Почему плотность в акамуляторе меряю она разная как выровнять?

Проводить корректировку нужно проводить после того, когда после зарядки стационарным устройством, плотность электролита ниже показателя 1,27 г/см3. Для проведения этой операции аккумулятор нужно снять с машины, а работу выполнять на улице или в помещении с вентиляцией. В первую очередь осматривают и очищают поверхность батареи, особенно в тех местах, где установлены пробки в её банках.

Далее нужно вывернуть все пробки из банок и денсиметром измерить плотность в каждой из них. Она может быть повышенной или заниженной, что одинаково плохо для батареи, и её срока службы. После этого при помощи стеклянной трубочки отбирают в отдельную посуду некоторое количество жидкости из банок. Если денсиметр показал значение выше рекомендуемого, то нужно добавить такой же объём воды, а если оно ниже, то добавляется корректирующий электролит.

Теперь нужно поставить АКБ минут на 30 на зарядку при номинальном токе, а затем дать пару часов ей отстояться. В это время происходит полное смешивание жидкостей в банках и они станут однородными. Снова нужно проверить плотность и уровень электролита в банках и если потребуется, то снова провести коррекцию.

Для подъема уровня плотности зимняя к примеру производится отбор электролита из каждой банки в общую емкость и добавлением туда раствора серной аккумуляторной кислоты, плотность должна быть не выше1\30, после добавления в каждую банку делаются замеры ареометром плотности и температуры по каждой банке и так несколько раз пока не установится нужная плотность, делать это нужно при зарядке аккумулятора(во избежании выпадения в осадок кислоты) и конечно соблюдая ТБ(фартук, нарукавники, вытяжка, очки) или доверить это дело специалисту, перед этим делом нужно приготовить раствор соды для гашения капель электролита