Беларус МЛПТ-344 Руководство по эксплуатации онлайн [100/197] 142940

344-0000010 РЭ 101

– установить рулевую колонку в крайнее переднее положение (1.7.5.3);

– развернуть сиденье (1.7.18.5) – вспыхнет контрольная лампа «МАНИ-

ПУЛЯТОР» (рисунок 1.21) на центральной панели управления реверсивного

поста 28 (рисунок 1.5);

– включить стояночный тормоз, нажав на верхнюю часть выключателя «СТО-

ЯН. ТОРМОЗ» (рисунок 1.23) на правой панели управления реверсивного поста 30

(рисунок 1.5) – замигает контрольная лампа «СТОЯН. ТОРМОЗ» (рисунок 1.23);

– опустить до упора рычаг стояночного тормоза 11 (рисунок 1.5);

– опустить подлокотники сиденья.

Чтобы привести машину в движение необходимо:

– выжать до отказа педаль управления муфтой сцепления реверсивного

поста 37, перемещением рычага 42 выбрать диапазон «1» или «2» (рису-

нок 1.12) в зависимости от установленной области «I» или «II» диапазонов со-

ответственно переднего или заднего хода;

– выключить стояночный тормоз, нажав на нижнюю часть выключателя

«СТОЯН. ТОРМОЗ» (рисунок 1.23) – контрольная лампа «МАНИПУЛЯТОР»

(рисунок 1.21) гаснет, вспыхивает контрольная лампа «РУЛЕВОЕ УПРАВЛ.»,

плавно отпустить педаль управления муфтой сцепления реверсивного поста 37

(рисунок 1.5), одновременно увеличивая частоту вращения коленчатого вала

двигателя педалью управления подачей топлива реверсивного поста 32;

– для окружающих начало движения обозначить звуковым сигналом,

нажав на кнопку «СИГНАЛ» (рисунок 1.23);

– проверить работу тормозной системы на первых метрах пути, плавным

нажатием на педаль тормоза реверсивного поста 33 (рисунок 1.5).

Управление поворотом осуществлять правым джойстиком 27: при пере-

мещении джойстика влево/вправо происходит поворот машины в соответству-

ющую сторону.

ЗМ и БД использовать в соответствии с 3.7.

Для изменения скоростного режима необходимо остановиться, переклю-

чить передачу или (и) поменять область диапазонов с основного поста.