![Беларус 90S — устранение неисправностей рулевого управления и насоса-дозатора [365/381]](/icons/site-icon-64.png){kind=icon}
Беларус 90S — устранение неисправностей рулевого управления и насоса-дозатора [365/381]
Превью страниц
Страница 365 /
381
![Беларус 82.1 [365/381] 0000010б рэ](/views2/1156110/page365/bg16d.png)
80-0000010Б РЭ
365
Окончание таблицы 7.11.1
Неисправность,
внешнее проявление, причина
Метод устранения неисправности
Пружины возврата золотника
насоса-дозатора в нейтральное
положение потеряли упругость
или сломаны
Обратитесь к дилеру. Замена пружин, сборка и про-
верка функционирования осуществляется сервис-
ной службой в соответствии с инструкцией фирмы-
изготовителя
1)
Отсутствует сброс давления в гидросистеме ГОРУ при отпускании
р
у
левого колеса
При отпускании рулевого колеса в
обоих крайних положениях отсут-
ствует проворот рулевого колеса
(на 20…30мм) в обратном направ-
лении от воздействия пружин на-
соса-дозатора (золотник не воз-
вращается в нейтраль, давление в
нагнетательной гидролинии не па-
дает) по причине:
- слишком высокое трение или
подклинивание в механических
элементах рулевой колонки
Устранить трение в рулевой колонке, для чего необхо-
димо выполнить следующее:
- уменьшить затяжку верхней гайки;
- смазать поверхности трения пластмассовых втулок;
- устранить касание вилок кардана о стенки крон-
штейна р
у
левой колонки.
Увеличенный люфт р
у
левого колеса
Не затянуты конусные пальцы
гидроцилиндра или рулевой тя-
ги
Затяните гайки пальцев моментом от 180 до 200
Н·м и зашплинтуйте
Повышенный люфт в кардан-
ных соединения привода руле-
вого колеса
Замените изношенные детали
Пружины возврата золотника
насоса-дозатора в нейтральное
положение потеряли упругость
или сломаны
Обратитесь к дилеру. Замена пружин, сборка и
проверка функционирования осуществляется сер-
висной службой в соответствии с инструкцией
фирмы-изготовителя
1)
1)
Учитывая чрезвычайную сложность и ответственность насоса-дозатора с точки зре-
ния безопасности рулевого управления, его разборка и сборка могут выполняться
только специалистом сервисной службы фирмы-изготовителя (или другой уполномо-
ченной сервисной службой), прошедшим надлежащее обучение, хорошо ознакомлен-
ным с конструкцией насоса-дозатора и с документацией по обслуживанию и по раз-
борке-сборке насоса-дозатора, а также при наличии всех необходимых специальных
приспособлений, инструмента и специального гидравлического стенда, обеспечи-
вающего настройку и проверку параметров и функционирования насоса-дозатора по-
сле произведенного ремонта. В противном случае полная ответственность за нерабо-
тоспособность насоса-дозатора возлагается на лицо, выполнявшее разборку-сборку
насоса-дозатора, замену деталей или настройку клапанов, а также на владельца
трактора.
Содержание
268- Руководство по эксплуатации
- 0000010б рэ
- 82 820
- Беларус
- Титульный лист рэ 80 82 pdf
- Рэ беларус 80 82 820 2015 pdf
- Введение
- Описание и работа трактора
- Состав трактора
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Органы управления и приборы
- Блоки контрольных ламп в щитке приборов тракторов беларус 80 82 820 установлены два блока контрольных ламп 5 рисунок 2 каждый бкл включает в себя шесть контрольных ламп и одну кнопку для проверки работоспособности контрольных ламп
- 14 кнопка для проверки работоспособности контрольных ламп 2 кон трольная лампа максимальной засоренности фильтра воздухоочистителя оранже вого цвета 3 4 7 9 10 неиспользуемые контрольные лампы 5 контрольная лампа индикатор работы свечей накаливания оранжевого цвета 6 контрольная лампа аварийного падения давления масла в системе гору красного цвета 8 кон трольная лампа индикатор включения дальнего света дорожных фар 11 контроль ная лампа индикатор включения указателей поворотов трактора 12 контрольная лампа индикатор включения указателей поворотов прицепа трактора 13 контроль ная лампа сигнализатор включения стояночного тормоза рисунок 2 блоки контрольных ламп
- 0000010б рэ
- Тахоспидометр 2 общие сведения
- Тахоспидометр ар70 813
- 0000010б рэ
- Индикатор комбинированный кд 8083
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- В данном
- 0000010б рэ
- Описание и работа составных частей трактора
- Регулировка свободного хода педали муфты сцепления
- Управление сцеплением 3 общие сведения
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Работа реверс редуктора
- Узел механических передач
- Управление реверс редуктором
