Ока МБ-1Д1М С ДВИГАТЕЛЕМ ДМ-1М Инструкция по эксплуатации онлайн [10/42] 14035

 эксплуатации мотоблока вблизи открытого огня и

легковоспламеняющихся материалов;

 курения или открытого пламени при заправке бензина в топливный

бак;

 чистки мотоблока ветошью, смоченной в бензине.

В случае возникновения пожарной ситуации немедленно остановите

мотоблок, выключите двигатель, выявите причины, создавшие эту ситуацию и

устраните их.

4.3 С целью максимального снижения вредных воздействий паров

топлива и токсичных отработавших газов, при работе с мотоблоком выбирайте

направление его движения таким образом, чтобы эти пары и газы, при наличии

ветра, уносились в противоположную от вас сторону.

4.4 При работе с культиватором запрещается:

1) находиться посторонним лицам в зоне работы фрез;

2) перемещать мотоблок на себя с помощью заднего хода;

3) приближаться к фрезам, особенно при поворотах, на расстояние

меньшее, чем расстояние от работающего до них при движении вперед;

4) передвижение мотоблока собственным ходом с участка на участок с

культиватором.

5 УСТРОЙСТВО МОТОБЛОКА

5.1 Общая часть.

5.1.1 Мотоблок состоит из следующих основных частей:

1) двигателя;

2) редуктора;

3) сцепления;

4) органов управления;

5) двух колес (или четырех культиваторов).

5.2 Двигатель (см. Руководство по эксплуатации двигателя).

5.3 Редуктор.

5.3.1 Редуктор предназначен для изменения передаточного отношения и

передачи вращения от шкива редуктора к колесам (культиватору).

Редуктор цепной, состоит из правой 2 (рис.1) и левой 20 половины

корпуса; цепей: 4,12,19,22,24, вала переключения 25; ручки переключения 1; трех

блоков звездочек 9,13,23; выходного вала 17.

Мотоблок МБ-1Д2М и его модификации оборудованы устройством

разблокировки выходного вала (см. рис.12).

Привод управления механизмом разблокировки регулируется

изменением крепления оболочки троса (поз.1) так, чтобы при полностью нажатой

ручке рычага разблокировки выходного вала (рис.11) шлицевая втулка полностью

вышла из зацепления.