Stiga PARK PLUS [207/216] Latviski

Stiga PARK ROYAL 4WD [207/216] Latviski
207
LATVISKI
LV
Ja dzinējs ir silts, nekad nedarbiniet mašīnu ar
izvilktu gaisa vārsta kontroles sviru.
2.4.9 Aizdedzes slēdzis/prieējās gais-
mas (4,5:I)
Aizdedzes slēdzi lieto dzinēja iedarbināšanai un
apturēšanai. Aizdedzes slēdzis kalpo arī par priek-
šējo gaismu slēdzi.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka akumu-
lators var izlādēties un tikt bojāts.
Četras pozīcijas:
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir īss-
avienojuma stāvoklī. Var izņemt atslēgu.
2. Darba pozīcija – ieslēgtas priekšējās
gais
mas.
3. Darba pozīcija – nav ieslēgtas priek-
šējās gaismas.
4. Iedarbināšanas pozīcija – elektriskais
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir ie-
darbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 3.
darba pozīcijā.
Pagrieziet atslēgu 2. pozīcijā, lai iedegtu
priekšējās gaismas.
2.4.10 Jaudas padeve (4,5:K)
Jaudas padevi nedrīkst pieslēgt, ja
priekšā stiprināmais instruments atro-
das transporta pozīcijā. Tas iznīcinās
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta jaudas pa-
deve priekšā stiprināmo instrumentu darbināšanai.
Di
va
s pozīcijas:
1. Svira pozīcijā uz priekšu – jaudas pa-
deve atslēgta.
2. Svira pozīcijā uz aizmuguri – jaudas
padeve pieslēgta.
2.4.11 Stundu mērītājs (2:P)
Norāda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad
ir iedarbināts dzinējs.
2.4.12 Pļaušanas augstuma regulēšana
(4,5:J)
Mašīna ir aprīkota ar vadības slēdzi pļaušanas me-
hānisma ar elektrisku pļaušanas augstuma regulēš-
anu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regulētu pļaušanas
augstumu nepārtraukti mainīgās pozīcijās.
Pļaušanas mehānisms ir pievienots ligzdai (2:Q).
2.4.13 Sajūga atbrīvošanas svira
Svira transmisijas atslēgšanai.
2WD ir aprīkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
rējai asij. Skatīt (6:R).
4WD ir aprīkots
ar divām svirām, kas pievienotas
pie aizmugurējās ass (7:A) un prieējās ass (7:B).
Atslēgšanas svira nekad nedrīkst atras-
ties starp ārējo un iekšējo pozīcijām.
Tas pārkarsē un bojā transmisiju.
Sviras ļauj mašīnu pārvietot stumjot, bez
dzinēja palīdzības. Divas pozīcijas:
1. Svira ieējā pozīcijā
transmisija pieslēgta normālam
darbam.
2. Svira ārējā pozīcijā – trans-
misija atslēgta. Mašīnu iespēj-
ams stumt.
Mašīnu nedrīkst vilkt lielos attālumos un ar lielu
ātrumu. Var bojāt transmisiju.
Mašīn
u nedrīkst
darbināt, ja prieējā
svira atrodas ārējā pozīcijā. Var izraisīt
bojājumus un eļļas noplūdi priekšējā
asī.
2.4.14 Sēdeklis (1:T)
Sēdekli iespējams nolocīt un regulēt. Sēd-
ekli iespējams regulēt šādi:
1. Pārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz
augšu.
2. Uzstādiet sēdekli vēlamajā pozīcijā.
3. Atbrīvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fiksētu sēdekli.
Sēdeklis ir aprīkots ar drošības slēdzi, kas pieslēgts
mašīnas drošības sistēmai. Tas nozīmē,
ka noteik-
ta
s bīstamas darbības nav iespējams veikt, ja
sēdeklī neviens neatrodas. Skatīt arī 4.4.2.
2.4.15 Dzinēja pārsegs (8:U)
Lai nodrošinātu piekļuvi degvielas krān-
am, akumulatoram un dzinējam, mašīna ir
aprīkota ar atveramu dzinēja pārsegu. Dzi-
nēja pārsegs tiek noslēgts ar gumijas siks-
nu.
Dzinēja pārsegu var atvērt šādi:
1. Atbrīvojiet gumijas siksnu (8:V), kas atrodas
pārsega priekšpusē.
2. Uzmanīgi paceliet dzinēja pārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizvēršanu veiciet pretējā secībā.
Mašīnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja
pārsegs nav aizvērts un noslēgt
s. Risks
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.

Содержание

Скачать