- 0000010б рэ
- Стояночный тормоз
- 0000010б рэ
- При подсоединении сельскохозяйственной машины с однопроводным
- Пневмоприводом головка сельхозмашины подсоединяется к головке соедини тельной 7 и воздух поступает в пневмопривод сельхозмашины при нажатии на педали тормозов или включении стояночного тормоза сжатый воздух через тор мозной кран 13 выходит из соединительной магистрали 8 в атмосферу при этом на сельхозмашине срабатывает воздухораспределитель подавая сжатый воздух из баллонов сельхозмашины в тормозные камеры и сельхозмашина затормажи вается при аварийном отсоединении прицепа головки соединительные рассо единяются воздух из магистрали сельхозмашины выходит в атмосферу и сель хозмашина автоматически затормаживается
- Сельхозмаши
- Сельхозмашин
- Присоедините манометр со шкалой не менее 1 мпа к головке соедини тельной с черной крышкой пневмопривода трактора
- Выполните операции 1 и 2
- Проверка и регулировка регулятора давления пневмосистемы
- Рисунок 3 регулятор давления пневмосистемы
- 0000010б рэ
- Масляной емкостью является объединенный маслобак 3 гидронавесной системы гнс и гидросистемы гору фильтрация масла производится через установленный в гидро системе гнс сливной фильтр 5 номинальная тонкость фильтрации 25 мкм в сливной гидролинии т установлен кран блокировки 2 предназначенный для управления гидравлической муфтой блокировки дифференциала заднего моста трактора связь между рулевым колесом и управляемыми колесами осуществляется гид равлически посредством маслопроводов и рукавов высокого давления соединяющих установленный на рулевой колонке насос дозатор 4 и дифференциальный гидравличе ский цилиндр 11 установленный на корпусе пвм или передней оси при повороте рулевого колеса влево или вправо в насосе дозаторе 4 происходит сжатие центрирующих пластинчатых пружин и смещение распределительных канавок зо лотника золотник через шлицы соединен с валом рулевого колеса относительно канавок гильзы в результате чего масло от насоса питания 7 под давлением поступает через дози рующий ге
- Таблица 3 2 технические характеристики гору
- Запертый объем масла в полостях гидроцилиндра 11 обеспечивает устойчивость
- Направления движения трактора при наезде управляемых колёс на неровности дороги или почвы при нормальных условиях работы когда насос питания 7 обеспечивает необхо димое для поворота направляющих колес давление масла максимальное усилие при кладываемое оператором для поворота рулевого колеса не превышает 30 н если поток масла от насоса питания слишком мал или отсутствует например при неисправностях дизеля насоса питания при разрушении нагнетательного маслопровода или отсутствии масла в маслобаке то при вращении рулевого колеса насос дозатор 4 выполня ет функцию ручного насоса перекачивая масло из одной полости гидроцилиндра 11 в дру гую что обеспечивает поворот направляющих колес усилие на руле прикладываемое опе ратором для создания необходимого давления масла в гидроцилиндре 11 при ручном управ лении значительно возрастает в отдельных случаях до 600 н
- При прекращении поворота рулевого колеса гильза под воздействием центрирующих
- Пластинчатых пружин насоса дозатора возвращается в нейтральное положение относитель но золотника цилиндровые гидролинии l и r запираются а масло из нагнетательной гидролинии р поступает через каналы в золотнике и гильзе на слив т что обеспечивает сброс давления в нагнетательной гидролинии р и разгрузку насоса питания 7
- 0000010б рэ
- Гидронавесная система 3 5 общие сведения
- Рисунок 3 5 гидронавесная система
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Рисунок 3 7 схема установки тсу 1ж
- Тягово сцепное устройство тсу 1ж поперечина
- Принадлежность машины
- Назначение
- 0000010б рэ
- Порядок программирования тахоспидометра щитка приборов с литьевой панелью 3 8 пульт управления тахоспидометром пульт управления представленный на рисунке 3 6 1 установлен на панели щитка приборов и служит для программирования тахоспидометра тахоспидометра ар70 813 или индикатора комбинированного кд 8083 что установлено под конкретную модель модифи кацию трактора беларус
- 0000010б рэ
- Или
- Параметров заводские настройки
- В процессе эксплуатации разрешено изменять значения параметра радиус качения колеса r который определяется исходя из установленных на тракторе шин путем измерения расстояния от центра колеса до опорной поверхности запрещается изменять введенные значения всех остальных
