Зачем на крышке + клеммы круглая заглушка отламываемая? Если для вентиляции...

Заглушка как правило бывает одна в аккумуляторе, неважно, Форс или какой-то еще. Если клапаны заглушены с обеих сторон, хотя бы один нужно открыть обязательно. Клапан нужен для отвода избыточного давления газов, образующихся в процессе работы внутри корпуса АКБ. Если этого не сделать, аккумулятор может быть испорчен, причем вплоть до взрыва (редко, но бывает). Газы, которые должны покидать корпус батареи - это смесь кислорода и водорода, продукт гидролиза воды в составе электролита, выделяются при подзарядке.

В простонародье называется гремучим газом, т.к. по достижении концентрации в 4% и выше возникает опасность взрыва от искры/открытого огня. Поэтому при размещении аккумулятора в замкнутом пространстве (в багажнике, в полу, под задним сидением) всегда штатно предусмотрено газоотведение через специальную трубочку, вставляющуюся в отверстие клапана выводящую газы за пределы корпуса. Чтобы это работало, противоположная сторона должна быть с заглушкой. В автомобилях с подкапотным размещением можно вытащить обе заглушки, а специальный газоотвод не требуется, т.к. существует естественный воздухообмен в области размещения батареи.