В чём проблема после включения загорается индикатор отложенного старта на 4 часа...

По моему постоянное свечение этого индикатора означает режим стирки, мигающий-отложенного старта. Думаю у вас перекрыт кран подачи воды или забит шланг в месте присоединения к машине :)

Включен отложенный старт с отсрочкой пуска на 4 часа, чтобы отключить нужно нажать на кнопку отложенный старт несколько раз (при пятом нажатии функция отключается) до погасания индикации

я тоже подумал что включена функция отложенного старта и пытался её отключить долгим удержанием кнопки сброс(ромбик) кнопка гасла но при повторной попытке включить режим стирки опять загаралась

Посмотри через лючок, куда закладываешь стиральный порошок, поступает ли в машину вода! Если нет-смотрите совет выше ;)

вода не поступает, сегодня попробую нажать 5 раз на отложенный старт, отпишусь позже

Похоже на ошибку F04-----пресостата (датчика уровня), расшифровывается как ---датчик выдает сигнал (пустой и полный бак одновременно), я все описал читай ответы

Ну как? Получилось? Сегодня с утра жена стирает. При запуске с/м, последовательно:

а) на пару секунд загораются все индикаторы, затем гаснут

б) через секунду-две включается и горит твой индикатор "отложенного старта" :)

в) еще через пару секунд открывается клапан подачи воды и начинается наполнение машины. Индикатор не гаснет и означает процесс стирки. У тебя вода в машину не течет! Это причина того, что "ничего не происходит". Повторяюсь: подай через шланг в с/м воду и начнется стирка ;)

Итак, вчера попробовал нажать пять раз, ни чего неполучилось

вода в см не поступает (кран открыт, напор есть)

сбрасываю ошибку удержанием сброса потом нажимаю пять раз на отложенный старт, пробую пробую включить в разных режимах в итоге опять загарается лама как на выше указаном фото, вода не поступает см не работает

подскажи пожалуста что нужно в итоге сделать или ссылку кинь, я до этого уже и тен сам менял и уплотнительную резинку для двери менял, и барабан вынемал и обратно устанавливал но с этой поломкой что то затупил вообще.

т.е. нужно поменять датчик пресостата(датчик уровня) ? где он находится и как выглядит?

Думаю у тебя не работает впускной электромагнитный клапан. Стоит косарь. Как проверить его исправность и где купить найдешь с Гуглом. Для своей машинки брал запчасти на Уралмаше. В начале ул.Победы. Дать здесь ссылок не получается )) Пиши электронку, тогда накидаю ))

благадарю за подсказки а как он выглядит где установлен? как проверить ?

Залейте видео на ютуб и видео вставляйте сюда через кнопку "Добавить Youtube ролик" поможет другим пользователям

Почитал тут вашу переписку, думаю Сергею из Екатеринбурга нужно вызвать мастера по ремонту чтобы не наломать дров, если вода не поступает в машину нужно в первую очередь проверить приходящее напряжение на клапан залива воды, если нет тогда смотреть проводку контакты на плате, симистор на плате который включает клапан, далее пресостат заменить и проверить лучше мастеру (можно перепутать группы контактов) и потом бесконечно тут задавать вопросы как подключить пресостат (датчик уровня работает от давления в трубке ) подключен трубкой к помпе, контактами подготавливает включение налива воды (открывает симистор), можно описывать что происходит дальше но не вижу смысла

спасибо Виктору за ссылку про впускной клапан узнал для себя много нового.в ближайшее свободное время займусь его проверкой о результатах отпишусь позже

Вызвать мастера конечно самый простой и верный способ. .Надо было щетки поменять на машинке, позвонил мастеру-зарядил трояк! Плюнул купил рублей за 350 по-моему (на АлиЭкспресс рублей 150 стоят), посмотрел в Ютубе как и поменял. Это так, пример. Ваш подход профессиональный, у меня рабоче-крестьянский (он меня почти никогда не подводит) :) Можно, как Вы говорите, проверить приходит ли на э/клапан напряжение с платы управления. Это для мастера! Но исправность клапана можно проверить и самому, не будучи профессионалом. Инструкция в статье, ссылку на которую я дал. Я сам такой, поэтому всегда готов помочь такому же! Ведь это исстари на Руси ) Купил машину-научись быть автомехаником. Купил корову-учись доить :) Или зарабатывай много, чтобы тебя доили другие :)

Ок! Очень буду рад, если у тебя все получится! ;)

Хорошее видео! Думаю Сергей из Еката тебе за него спасибо скажет! :)

поддержу Виктора, дело не в экономии (хотя копейка рубль бережёт), дело во первых в полученом знании,опыте, возможностях которые стоят дороже любых сервисных услуг, а во вторых в кайфе который получаешь от результата своей работы, ремонта и т.д. или когда слышишь как твоя супруга хвастается тёще что ты сам всё своими руками можешь и умеешь и вообще у мужа "золотые руки", а это "дорогого стоит".