- Перечень программируемых коэффициентов индикатора комбинированного перечень программируемых коэффициентов индикатора комбинированного кд8083 для тракторов беларус 80 82 820 приведен в таблице 3 8
- Или
- 0000010б рэ
- Перечень программируемых коэффициентов графические примеры отобра жения параметров и их значений в режиме программирования
- 0000010б рэ
- Планетарно цилиндрическими колесными редукторами
- С коническими колесными редукторами
- С коническими колесными ре дукторами
- 0000010б рэ
- Номер трансмиссии серийный номер трансмиссии и заднего моста расположен на задней стенке корпуса заднего моста как показано на рисунке 3 1
- Использование трактора по назначению
- Таблица 4 нормы нагрузок на одинарные шины трактора беларус 80 82 820 и его модификаций для выбора эксплуатационных режимов работы при различных скоростях и внутренних давлениях в шинах
- 0000010б рэ
- Давление устанавливать в холодных шинах давление устанавливать в холодных шинах при выполнении работ требующих больших тяговых усилий на крюке уста навливайте давление как для скорости 30 км ч при транспортных работах на дорогах с твердым покрытием увеличьте дав ление на 30 кпа но не более максимально допускаемого согласно таблице 4 при увеличении объема транспортных работ до 60 гарантийный срок служ бы шины в пределах гарантийного срока хранения уменьшается на 30 максимальные допускаемые нагрузки указаны на одинарные шины суммарная допускаемая нагрузка на пару шин при сдваивании составляет 1 7g где g допускаемая нагрузка на одинарную шину согласно таблице 4 внимание работа трактора со сдвоенными задними шинами допускается только при скорости до 20 км ч предостережение при сдваивании давление в шинах наруж ных колес должно быть в 1 2 1 25 раза ниже чем во внутренних внимание у трактора отгружаемого с предприятия изготовителя давление воздуха составляет от 140 до 180 кпа в ши нах передн
- Окончание таблица 4
- Индекс нагрузки и символ скорости указаны на боковине шин внутреннее давление должно быть увеличено на 25 примечание нормы нагрузок приведены для одинарных шин с указанным индексом на грузки и символом скорости
- 0000010б рэ
- Агрегатирование
- При определении величины нагрузки используется следующее соотношение
- Расчет критерия управляемости трактор
- Расчет критерия управляемости трактора
- 0000010б рэ
- Возможность установки фронтального погрузчика 5 0 общие сведения при выборе покупке и монтаже монтируемых фронтальных погрузчиков далее по тексту погрузчиков должны быть учтены условия изложенные в настоящем руково дстве эксплуатации трактора в том числе в таблице 5 0 таблица 5 0 правила использования трактора беларус 80 82 820 с по грузчиком
- 0000010б рэ
- Внимание грузоподъемность погрузчика зависит от вылета и конст рукции рабочих органов погрузчика характеристик поднимаемого груза
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Сведения по монтажным отверстиям трактора в настоящем подразделе приведены сведения по наличию монтажных отверстий трактора которые могут быть использованы производителями фронтальных погрузчи ков для установки погрузчика а также производителем трактора под установку различ ного оборудования схема расположения монтажных отверстий беларус 80 82 820 представлена на рисунке 5 0 параметры монтажных отверстий при ведены в таблице 5 0 таблица 5 0 параметры монтажных отверстий трактора беларус 80 82 820
- Отверстия 1 20 правые и левые при установке монтируемых элементов обеспечить сохранность втулок в отверстиях 6a и 7a отверстия со втулками для присоединения не рекомендуется использовать
- Струкции внимание использовать боковые отверстия трактора со втулка ми не рекомендуется устанавливаемые элементы погрузчика не должны приводить к разрушению втулок
- Размеры в таблице 5 0 даны в миллиметрах размеры в таблице 5 0 даны в миллиметрах
- Отверстия 35 43 использовать только для крепления не силовых элементов кон
- 0000010б рэ
- Примечания
- Техническое обслуживание
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Впускные клапан
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Техническое обслуживание через каждые 2000 часов работы
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Заправка и смазка трактора горючесмазочными материалами
- В таблице 6 приведены наименования и марки гсм используемые при эксплуатации и техническом обслуживании трактора с указанием их количества и периодичности замены таблица 6 перечень гсм тракторов беларус 80 82 820
