Тор 2,0 т, 3,5 м, CDD2035-WS сопровождаемый 1022054 Инструкция онлайн [24/65] 840650

ШТАБЕЛЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОХОДНЫЙ

TOR CDD-WS сопровождаемый

Хранение

Аккумуляторы должны храниться в чистом, сухом и хорошо вентилируемом

месте с температурой 5-40 °С. Допустимый срок годности составляет 2 года.

Аккумуляторы следует хранить в соответствии со следующими требованиями по

хранению:

• На аккумулятор не должны попадать прямые солнечные лучи и в радиусе 2

м не должно быть никаких источников тепла.

• Избегайте контакта с любыми вредными веществами. Избегайте попадания

на поверхность аккумуляторов металлических частиц.

• Запрещается располагать аккумуляторы вертикально вниз, воздействовать

на них механически и сжимать их чем бы то ни было.

Перед хранением весь электролит из аккумулятора необходимо сливать. В

форс-мажорной ситуации, когда приходится хранить аккумулятор с раствором

электролита, аккумулятор следует полностью разрядить, затем скорректировать

значения плотности жидкости раствора электролита до установленных значений.

Если предполагается хранить аккумулятор в течение одного месяца, его следует

зарядить стандартным способом.

Повторный ввод в эксплуатацию после продолжительного простоя

Перед повторным вводом в эксплуатацию, оператор должен осмотреть

подъемно-транспортное средство на предмет внешних повреждений, убедиться в

отсутствии течи рабочих жидкостей. Проверить уровень масла и качество масла в

гидравлической системе и в случае необходимости долить либо произвести замену

гидравлического масла. Произвести основательную чистку электрического

штабелера, добавить смазку в смазочные штуцера, а также во все подвижные и

соприкасающиеся узлы и механизмы. Очистить аккумулятор, обработать клеммы,

контакты и полюсные болты специальной смазкой. Установить аккумулятор и

произвести полный цикл зарядки.

Списание и утилизация штабелера

Электрический штабелер состоит из частей, включающих в себя металлы и

пластмассы, которые могут быть переработаны и вторично использованы. После

вывода подъемно-транспортного средства из эксплуатации основные его части

должны быть утилизированы или переработаны в соответствии с действующим

законодательством. Утилизация отработанного масла должна происходить в

соответствии с действующим законодательством как вид отходов, опасных для

окружающей среды. Экологически опасные отходы, например, элементы

электропитания и аккумуляторные батареи, горюче смазочные материалы, а также

электронные компоненты, в случае неправильной утилизации и переработки

оказывают негативное влияние как на окружающую среду, так и на здоровье людей.

Зарядка

При зарядке аккумулятора в полном автоматическом режиме следует

выполнять два основных требования: