Home
Главная
iCODE
Автосигнализация
05
Руководство по эксплуатации Страница: 39

iCODE 05 Руководство по эксплуатации онлайн [39/46] 779158

Инструкция по установке

Подключите провод системы к отрицательному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля,

так как в большинстве автомобилей концевые выключатели дверей подключены параллельно.

Светло-синий провод с черной полосой (контакт 8) - вход для подключения концевых выключателей

отрицательной полярности багажника. Вход багажника является входом мгновенного отрицательного триггера.

Данный провод необходимо подключить к концевому выключателю багажника, второй контакт которого

постоянно соединен с “массой”.

Светло-синий провод (контакт 9) - вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности

капота, располагаемого в моторном отсеке. Вход капота является входом мгновенного отрицательного триггера.

Данный провод необходимо подключить к установленному в машинном отсеке концевому выключателю капота,

второй контакт которого постоянно соединен с “массой”.

Черный провод (контакт 10) - вход подачи питания (“корпус”). Подключите черный провод к “массе”

(металлической детали кузова автомобиля).

Красный провод с белой полосой (контакт 11) - вход подачи питания +12В на выходы управления световыми

сигналами автомобиля, защищенный предохранителем 15А. Подключите провод к положительной клемме АКБ

автомобиля. Выход питание на световые сигналы подается через контакты реле, встроенного в центральный

блок с допустимой токовой нагрузкой 7,5А на одну группу контактов.

Белые провода (контакты 12, 13) - импульсные выходы +12В для управления габаритными огнями

автомобиля, защищенные предохранителями 7,5А. Подключите данные провода к проводам положительной

полярности цепей габаритных огней или указателей поворотов автомобиля. При подключении каждой цепи

управления светом к лампам ближнего или дальнего света используйте дополнительные реле.

Белый провод с черной полосой (контакт 14) - положительный выход на сирену или автомобильный

клаксон. Допустимая токовая нагрузка на выход 2А. При подключении автономной сирены провод системы

необходимо соединить с красным проводом сирены (управляющий сигнал +12В). При подключении автономной

сирены со встроенным аккумулятором провод системы необходимо соединить с положительным триггерным

входом управления сирены, а красный провод сирены соединить с проводом, на котором всегда присутствует

напряжение +12В. Черный провод любой из сирен должен быть подсоединен к “массе” (металлической детали

кузова автомобиля).

При использовании в качестве звукового сигнала автомобильного клаксона, его подключение к положительному

входу клаксона должно осуществляться через контакты внешнего дополнительного реле. В этом случае, выход

системы предназначен для управления внешним реле.

Провод системы проложите к месту установки сирены или автомобильного клаксона через отверстие с

резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между двигательный отсеком и салоном автомобиля. В

зависимости от используемого звукового прибора, выберите один из режимов работы выхода на звук: 1.6.1 /

1.6.2 - при подключении к сирене или 1.6.3 / 1.6.4 - при подключении к автомобильному клаксону.

Оранжевый провод (контакт 15) - отрицательный выход дополнительного канала №1. Выход управления

канала является слаботочным выходом с допустимой токовой нагрузкой 300мА. Поэтому подключение

исполнительных устройств с потреблением, превышающим нагрузочную способность выхода канала следует

производить через контакты внешнего дополнительного реле.

Канал активизируется согласно выбранному алгоритму программируемой функции 1.9 и может быть

задействован для:

дистанционного открывания багажника автомобиля независимо от состояния режима охраны. При

открывании багажника в режиме охраны зона багажника, датчик удара и датчик наклона/перемещения

обходятся системой до момента запирания багажника.

дистанционного управления исполнительными устройствами “таймерного” типа с длительностью

управляющего сигнала 1…60 сек и возможностью выбора режима работы датчика удара на время

активизации канала – включен / отключен.

дистанционного управления различными исполнительными устройствами “триггерного” типа с обходом

датчика удара на время активизации канала.

Оранжевый провод с черной полосой (контакт 16) - отрицательный выход дополнительного канала №2.

Выход канала является слаботочный выходом с допустимой токовой нагрузкой 300мА. Поэтому подключение

•

iCODE 05 Руководство по эксплуатации онлайн [39/46] 779158

Содержание

Похожие устройства