través de su
distribuidor especializado local.
Antes de efectuar cualquier trabajo de
mantenimiento o limpieza, desconectar la
bomba de la red de alimentación. Quitar el
enchufe de la toma de corriente.
Limpieza de la bomba
Lavar la bomba con agua limpia después del
bombeo de agua con cloro o agua que deje
residuos.
• Colocar el tubo de aspiración debajo de la
bomba.
Limpiar los filtros
Traducción del manual de instrucciones original
E 3
En caso que sea colocado arriba de la
bomba, se formarían burbujas de aire y la
bomba aspiraría aire.
• Desenroscar el tapón de purga (10) de la
apertura de vaciado, vaciar la cámara de
filtro y volver a cerrar.
• Destornillar la tapa del filtro (11) con ayuda
de la llave del filtro.
Montaje del tubo de presión
• Atornillar el codo (20) al racor con el anillo
de junta redondo (21). Atornillar el racor a la
salida de la bomba (3).
• Retirar el filtro (13) de la cabeza de la bomba
y limpiar bajo un chorro de agua.
• Antes de volver a montar el filtro, comprobar
que las juntas del filtro (12) y el anillo de
junta (16) no estén dañados y, si es
necesario, reemplazarlos.
• Atornillar el codo (18) a la boquilla de junta
(20) y girarlo en la dirección deseada.
• Fijar el tubo al codo.
• Abrir todos los dispositivos de cierre
presentes en el tubo de presión (válvulas,
boquillas, etc.).
El anillo de junta (16) debe estar colocado
correctamente en la junta de la entrada en
la cabeza de la bomba (ver los detalles en
la figura B). Si es necesario, engrasar
ligeramente la junta con grasa que no
contenga ácidos.
Llenado de la bomba
Hay que llenar suficientemente la bomba
de agua hasta que rebose antes de cada
encendido para permitir una aspiración
inmediata. El funcionamiento en seco daña
seriamente la bomba.
• Montar el filtro, enroscar la tapa del filtro y
atornillar con la llave del filtro.
Montar y desmontar la válvula de
retención, limpieza
• Abrir el tapón de llenado (2).
• Verter agua en la apertura hasta llenar el
cuerpo de la bomba (8).
• Desmontar el filtro (ver sección “limpiar
filtros”).
• Atornillar el tapón de llenado (2).
• Desenroscar la válvula de retención (14) y
limpiar bajo un chorro de agua.
Encendido/parada de la bomba
• Insertar el enchufe del cable de alimentación
en la toma de corriente.
• Reemplazar la junta (15) si es necesario.
• Montar la válvula de retención. Montar el
filtro y la tapa del filtro.
No hacer girar la bomba con el tubo de
presión cerrado o bloqueado.
Protección anticongelante
• Abrir todos los dispositivos de cierre
presentes en el tubo de presión (válvulas,
boquillas etc.).
Proteger la bomba del hielo.
• Vaciar los tubos de aspiración y de presión.
• Encender la bomba colocando el interruptor
(6) en ON.
• Destornillar los tapones de purga (6) y (7) y
hacer salir el agua de la bomba.
• Detener la bomba colocando el interruptor
(6) en OFF.
• Volver a ajustar los tapones de purga y
mantener la bomba de agua automática lejos
del hielo.

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