Mercury Marine ME 5 M — техническое обслуживание: аноды и топливная система для двигателей [52/71]

Превью страниц Страница 52 / 71

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Анод необходимо периодически проверять, особенно в соленой воде, которая ускоряет эрозию. Для

сохранения этой коррозионной защиты обязательно заменяйте анод до того, как он будет полностью

разъеден. Ни в коем случае не красьте анод и не наносите на него защитное покрытие, потому что это

снизит его эффективность.

27092

Уход за внешним видом

Ваш подвесной двигатель защищен долговечным эмалевым покрытием печной сушки. Часто очищайте

его и натирайте воском, используя судовые детергенты и воск.

Топливная система

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Избегайте получения серьезных травм или гибели вследствие пожара или взрыва бензина. Тщательно

соблюдайте все указания по обслуживанию топливной системы. При обслуживании топливной

системы всегда останавливайте двигатель, не курите и не докпускайте наличия открытого огня или

искр при обслуживании любой части топливной системы.

Перед проведением обслуживания любого компонента топливной системы, остановите двигатель и

отсоедините аккумуляторную батарею. Полностью слейте топливо из топливной системы. Для сбора и

хранения топлива используйте одобренный контейнер. Немедленно вытирайте пролитое топливо.

Материал, использованный для сбора пролитого топлива, должен быть помещен в одобренный сборный

резервуар. Любое обслуживание топливной системы следует проводить в хорошо проветриваемом

месте. Осмотрите законченную работу на наличие признаков утечки топлива.

ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДА

Визуально проверьте топливопровод и грушу заливочного насоса на наличие трещин, набуханий, течей,

затвердений или других признаков старения или повреждений. При обнаружении какого-либо из

вышеуказанных признаков, топливопровод или грушу заливочного насоса следует заменить.

ОЧИСТКА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ И БАКОВ

Топливные фильтры расположены внутри топливного бака (4C & 5B-D) и двигателя. (5B-D)