Приветствую всех! Итак по всем признакам "больной" см был поставлен диагноз -"поломка впускного клапана" и я решил не прибегая к помощи мультиметра купить новый клапан, так как до магазина было гораздо ближе чем до тёщи у которой остался мой мультиметр. В итоге после установки нового клапана результат нулевой, т.е. ни чего не изменилось, как и раньше горит та же лампачка. Клапан кстати срабатывает т.е. дёргается вода булькает но дальше клапана не идёт. Есть каке-нибудь идеи? (кроме вызова мастера)

Привет! На горизонте два варианта:

1) рыть дальше. Это диагностика датчика уровня воды с тающей надеждой, что не поврежден модуль управления.

2) вызвать для диагностики мастера (рублей 500) затем принимать решение своими или чужими руками делать замены

Самый умный вариант-вызов мастера!

Упаси Господи! Не подговариваю, но перебрав, как Сергей из Еката, руками всю машину, я бы уже не остановился :) Диагностировал датчик. В этом случае возможны два варианта: а) исправен датчик-значит замена или ремонт платы; б) не исправен датчик-замена датчика и возможная замена или ремонт платы

Если дойдет до замены платы управления-покупать новую дорого. Она под пятерку стоит. Если виновата она-ищи знакомого электронщика, или кто сможет её починить за разумные деньги. Поменять можно самому. Я не профи, но менял. Ничего сложного. Зафотай только ее перед снятием с присоединенным проводами, чтобы потом не ломать голову

Вопрос не много не по теме, последние несколько лет см стало сильно "прыгать" во время работы, могла упрыгать на полметра, как лечить эту проблему? Замена амортизаторов поможет?

Эти неисправности наверное и в инструкции есть, на этом сайте :)

Всем добра! Наконец то появилось свободное время чтоб возобновить ремонт см, проверил впускной клапан и датчик уровня воды, с ними всё в порядке. Снял для визуального осмотра блок управления (не знаю как он правильно называется). Может кто нибудь подсказать как его более точно можно проверить?

блок управления

Привет земляк! :) Проверить плату можешь визуальным осмотром. Сними пластмассу, внимательно осмотри плату, может увидишь вздувшийся кондёр, пробитый диод или что-то из этой кухни. Если что-то найдешь - выпаиваешь, проверяешь мультиком, меняешь. Это самое простое, что можно еще самому сделать. Если в этом не силен подключай знакомого электронщика.

.если результат нулевой, звони в сервисный центр узнавай стоимость ремонта, неси плату в ремонт

Привет! Вздутий не обнаружил, но в двух местах на плате и на крышке чёрная копоть. Можеш порекомендовать сервисный центр?

С лету не помогу, надо погуглить, постараюсь, как получится, но сегодня, я ща в Перми))

Это тебе цена б/у модуля. Цену б/у иправногоисмодуля теперь знаешь. Ремонт платы думаю не должен стоить дороже 500руб. Я однажды отдавал плату в ремонт лет 10назад, где-то на Бебеля. По деньгам просто договорились, я ему отдал неисправную, он мне рабочую. Но это так давно было! Если бы сегодня это случилось-отдал бы за эти деньги парням знакомым-электронщикам починить )

Плату аккуратно протри ваткой, со спиртом/одеколоном - чтобы видно было, посмотри, может дорожка какая перегорела. Протри и внимательно просмотри с лупой "подкопчённые" элементы на плате

ссылка не открывается, адрес не помниш?

нашёл

Всем добра! Наконец то машинка зароботала. Плату управления проверил спец сказал что она в порядке, отдал мне обратно и в придачу дал датчик уровня воды, так он вроде называется круглый такой с правой стороны установлен. В итоге после установки платы и замены датчика машинка зароботала. Теперь осталось устранить её прыгучесть - пружины целые, балласт закреплён хорошо, значит нужно заменить аммортизаторы но вот их замена лично у меня вызывает сомнения т.к. их аммортизаторами трудно назвать скорее направляющие и раз они целые то толку от замены не будет, может нужно смазать их? тогда чем ведешкой или маслом моторным?

Если неисправны амортизаторы машина начинает стучать при отжиме но не прыгать

она стучит и от этого начинает сильно шататься и сдвигается с места

Не большое дополнение. После трёх стирок, вернее на третей машинка опять встала как и раньше, после чего отвёз её к мастеру и он приговорил движок, после замены мотора всё опять работает, а прыгучесть машины оказывается была из-за того что аммортизаторы перепутал местами в общем их тоже поменял. Всем спасибо за советы и помощь.