- 0000010б рэ
- Наименование и обозначение марок гсм
- Еже смен ная заправ ка
- Примечание
- 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- Зимой устойчивая температура окружающего воздуха ниже плюс 5 ºс
- Масло моторное то же что и в картере двигателя
- С ходо уменьши телем
- Масла 2
- Летом устойчивая температура окружающего воздуха выше плюс 5 ºс
- Без ходо уменьши теля
- 0000010б рэ
- Продолжение таблицы 6
- Предварительно профильтрованное отработанное и отстоявшееся моторное масло
- 80 82 820 с гору
- Всесезонные
- Продолжение таблицы 6
- 0000010б рэ
- 82 с гур гору с корпусом гур и тент каркасом основа нием тента на базе мк
- 82 с гур
- Продолжение таблицы 6
- 4 5 6 7 8 9 10
- 0000010б рэ
- Сезон ная но не реже 1000
- Масла индустри альные игп 30 ту 0253 053 00151911 2008 летом игп 18 ту 0253 053 00151911 2008 зимой
- Всесезон ные
- 80 с тент каркасом основа нием тента и гору с корпусом гур
- 82 с гур и ук тент каркасом либо ос нованием тента на базе ук
- Бела рус 820
- Смазки 3
- Продолжение таблицы 6
- Бела рус 80
- 500 при ис пользо вании смазки мс 1000
- 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- 1000 при ис пользо вании смазки мс 1000
- 0000010б рэ
- Применение моторных масел в зависимости от условий эксплуатации а лето плюс 5 с и выше sae 30 sae 10w 40 30 sae 15w 40 30 sae 20w 40 30 б зима минус 10 с и выше sae 20 sae 10w 40 30 в зима минус 20 с и выше sae 10w 20 30 40 sae 5w 30 40 г зима ниже минус 20 с sae 5w 30 40 sae 0w 30 40 допускается применение моторных масел других производителей соответствующих классам cf 4 cg 4 ch 4 ci 4 по классификации api и е3 96 4 99 5 02 по классификации asea допускается применение иных моторных масел того же уровня качества с вязкостью соответствующей температуре окружающего воздуха на месте эксплуатации двигателя мас са объем масла уточняется доливкой при заправке по верхней отметке уровня масла на масляном щупе
- Специальные жидкости 4
- Допускается заливать масло моторное то же что и в картер двигателя
- 4 5 6 7 8 9 10
- Масла гидравлические hlp 68 68 68ст применяются для тракторов поставляе мых в венесуэлу
- Sintec анти фриз 40 до ми нус 4
- Coolstream stan dart 40 до минус 4
- 0000010б рэ
- Окончание таблицы 6
- Для шестеренчатых раскосов
- Бе ла рус 80
- Возможные неисправности и указания по их устранению
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Аккумуляторная батарея систематически перезаряжается
- Якорь стартера вращается с большой частотой не проворачивая ко ленчатый вал двигателя
- Генератор не отдает полной мощности
- Реле стартера работает с перебоями включает стартер и тотчас выключает
- Вольтметр не показывает зарядку после пуска двигателя и далее в те чение всего времени работы
- При включении стартера не проворачивается коленчатый вал двигате ля или вращается очень медленно
- Окончание таблицы 7 неисправность внешнее проявление причина метод устранения неисправности
- После пуска двигателя стартер остается во включенном состоянии
- 0000010б рэ
- Шестерня привода систематически не входит в зацепление с венцом маховика при нормальной работе реле
- Шум генератора
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Таблица 7
- Возможные неисправности пневмосистемы и указания по их устранению перечень возможных неисправностей пневмосистемы и указания по их устра нению приведены в таблице 7
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Окончание таблицы 7
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Хранение трактора
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Транспортирование трактора и его буксировка
- 0000010б рэ
- 0000010б рэ
- Утилизация трактора
- 0000010б рэ
- Эксплуатационные бюллетени
- 0000010б рэ
Похожие устройства
-
Беларус 3522.5Двигатель TCD -
Беларус 3522Двигатель TCD
-
Беларус 3222Двигатель TCD
-
Беларус 3022дц.1Двигатель TCD
-
Беларус 3022дц.1Двигатель DTA 530E (I-308), DDC S 40E -
Беларус 3022двДвигатель TCD
-
Беларус 3022вДвигатель TCD
-
Беларус 2822дцДвигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A -
Беларус 2522двДвигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
-
Беларус 2522ВДвигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
-
Беларус 3022.1Двигатель TCD
-
Беларус 2822.1Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A
Узнайте, как устранить неисправности рулевого управления и насоса-дозатора. Пошаговые инструкции по ремонту и замене деталей для безопасной эксплуатации.