Беларус 1502 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A онлайн [137/164] 142941

260S3A – 0000100 РЭ

136

Для регулировки зазора отпустите в соответствии с рисунком 25 контргайку 2 ре-

гулировочного винта 3 и, вворачивая или выворачивая винт, установите между бойком

коромысла и торцом стержня клапана необходимый зазор по щупу 1.

После установки зазора затяните контргайку и снова проверьте зазор щупом, про-

ворачивая штангу. По окончании регулировки зазора в клапанах поставьте на

место

колпаки крышек головок цилиндров.

Клапаны можно регулировать также на каждом цилиндре при положении поршня в

верхней мертвой точке.

Для этого проверните коленчатый вал до момента установки поршня первого ци-

линдра в верхнюю мертвую точку, соответствующую концу такта сжатия (указатель

установочного штифта на крышке шестерен газораспределения и метка ВМТ на шкале

корпуса гасителя крутильных колебаний совмещены), и отрегулируйте зазор в клапанах

первого цилиндра.

Проверните коленчатый вал на 1/3 оборота и отрегулируйте зазор в клапанах пято-

го цилиндра, т.е. зазор в клапанах регулируйте в последовательности, соответствующей

порядку работы цилиндров (1-5-3-6-2-4), проворачивая коленчатый вал на 1/3 оборота

по ходу часовой стрелки.

1 – щуп; 2- контргайка; 3 – регулировочный винт

Рисунок 25 - Регулировка зазора в клапанах

3.2.16 Обслуживание топливной системы “COMMON RAIL”

Обслуживание топливной системы“COMMON RAIL” проводить на специализиро-

ванных сервисных центрах или с привлечением специалистов специализированных

сервисных центров по обслуживанию систем “COMMON RAIL”.

Замену форсунок по результатам тестирования системы питания “COMMON

RAIL” производить с учетом маркировок форсунки и распылителя, нанесенных в ме-

стах указанных на рисунке 26.

Замена распылителя

в форсунке без применения специального оборудования и

специально обученного персонала, а также во время гарантийного периода запрещена.