Замена масла в коробке

МКПП. Снизу откручиваете сливную пробку, сливаете масло, закручиваете пробку. Сверху откручиваете заливную пробку, заливаете 2.8 литра и закручиваете пробку.

АКПП. Также снизу откручиваете сливную, после нее будет контрольная пробка под шестигранник на 8, откручиваете и её. Сольётся паримерно половина объема (полностью масло меняется только через аппарат, в данном сллучае это частичная замена и требуется 2-3 процедуры с интервалов в 5000-10000 км). После слива все закручиваем, заливаем через заливную пробку сверху 3 литра нового масла, заводим мотор, ждём пока прогреется до 90 градусов и начинаем переключать ручку во все положения, затем глушим спускаемся к сливной пробке и откучивем её снова. Мерием сколько слилось масла, получилается около 500 грамм, закручиваем уже накрепко сливную пробку и возвращаемся к заливной. Заливаем 300 грамм и у нас получается масла в коробке чуть выше уровневой сливной трубки.