Yamarin 59C (2012) [26/37] Буксировка
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Yamarin 59C (2012) [26/37] Буксировка

YAMARIN 59 Cabin
26 (37)
устройствами для компенсации рывков при раскачке судна. Используйте кранцы во
избежание касания и повреждения судна о пирс. Расположение кнехтов (швартовочных
уток) показано на рисунке ниже, в разделе «Буксировка».
Сила натяжения тросов при швартовке или буксировке не должно превышать 80%
запаса прочности кнехтов (швартовочных уток). Запас прочности кнехтов
(швартовочных уток) указан ниже. Помните, что вашей обязанностью, как капитана
судна, является проверка соответствия используемых буксирных тросов, швартовочных
концов, троса якоря и самого якоря классу вашего судна.
Запас прочности кнехтов (швартовочных уток) и вес якоря судна Yamarin 59 Cabin:
- Носовая утка 15,7 кН
- Кормовая утка 10,9 кН
- Вес якоря 7,5 кг (штоковый якорь или плавучий якорь)
При швартовке в необорудованном месте проверьте глубину под килем вашего судна,
например, с помощью отвеса. Выбрасывайте якорь только на достаточном удалении от
берега. Якорь обеспечивает наибольшую силу удержания при длине якорного троса в 4-
5 раз большей, чем глубина под килем судна.
ВНИМАНИЕ! Не пытайтесь остановить судно с помощью рук или ног. Не
допускайте попадания рук или ног между вашим судном и пирсом или
между вашим судном и другим судном. Попрактикуйтесь швартоваться
при идеальных погодных условиях. Пользуйтесь рычагом управления
дроссельной заслонкой резко, но благоразумно.
ОСТОРОЖНО! При швартовке принимайте во внимание силу и направление
ветра, спад или подъем уровня воды, волны, создаваемые другими
судами и прочие факторы. Более подробную информацию вы можете
получить в страховой компании.
5.10.5 Буксировка
При буксировке другого судна вашим судном используйте достаточно прочный для
этого трос; желательно использовать плавучий трос. При буксировке избегайте резких
рывков, управляйте дроссельной заслонкой двигателя очень плавно, не перегружайте
двигатель вашего судна. При буксировке маленькой шлюпки подберите длину
буксирного троса таким образом, чтобы буксируемая шлюпка двигалась вниз по
создаваемым вашим судном волнам. В узких местах фарватера и на открытых
акваториях подтяните буксируемую шлюпку непосредственно к транцу вашего судна
во избежание рысканья шлюпки. Закрепите все оборудование, находящиеся в шлюпке,
во избежание его утери при перевороте шлюпки. При буксировке шлюпки на открытой
акватории накройте шлюпку чехлом во избежание заливания её волной и попадания
брызг.
При буксировке другого судна или буксировке вашего судна другим судном
прикрепите буксирный конец к указанным на рисунке ниже местам.
ВНИМАНИЕ! Буксирный конец сильно натянут. При его разрыве концы
троса могут нанести травму. Всегда используйте достаточно толстый и
прочный трос и не стойте на воображаемой линии продолжения
буксирных тросов.

Содержание

Похожие устройства

Скачать