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Зарядное Устройство
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Инструкция по эксплуатации Страница: 11

Optimate 2 [11/32] Utilisation de l optimate 2 commencer la charge

métallique ou du châssis. Respectez l'ordre qui suit : branchez d'abord la borne de la batterie non raccordée au

châssis (normalement positive) puis, branchez l'autre pince pour batterie (normalement négative) au châssis à un

endroit bien éloigné de la batterie et du conduit de carburant. Débranchez toujours dans l'ordre inverse.

 Lorsque vous chargez une batterie hors du véhicule avec les pinces pour batterie, placez-la dans un endroit bien

ventilé. Branchez le chargeur à la batterie : La pince ROUGE sur la borne POSITIVE (POS, P ou +) et la pince NOIRE sur

la borne NÉGATIVE (NEG, N ou –).Vérifiez que les branchements sont bien fixés. Un bon contact est important.

 

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recherche de défauts mécaniques tels qu'un gonflement ou un boîtier craquelé ou encore de signes de fuite

d'électrolyte. Si la batterie présente des bouchons de remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de

l'extérieur, examinez soigneusement la batterie pour tenter de déterminer si certaines cellules semblent différentes

des autres (par exemple, de la matière blanche entre les plaques, les plaques qui entrent en contact). Si vous avez

détecté des défauts mécaniques, ne chargez pas la batterie et faites-la examiner par un professionnel.

5. , avant de brancher le chargeur, lisez attentivement les instructions d'utilisation et de sécurité

fournies par le fabricant de la batterie. Si besoin est, suivez attentivement et exactement les instructions relatives au

remplissage de l'acide.

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Les cellules d’une batterie restée en décharge profonde durant une longue période peuvent être

endommagées à titre permanent. Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge à courant élevé.

Vérifier la température de batterie durant la première heure, puis chaque heure suivante. Vérifier la présence de signes

inhabituels comme des bulles ou fuites d’électrolyte, une activité plus importante d’une cellule par rapport aux autres, ou

des sifflements. Si à un moment quelconque, la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes

inhabituels, DECONNECTER IMMÉDIATEMENT LE CHARGEUR.

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Le convertisseur d'énergie se désactive et passe en mode ECO lorsque le chargeur est déconnecté de la batterie, la

puissance consommée diminuant jusque 0,5W, l'équivalent d'une consommation d'énergie de 0,012 kWh par jour.

Lorsqu'une batterie est branchée au chargeur, la consommation d'énergie dépend de la demande en courant de la batterie

et du véhicule/des circuits électroniques raccordés. Une fois que la batterie est chargée et que le programme de charge est

en mode de charge d'entretien à long terme (pour garder la batterie chargée à 100 %), la consommation d'énergie totale

est estimée à 0,060 kWh ou moins par jour.

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Model: TM420

INPUT/SECTEUR/RED/NETZ/ALIM./

INGANG/INSPÄNNING:

100-240V 50-60Hz

0,23A@100Vac / 0,15A@240Vac

OUTPUT/SORTIE/SALIDA/LEISTUNG/

USCITA/UITGANG/UTSPÄNNING/

SAIDA:

12V 0,8A

3 - 96Ah

LED #4 - MAINTAIN

LED #3 - CHARGE

LED #1 - AC POWER (100-240V)

LED #2 - Reverse polarity

1. 

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 CHARGE : Etape de CHARGE principale (LED #3) : un courant constant de 1,0A maximum est délivré dans la

batterie, jusqu'à une tension de 14,2 à 14,5V

Optimate 2 [11/32] Utilisation de l optimate 2 commencer la charge

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