Oleo-Mac GS 44-18 [51/56] Resolución de problemas

Oleo-Mac GS 44-18 [51/56] Resolución de problemas
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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las
pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea
necesario el funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un
Centro de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN
El motor no arranca o se apaga a
los pocos segundos del arranque.
(Comprobar que el interruptor
esté en "I")
No hay chispa1.
Motor atascado2.
Controlar la chispa de la bujía. Si no hay 1.
chispa, repetir la prueba con una bujía
nueva (CMR7A).
Seguir el procedimiento de la pág.21. 2.
Si el motor no arranca, repetir el
procedimiento con una bujía nueva.
El motor arranca, pero no acelera
correctamente o no funciona
correctamente a alta velocidad.
Es necesario regular el carburador. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado
para regular el carburador.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y/o emite demasiado
humo.
Controlar la mezcla aceite-1.
gasolina.
Filtro de aire sucio.2.
Es necesario regular el 3.
carburador.
Utilizar gasolina fresca y un aceite 1.
adecuado para motores de 2 tiempos.
Limpiar; leer las instrucciones del capítulo 2.
Mantenimiento del filtro de aire.
Llamar a un Centro de Asistencia 3.
Autorizado para regular el carburador.
El motor arranca, gira y acelera,
pero no mantiene el mínimo.
Es necesario regular el carburador.
Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84,
pág.39) en sentido horario para aumentar la
velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento
del carburador.
La barra y la cadena se calientan
y emiten humo durante el
funcionamiento
Depósito de aceite de la cadena 1.
vacío
Cadena demasiado tensa2.
Malfuncionamiento del sistema 3.
de lubricación
El depósito de aceite se debe llenar cada vez 1.
que se llene el depósito de combustible.
Tensado de la cadena; ver las instrucciones 2.
en el capítulo Montaje de la barra y la
cadena (Pág.13).
Hacer funcionar a pleno régimen 15-30 3.
segundos. Detener y comprobar que el
aceite gotee desde la punta de la barra. Si
hay aceite, el malfuncionamiento puede
deberse a que la cadena está floja o la barra
está dañada. Si no hay aceite, contactar con
un Centro de Asistencia Autorizado
El motor arranca y funciona, pero
la cadena no gira
Freno cadena activado1.
Cadena demasiado tensa2.
Ensamblaje barra y cadena3.
Cadena y/o barra dañadas4.
Embrague y/o piñón dañados5.
Desactivar el freno de la cadena; ver el 1.
capítulo Uso – Freno cadena (Pág.27)
Tensado de la cadena; ver las instrucciones 2.
en el capítulo Montaje de la barra y la
cadena (Pág.13)
Ver las instrucciones en el capítulo Montaje 3.
de la barra y la cadena (Pág.13)
Ver las instrucciones en el capítulo 4.
Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.35)
Sustituir si es necesario; contactar con un 5.
Centro de Asistencia Autorizado
ATENCIÓN: no tocar
nunca la cadena
cuando el motor esté
en funcionamiento
问题解决办法
问题解决办法
注意:在进行下表中建议的所有校正尝试前, 必须停止本机并拔除火花塞 ,除
非要本机运作
非要求本机运作。
如果检查了所有可能原因而问题不能解决,请联络获得授权的售后服务中心。如果检查出
的问题在本表中未列出,请联络获得授权的售后服务中心。
问题
问题
可能原因
可能原因
解决办法
解决办法
发动机不能起动或在启动数秒
后就熄灭。
(
(确保开关处于位置
“I”)
“I”)
没有火花1.
发动机满溢2.
检查火花塞的火花。如果没有火花,则1.
用新的火花塞(
CMR7A
CMR7A)重复测试。
遵循 第21页的操作程序。如果发动机2.
仍然不能起动,则用新的火花塞重复
操作程序。
发动机起动,但不正确加速或不
能以高速正确运作。
汽化器需要调节。 联络获得授权的售后服务中心以调节汽
化器。
发动机不能达到全速及/或冒烟
过多。
检查机油/汽油的混合。1.
空气过滤器肮脏。2.
汽化器需要调节。3.
使用新汽油和适合二冲程发动机的机1.
油。
清洁; 参阅空气过滤器保养一章的说明。2.
联络获得授权的售后服务中心以调节3.
汽化器。
发动机可以起动、转动和加速,
但不能惰转。
汽化器需要调节。 按顺时针方向调节惰转螺丝“T”(图84,
第39页) 以提高速度; 参阅汽化器保养
一章。
运行期间链杆变热和冒烟 油箱空置1.
链条张紧过度2.
润滑系统运作不良3.
每次油箱空置时必须予以填满添满。1.
链条张紧 请参阅链条和链杆的组装2.
(第13页)。
全速运行15-30秒钟。 停顿机器并检查3.
链杆端部是否滴油。 如有机油存在,
那么运作不良的原因有可能是链条过松
或链受损。 如没有机油,请联系授权
的服务中心。
发动机可以起动并运行,但链条
不转动
链条制动器接通1.
链条张紧过度2.
链条和链杆的组装3.
损坏的链条和/或链杆4.
损坏的离合器和/或小齿轮5.
松开链条制动器; 请参阅使用-链条制1.
动器一章(第27页)的内容。
链条张紧; 请参阅链条和链杆的组装2.
(第13页)一章的说明。
请参阅链条和链杆的组装(第13页)一章3.
的说明。
请参阅链条和/或链杆的保养(第35页)4.
一章的说明。
如有必要则应更换; 联系授权的服务5.
中心
注意: 发动机运行间严
注意: 发动机运行间严
禁触摸链条
禁触摸链条

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