Как правильно снять ротор и статор т е отсоединить от коленвала генератор 950...

Со стороны подшипника есть внутренняя резьба,её диаметр больше чем диаметр болта.Берете кусок подходящей шпильки и на наждаке стачиваете часть резьбы равную длине болта,сверху оставить резьбы столько,чтобы вкрутить и ещё для двух гаек,зажатых между собой.Потом подогнать опытным путём сколько необходимо ещё отрезать от внутренней части этого съёмника,чтобы вкрутить и выдавливать им т.е. рассоеденить конус коленвала от ротора.Если коленвал на выброс,то можно приоткрутить болт,держа в руках за ротор на минимальной высоте,ударить по болту.Ударять по исправному коленвалу запрещено.А нужно ли снимать то,прозвонить можно наверно не разъединяя.Располовинить двигатель тоже можно без отсоединения ротора.Удачи.