Беларус 90S — регулировка клапанов двигателя: проверка и настройка зазоров [312/381]

Превью страниц Страница 312 / 381

80-0000010Б РЭ

312

6.4.4.13 Операция 44. Проверка / регулировка зазоров между клапанами и ко-

ромыслами двигателя

Зазоры между клапанами и коромыслами проверяйте и, при необходимости,

регулируйте через каждые 500 часов работы, а также после снятия головки цилинд-

ров, подтяжки болтов крепления головки цилиндров и при появлении стука клапанов.

Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана при проверке на

непрогретом двигателе Д-243/Д-243С (температура ОЖ и масла не более 60 °С)

должен быть:

впускные клапаны и выпускные клапаны –

10,0

05,0

25,0

−

мм.

При регулировке зазор между торцом стержня клапана и бойком коромысла на

непрогретом двигателе Д-243/Д-243С устанавливайте:

впускные клапаны и выпускные клапаны – 0.25

-0,05

мм.

Регулировку производите в следующей последовательности:

- снимите колпаки крышек головок цилиндров и проверьте затяжку болтов и

гаек крепления стоек осей коромысел;

- проверните коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом ци-

линдре (впускной клапан первого цилиндра начинает открываться, а выпускной за-

канчивает закрываться) и отрегулируйте зазоры в четвертом, шестом, седьмом и

восьмом клапанах (считая от вентилятора), затем поверните коленчатый вал на

один оборот, установив перекрытие в четвертом цилиндре, и отрегулируйте зазоры

в первом, втором, третьем и пятом клапанах.

Для регулировки зазора отпустите, в соответствии с рисунком 6.4.36, контргай-

ку 3 регулировочного винта 1 на коромысле регулируемого клапана и, поворачивая

винт, установите необходимый зазор по щупу 2 между бойком коромысла и торцом

стержня клапана. После установки зазора затяните контргайку. По окончании регу-

лировки зазора в клапанах поставьте на место колпак крышки головки цилиндров.

1 – винт регулировочный; 2 – щуп; 3 – контргайка.

Рисунок 6.4.36 – Регулировка зазора в клапанах