Oleo-Mac MAX 53THX ALLROAD ALUMINIUM [53/68] Údržba тeхничeскоe обслуживаниe konserwacja

Oleo-Mac MAX 53THX ALLROAD ALUMINIUM [53/68] Údržba тeхничeскоe обслуживаниe konserwacja
121
Česky Pусский Polski
ÚDRŽBA ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИВАНИE KONSERWACJA
POZOR – Mulčovací nůž se musí namontovat podle
obr. 107.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nesnažte opravovat
poškozený sekací nástroj ohýbáním, narovnáváním
nebo jiným tvarováním. Jednotlivé díly řezného
nástroje by se mohly uvolnit a způsobit vážné či
smrtelné zranění.
POZOR - Vždy vyměňujte šroub (A, obr.107) i s
podložkou (B).
POZOR - Používejte vždy originální nože se značkou
(obr.108). Používejte pouze originální nože.
66090157R (48), 66060413R (53) jako náhradní díl.
SEŘÍZENÍ LANKA PRO OVLÁDÁNÍ POHONU (C, obr. 109)
(model T)
V pípadû opožděného spínání spojky pojezdu seřiďte
otáčením nastavovacího prvku (A, obr. 109), po uvolnění
dvou matic (H), správné napnutí lanka.
Pokud jde o sefiízení lanka plynu, viz pfiiloÏen˘ návod
k pouÏití motoru.
ВНИМАНИЕ! Мульчирующий нож должен быть
установлен так, как показано на Рис.107.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не ремонтируйте
поврежденные режущие насадки путем сварки,
рихтовки или изменения их формы. Это может
привести к отделению частей режущих насадок с
последующей серьезной или даже летальной
травмой.
ВНИМАНИЕ! - Всегда заменяйте также болт
(A, Рис.107) и шайбу (B).
ВНИМАНИЕ – Всегда используйте оригинальные
ножи с маркировкой (Рис.108). Используйте в
качестве запчастей только оригинальные ножи,
код 66090157R (48), 66060413R (53).
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ
(С, Рис. 109) (мод. Т)
B случае позднего срабатывания сцепления произведите
регулировку натяжителя (A, Рис. 109) с тем, чтобы
получить правильное натяжение троса, предварительно
ослабив две гайки (H).
При регулировке троса газа обращайтесь к паспорту
двигателя.
UWAGA – Ostrze do rozdrabniania (funkcja
"mulching") musi być zamontowane w taki sposób,
jak pokazano na rys.107.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie wolno próbować
naprawiać uszkodzonego ostrza poprzez spawanie,
prostowanie go bądź zmienianie kształtu. Może to
powodować odrywanie się fragmentów narzędzia
tnącego i doprowadzić do poważnych bądź
śmiertelnych obrażeń ciała.
UWAGA - Należy zawsze wymieniać także śrubę
(A, Rys.107) i podkładkę (B).
UWAGA - Stosować zawsze oryginalne,
odpowiednio oznakowane ostrza (Rys.108). Używać
jako części zamiennych tylko oryginalnych ostrzy -
kod 66090157R (48), 66060413R (53).
REGULACJA PRZEWODU STEROWNICZEGO NAPĘDU
(C, Rys. 109) (mod. T)
W przypadku opóênionego sprz´gu, nale˝y przy
pomocy regulatora (A, Rys. 109) zapewniç w∏aÊciwe
napi´cie w przewodzie, przy czym nale˝y pami´taç o
wczeÊniejszym poluzowaniu dwóch nakr´tek (H).
Regulacja d∏ugoÊci linki gazu - patrz instrukcja
obs∏ugi silnika w za∏àczeniu.

Содержание

Скачать