Как регулировать карбюратор

Настройка карбюратора проводится только в условиях СЦ. Как правило, заводской настройки карбюратора хватает на весь срок службы пилы, ищите неисправность в другом месте.

Закручиваешь до упора болты Н и L, для страховки можно сощитать обороты́, что бы в случае чего можно было вернуть как было, потом выкручиваешь по полтора оборота оба болта. Заводишь пилу и крутишь потехоньку L, ищешь максимальные обороты на холостом ходу, когда нашел, выворачиваешь на 1/8 оборота. Если пила глохнет или не заводится то над болтами L и Н есть болт холостых, им убавлять, добавлять обороты. Когда холостой настроен, крутишь болт H, отвечает за рабочие обороты, я его регулирую на слух. Выкручиваешь болт - выше обороты, закручиваешь - ниже обороты. Порегулировал - попробовал попилить, если газуешь на всю а цепь ели крутится, добавляешь оборотов. Только цепь должна быть острой. Что бы понимать как пила пилит. Удачи в регулировке.

Изначально болтом Т подстраивать если пила хочет заглохнуть или наоборот высокие холостые обороты и крутится цепь. Потом болтом L найти максимальные обороты холостого хода и после выкрутить болт L на четверть оборота против часовой стрелки. После этого болтом H настроить рабочие обороты. Можно на слух, можно пробовать пилить а можно по тахометру. Если по тахометру то холостые обороты должны быть 2800-3000 а рабочие 11000.