Беларус МР40 Двигатель Д-260.1S3A, Д-260.2 S3A, Д-260.4 S3A онлайн [35/164] 142958

260S3A – 0000100 РЭ

Воздухоочиститель имеет три ступени очистки. Первой ступенью очистки служит

моноциклон, второй и третьей - основной и контрольный бумажные фильтрующие

элементы.

Воздух под действием разрежения, создаваемого турбокомпрессором дизеля, про-

ходя через воздухоочиститель, очищается от пыли и поступает в нагнетательную сек-

цию турбокомпрессора, откуда под давлением, проходя через охладитель наддувочно-

го воздуха, подается в

цилиндры дизеля.

Для контроля за степенью засоренности воздухоочистителя и определения необ-

ходимости проведения технического обслуживания во впускном тракте дизеля уста-

новлен датчик сигнализатора засоренности воздушного фильтра. Воздухоочиститель и

датчик сигнализатора засоренности устанавливает потребитель.

По мере засорения воздухоочистителя растет разрежение во впускном трубопро-

воде и при достижении величины 6,5 кПа срабатывает сигнализатор.

При срабатыва-

нии сигнализатора следует обслужить воздухоочиститель.

1.2.2.6.6 Устройство рециркуляции отработавших газов

При организации смесеобразования в цилиндрах дизеля в структуру схемы пода-

чи воздушного заряда включено устройство рециркуляции отработавших газов.

Устройство рециркуляции отработавших газов предназначено для снижения

уровня токсичности отработавших газов и повышения топливной экономичности ди-

зеля на частичных режимах малых

частот вращения коленчатого вала.

В состав устройства рециркуляции (Рисунок 13) входит охладитель рециркулиру-

емых отработавших газов (РОГ) 1, работающий по принципу теплообменника, смеси-

тель 2, патрубки, подводящие и отводящие отработавших рециркулируемых газов.

Функционирование устройства обеспечивается подачей части отработавших га-

зов из выпускного коллектора через охладитель РОГ во впускной коллектор, в ре-

зультате естественного

перепада между давлением отработавших газов перед турби-

ной и давлением наддувочного воздуха.

Присутствие отработавших газов в воздушном заряде, поступающем в цилиндры

дизеля, обеспечивает в процессе горения формирование локальных зон, способствую-

щих снижению образования окислов азота. Дожиг поступивших окиси углерода и уг-

леводородов также обеспечивает улучшение экологических показателей состава отра-

ботавших газов