Denzel DPT-470 3В/1Н 56405 [11/24] Заправка редуктора трансмиссионным маслом

МОТОБЛОК БЕНЗИНОВЫЙ

DPT-470 DPT-370X

Рис. 12

Замените масло после первых 5 моточасов, потом после 20 моточасов работы мотоблока, затем – через

каждые 50 моточасов работы. Для слива масла выкрутите болт 2 (рис. 12), предварительно подставив

емкость достаточного объема.

ВНИМАНИЕ!

Во время эксплуатации не допускайте падения уровня масла ниже минимальной

отметки. Осуществляйте проверку уровня масла на выключенном устройстве!

ВНИМАНИЕ!

Поверхность, на которой будет установлен мотоблок в процессе заправки маслом,

должна быть строго горизонтальной для получения достоверных данных об уровне

масла в картере!

Запрещается заводить и использовать двигатель с уровнем смазочного масла ниже отметки «min», а также

с неподходящим, некачественным или отработанным маслом. Это может привести к поломке двигателя,

которая не подпадает под условия гарантийного обслуживания!

К безусловным признакам неверного применения масел относятся сильный нагар или разрушение/

заклинивание поршневого кольца, и/или наличие царапин и потертостей на внутренней поверхности

цилиндра и поверхности поршня, разрушение и/или оплавление опорных подшипников шатуна и порш-

невого пальца.

Заправка редуктора трансмиссионным маслом

ВНИМАНИЕ!

Мотоблок поставляется с консервационным количеством смазки в редукторе.

Перед началом работы мотоблока обязательно залейте трансмиссионное масло

до максимального уровня.

Выверните болт-пробку маслозаливной горловины 3 (рис. 12). Залейте трансмиссионное масло SAE 80W-

90 в редуктор до нижнего края маслозаправочного отверстия. Вверните болт-пробку маслозаправоч-

ного отверстия на место.

ВНИМАНИЕ!

Наличие смазки в редукторе является обязательным условием для его надежной

работы и охлаждения!

Выход редуктора из строя по причине отсутствия смазки является нарушением условий эксплуатации.

Данная поломка не подпадает под условия гарантийного обслуживания!