Oleo-Mac BC 420T [21/44] Запуск двигателя

Oleo-Mac BC 420T [21/44] Запуск двигателя
65
РУССКИЙ
Česky Polski
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
СТАРТ ДВИГАТЕЛЯ
Заполните карбюратор, нажимая на кнопку (А, рис. 24).
BC 420: При нажатии кнопки (E, Рис.25), клапан декомпрессии
открывается. Сразу после зажигания он автоматически закроется.
Рекомендуется нажимать на эту кнопку перед каждым запуском
двигателя.
Оттяните рычаг акселератора (В) и положении половины ускорения
переключением выключателя (А, Рис. 26-27) в положение ;
отпустите рычаг (В). Приведите рычаг стартера (D, Рис. 28) в
положение CLOSE. Опустите бензокосу на землю в устойчивом
положении. Убедитесь, что диск вращается свободно. Держите
бензокосу неподвижной и медленно оттяните пусковую веревку до
отказа. Сильно оттяните веревку несколько раз, а при первых рабочих
ходах двигателя перведите рычаг стартера (D, Рис. 30) в исходное
положение OPEN”. Повторите стартовые операции до запуска
двигателя. После запуска двигателя нажмите акселератор (В, Рис.
26-27) для того, чтобы его разблокировать из положение половины
ускорения, обеспечивая работу двигателя при минимальном режиме
оборотов.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не надо пользоваться
воздушной заслонкой для повторного запуска.
ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего ускорения следует
использовать только при запуске двигателя в холодном
состоянии.
При запуске двигателя в горячем состоянии выключатель (F) должен
быть переведен в положение, указанное на Рис. 31.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв
рaбoты. Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe двигaтeль
вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe oбoрoтoв, чтoбы нe пoдвeргaть eгo
чрeзмeрным нaгрузкaм.
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe рeжим
кaрбюрaции для дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт привeсти
к пoврeждeнию двигaтeля.
STARTOVÁNÍ
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Nasajte do karburátoru palivo: Několikrát stiskněte klobouček pumpičky (A,
Obr. 24), dokud se palivo neobjeví v kloboučku pumpičky popř. v přepado
hadičce.
BC 420: Stisknutím tlačítka (E, obr. 25) otevřete dekompresní ventil. Při
prvním zážehu se automaticky zavře. Doporučujeme stisknout tlačítko před
každým startováním.
Páčku plynu (B) nastavte do polohy “půlplyn”: (Obr. 26-27) položte ruku na
rukojeť (tím zamáčknete pojistku), stiskněte páčku plynu na doraz, vypínač
zapalování (A) přesuňte palcem do polohy podržte jej a uvolněte páčku
plynu. Páčku sytiče (D, Obr. 28) dejte do polohy CLOSE. Křovinořez položte
na pevnou podložku a zkontrolujte, zda je kotouč volný. Pevně přidržte
křovinořez za kryt motoru a pomalu zatáhněte za šňůru startéru, narazíte
na odpor (Obr. 29). Potom několikrát prudce zatáhněte do prvního naskočení
motoru. Jakmile má motor snahu naskočit, vraťte páčku sytiče (D, Obr. 30)
do polohy OPEN” a opakujte startování, dokud motor nenaskočí. Jakmile
motor běží, uvolněte páčku plynu z polohy půlplyntak, že ji stisknete a
pustíte. Motor nechte běžet na volnoběh (asi 20 vteřin, aby se motor prohřál).
Pokud je motor již zahřá, nepoužívejte pro startování sytič.
UPOZORNĚNÍ! Je-li motor již teplý, sytič ke spuštění
nepoužívejte.
POZOR! Poloviční plyn použijte pouze při spouštění motoru
za studena.
Při spouštění ohřátého motoru musí být vypínač (F) v poloze jako na
obr. 31.
ZÁBĚH MOTORU
Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5÷8 hodinách práce.
V době záběhu nenechávejte motor běžet bez zátěže ve vysokých otáčkách,
aby nedocházelo k nadměrnému zatižení motoru.
UPOZORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem zvýšit
výkon; motor by se mohl poškodit.
URUCHOMIENIE
URUCHOMIENIE SILNIKA
üadować gaźnik naciskając na baÄkę (A, Rys. 24).
BC 420: Po naciśnięciu przycisku (E, rys. 25), zar dekompresyjny
się otworzy. W momencie pierwszego uruchomienia zostanie on
automatycznie zamknięty. Zaleca się naciśnięcie przycisku przed
każdym uruchomieniem.
Pociągnąć dźwignię gazu (B) i zablokować w połowie, ustawiając
wyłącznik (A, Fig.26-27) w pozyc ; zwolnić dźwignię (B).
Ustawić dźwignię rozrusznika (D, Rys. 28) w pozycji CLOSE”.
Oprzeć kosę na stabilnej powierzchni. Sprawdzić, czy tarcza może
się swobodnie obracać. Trzymając stabilnie kosę powoli pociągnąć
linkę rozruchową, aż do oporu (Rys. 29). Energicznie pociągnąć
kilka razy i przy pierwszych obrotach silnika ponownie ustawić
dźwignię rozrusznika (D, Rys.30) w pozycji OPEN”. Powtórzyć
czynnoĺć, jeĺli silnik nie zaskoczył. Przy włączonym silniku,
nacisnąć gaz (B, Rys. 26-27), aby odblokować kosę i ustawić silnik
na bieg jałowy.
UWAGA: Gdy silnik jest rozgrzany, nie wyciągdźwigni
ssania.
UWAGA – Półautomatycznego urządzenia do rozruchu
należy używać jedynie przy uruchamianiu zimnego silnika.
Aby uruchomić ciepły silnik, należy ustawić wyłącznik (F) tak,
jak to pokazano na Rys. 31.
DOCIERANIE SILNIKA
Silnik osiąga swoją moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.
Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem
na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernych
obciążeƒ.
UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać
paliwa, aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można
uszkodzić silnik.
28 29
30
31

Содержание

Скачать