Pubert TERRO 60B C2+ [31/100] Hoiatus

Содержание

Kuidas vahetada süüteküünalt joonis 5 Kontrollige sádevahemikku A joonis 5 kaliibriga B Vajadusel reguleerige vahemikku Paigaldage süüteküünal ja pingutage nóutud jdumomendini Sádevahemiku ja jdumomendi kohta saate teavet peatükist Tehnilised andmed Márkus Monedes piirkondades ndutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist Kui Teie mootor olí algselt varustatud takistiga süüteküünlaga kasutage samast süüteküünalt ka edaspidi Kontrollige summutit ja sádemepüüdurit joonis 6 HOIATUS Tóótavast mootorist eraldub soojust Mootori osad eelkóige summuti vóivad olla vaga kuumad Nende puudutamlne vólb kaasa tuua raskeld póletushaavu Pólevad jáágld náiteks puulehed rohulibled korred jms vóivad süttida Laske summutil mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht Mootori kasutamine metsa kulu vói muruga kaetud hooldamata alai on mootori kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442 kui váljalaskesüsteem pole varustatud tóókorras sádemepüüdjaga nagu sátestab artikkel 4442 Muudes osariikides vói riikides vóivad kehtida sarnased seadused Mootorile paigaldatud váljalaskesüsteemile móeldud sádemepüüdja saamiseks póórduge seadme tootja edasimüüja vói müügiesinduse poole Eemaldage summuti ja silindri ümbrusest sinna kogunenud prügi Kontrollige summutit A joonis 6 pragude rooste vói muude kahjustuste suhtes Eemaldage sádemepüüdja B kui see on olemas ja veenduge et sellel poleks kahjustusi ega tahmaummistusi Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutamist varuosad HOIATUS Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui originaaldetailid Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning vóivad kahjustada seadet ja póhjustada vigastusi Kuidas vahetada öli joonis 7 8 Kasutatud öli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb öigesti käidelda Ärge valage olmeheitmete hulka Taaskasutuse jäätmekäitluse ettevötte asukoha väljauurimiseks pöörduge kohaliku omavalitsuse teeninduskeskuse vöi edasimüüja poole Ölist tühjendamine 1 Kui mootor on välja lülitatud ent ikka veel soe eemaldage süüteküünla juhe A ja hoidke seda süüteküünlast eemal joonis 7 2 Eemaldage öli väljutusava kork B joonis 8 Laske ölII voolata sobivasse anumasse 3 Kui öli on välja voolanud asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni sage öli Seadke mootor horisontaalseks Puhastage ölitäiteava ümbrus prahlst Vt peatükki Tehnilised andmedölikoguse määramiseks 1 Tömmake ölivarras välja D joonis 8 ja pühkige puhta lapiga kuivaks 2 Kallake öli aeglaselt mootori täiteavasse E Täitke kuni ääreni 3 Sisestage möötevarras Ärge keerake ega suruge 4 Eemaldage ölivarras ja kontrollige ölitaset Öli peab olema kuni ölivarda täitumistähise ülemise ääreni F 5 Asetage ölivarras oma kohale ja keerake kinni 2 Eemaldage dhufiIter C katte küljest 3 Peske ôhufiltrit C vedela puhastusvahendi ja veega Laske sel ôhu kâes tâielikult kuivada Kui filter on kahjustatud vahetage see vâlja 4 Kui filter on tâielikult kuivanud kandke sellele vâike kogus SAE 30 dli Pigistage flitrielementi kuni dli on ühtlaselt sisse imbunud Liigse dli eemaldamiseks pigistage filtrit puhtas lapis 5 Eemaldage kinnitusrakis E ja rdngastihend F anumalt D 6 Tdmmake anum D karburaatori küljest ara G 7 Valage kasutatud dli sobivasse anumasse 8 Peske anum D ja kaas B vedela puhastusvahendi ja veega puhtaks Kuivatage puhta lapiga 9 Paigaldage rdngas H ja anum D karburaatorile 10 Valage puhast SAE 30 dli anumasse D Ôiget dlitaset J nâete anuma kûljelt Àrge üle tâitke ETTEVAATUST Àrge valage dli karburaatorisse Kui dli vdi mustus satub karburaatorisse vdib see kahjustada mootorit ja tühistada garantii Kui dli vdi mustus satub karburaatori dhuvdtukanalisse pühkige see puhta ja kuiva lapiga ara 11 Paigaldage kinnitusrakis E ja rdngastihend F anumasse D 12 Paigaldage öhufilter C kaane B sisse 13 Pange kaas B kokku ja kinnitage sulguri te ga A Kuidas puhastada vahetada mustusesöela joonis 10 HOIATUS Bensiln ja selle aurud on vaga tule ja plahvatusohtlikud i Süttimine völ plahvatus vólb póhjustada raskeld pöletushaavu vöi surma Hoidke kütust sädemete lahtiste leekide gaasiseadmete süüteleekide kuumuse ning muude süüteallikate eest Kontrollige kütusetorusid paaki korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes Vajadusel asendage Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse asendisse kui originaalosad Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni 1 Eemaldage kütusekork A joonis 10 2 Eemaldage mustusesóel B 3 Kui mustusesóel on määrdunud puhastage see vói vahetage välja Mustusesöela vahetades kasutage kindlasti originaalvaruosa Kuidas puhastada jahutussüsteemi joonis 11 HOIATUS Tóótavast mootorist eraldub soojust Mootori osad eelkóige summuti vóivad olla väga kuumad Nende puudutamlne vólb kaasa tuua raskeld pöletushaavu Pólevad jäägid näiteks puulehed rohulibled korred jms vóivad süttida Laske summutil mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht MÄRKUS Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett Vesi vóib kahjustada kütusesüsteemi Kasutage mootori puhastamiseks harja vói puhast riidetükki See mootor on óhkjahutusega Mustus vói praht vóib óhuvoolu takistada ja mootor vóib üle kuumeneda mis omakorda tingib jóudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist Kasutage sórmekaitselt A joonis 11 mustuse eemaldamiseks harja vói kuiva lappi Hoidke ühendused vedrud ja juhtseadmed B puhtad Hoidke summuti ümbrus ja tagune C puhas kergestisüttivaist jäätmeist Kuidas hooldada öhufiltrit joonis 9 Säilitamine HOIATUS M Bensiln ja selle aurud on väga tule ja plahvatusohtlikud Süttimine völ plahvatus vólb póhjustada raskeld pöletushaavu vöi surma Ärge käivitage mootorit kui öhupuhasti vöi öhufilter nende olemasolul on eemaldatud MÄRKUS Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruöhku ega lahusteid Suruöhk vöib filtrit vigastada lahustid lagundavad seile Hooldusjuhised on esitatud hoolduskaardis Ölivanniga öhufilter joonis 9 1 Eemaldage sulgur id A joonis 9 mis hoiavad kaant B et O HOIATUS M Bensiln ja selle aurud on väga tule ja plahvatusohtlikud i Süttimine völ plahvatus vólb póhjustada raskeld pöletushaavu vöi surma Kütuse vöi paagis oleva kütusega seadmete hoiustamlsel Ärge hoidke seadet kamina ahju veeboileri vói muude süüteleegiga seadmete vöi süttimisallikate läheduses sest need vóivad süüdata kütuseaurud Kütusesüsteem Kütus vóib rikneda kui seda säilitada üle 30 päeva Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe ja vaigusadestisi Kütuse värskena 31