![Starline E65 [51/186] Инструкция по установке](/img/pdf.png)
Starline E65 [51/186] Инструкция по установке
![Starline E65 [51/186] Инструкция по установке](/views2/1178643/page51/bg33.png)
инструкция по установке
51
Маркировка Расшифровка
GND Масса (–)
BAT Питание (+12В)
IGN Зажигание
NO Нормально разомкнутый контакт реле
NC Нормально замкнутый контакт реле
COM Общий контакт реле
UNLOCK Открытие замка капота
LOCK Закрытие замка капота
INPUT Вход управления (однопроводный интерфейс)
OUTPUT Выход для подключения внешнего реле блокировки
EXT Вход концевого выключателя капота
Провод IGN – вход подключения к зажиганию автомобиля. На проводе
IGN должен быть потенциал +12В во время включения зажигания и
работы двигателя.
Провода NO, NC, COM – подключаются к блокируемой цепи. Для
осуществления блокировок можно использовать как нормально
замкнутые (COM и NC) так и нормально разомкнутые (COM и NO)
контакты.
При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и
сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку
коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в
блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать
дополнительное внешнее реле.
Провод OUTPUT – выход для подключения внешнего реле блокировки.
При постановке на охрану комплекса StarLine на этом выходе появляется
масса (корпус). Выход реализован по схеме открытого коллектора,
максимально допустимый ток нагрузки 300мА.
Режим работы выхода – нормально замкнутая блокировка.
Содержание
- Благодарим вас за выбор охранно телематического комплекса и желаем вам безопасных поездок 1
- Информация представленная в данной инструкции относится к комплексу starline е95 с программным обеспечением gr04 n1 и выше 1
- Пожалуйста прочитайте внимательно 2
- Обязательные меры безопасности при использовании дистанционного запуска двигателя 3
- Подключение комплекса 14 5
- Содержание 5
- Реализация запуска двигателя 57 6
- Главное меню программирования функций комплекса 75 7
- Схема подключения комплекса starline е95 66 7
- Программирование can интерфейса 139 8
- Программирование дополнительных каналов 106 8
- Режим slave 154 8
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение режима охраны 180 9
- Запись брелков в память комплекса 176 9
- Основные команды брелков управления комплексом 181 9
- После установки и настройки 186 9
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 178 9
- Элементы питания брелков и их замена 185 9
- Технические характеристики 10
- Комплект поставки 11
- Модуль приемопередатчика 12
- Размещение компонентов комплекса 12
- Центральный блок 12
- Датчик температуры 13
- Крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора это может привести к выходу датчика из строя 13
- Светодиодный индикатор 13
- Сирену 13
- В starline е95 функции can и lin интерфейса могут быть реализованы при установке в центральный блок комплекса модуля 2can или can lin 14
- Данный модуль а также gps глонасс антенна не входят в комплект комплекса starline е95 14
- Назначение разъемов и их контактов 14
- Подключение комплекса 14
- Функции управления через телефон и определения gps глонасс координат могут быть реализованы при установке в центральный блок комплекса gsm модуля 14
- Х10 х11 14
- Назначение контактов разъема х2 15
- Назначение контактов разъема х3 15
- Назначение контактов разъема х4 15
- Общие требования к монтажу 16
- Подключение 12 в 17
- Подключение массы 17
- Подключение цепей питания 17
- На странице 18
- Подключение к can шине автомобиля 18
- Подключение к lin шине автомобиля 18
- Функциональных возможностях 18
- Зеленый 19
- Подключение выходов альтернативного управления 19
- Синий 19
- Штатная кнопка управления аварийной сигнализацией 19
- Штатная однопроводная кнопка управления цз 19
- Если активен альтернативный выход управления цз зеленый провод разъема х5 то возможно 20
- Подключение к системе центрального запирания 20
- Слаботочное управление центральным замком 20
- Управляющие функции 2 и 3 can интерфейса при этом следует выключить см стр 146 20
- 12 в или корпус 21
- А команда открыть команда закрыть 21
- Подключение входа зажигание 22
- Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания замков дверей с помощью доп канала 2 22
- Для нормально замкнутого нз режима работы блокировки 23
- Для нормально разомкнутого нр режима работы блокировки 23
- Подключение цепи блокировки двигателя 23
- Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле 23
- Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы блокировки нормально разомкнутый нр или нормально замкнутый нз программируется функцией 9 см стр 79 заводская установка нз режим работы примеры подключения показаны на рисунках ниже 23
- Подключение концевых выключателей 24
- Подключение концевых выключателей дверей 24
- Диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона 25
- Инструкция по установке 25
- Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности 25
- Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности 25
- Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза 26
- Подключение концевого выключателя багажника 26
- Подключение концевого выключателя капота 26
- Vd1 1n400 27
- В разрыв штатного провода стояночного тормоза и подсоединить вход комплекса между катодом диода и концевым выключателем 27
- Инструкция по установке 27
- При подключении к стояночному тормозу необходимо подключить диод 27
- Подключение световых сигналов 28
- Режим бесшумного управления световыми сигналами 29
- Схема управления световыми сигналами на примере доп канала 3 29
- Подключение звуковых сигналов 30
- В данной модели комплекса существует 12 дополнительных каналов 31
- Комплекс 31
- Подключение дополнительных каналов 31
- Выход доп канала 9 представляет собой два контакта силового реле 32
- Выходы доп каналов 7 и 8 представляют собой силовые реле с максимальным допустимым током 15 а 32
- Зелено желтый 32
- Зелено черный 32
- Максимальным допустимым ток на каждый выход 7 5 а 32
- Управления световыми сигналами выходной сигнал положительный 12 в 32
- Варианты использования фиксированных функций 33
- Фиксированная функция 13 отпирание замка багажника 33
- Странице 34
- То следует использовать 34
- Фиксированная функция 10 двухшаговое отпирание замков дверей 34
- Фиксированная функция 20 имитация открывания двери 35
- Фиксированная функция 34 вежливая подсветка салона 35
- Фиксированная функция 31 защитная блокировка стартера 36
- Подключение датчика температуры двигателя 37
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера 37
- Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов важно чтобы расстояние между штатной антенной и антенной модуля bp 03 было минимальным петлю провода на плате обходчика разрезать 38
- Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера на примере модуля bp 03 38
- Разрезать 38
- Схема подключения 1 38
- Схема подключения 2 схема используется если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного иммобилайзера 38
- Подключение приемопередатчика антенного модуля и настройка датчика удара и наклона 39
- Подключение светодиода индикатора состояния 39
- Подключение сервисной кнопки 39
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности 40
- Настройка чувствительности датчика удара 40
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 40
- Для выхода из настройки нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 41
- Для перехода к установке тревожного уровня нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 41
- Для выхода из режима программирования нажмите кнопку 4 длительно до звукового сигнала а затем коротко 42
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности 42
- Настройка чувствительности датчика наклона 42
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 42
- Запись радиореле r5 в память комплекса 43
- Подключение дополнительного оборудования 43
- Подключение радиореле starline r5 43
- Starline 45
- Подключение кодового реле starline r3 45
- Кодовое реле starline r3 предназначено для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12 в 47
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline e95 48
- Схема подключения кодового реле starline r3 к starline e95 49
- Кодовое реле r3 должно быть установлено под капотом автомобиля 50
- Подключение кодового реле starline r4 50
- С движущимися частями конструкции автомобиля закрепите корпус с помощью хомутов 50
- Инструкция по установке 51
- При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов используемых при коммутации поскольку коммутируемый ток может быть значительным если ток в блокируемой цепи превышает 10 а необходимо использовать дополнительное внешнее реле провод output выход для подключения внешнего реле блокировки при постановке на охрану комплекса starline на этом выходе появляется масса корпус выход реализован по схеме открытого коллектора максимально допустимый ток нагрузки 300ма режим работы выхода нормально замкнутая блокировка 51
- Провод ign вход подключения к зажиганию автомобиля на проводе ign должен быть потенциал 12в во время включения зажигания и работы двигателя провода no nc com подключаются к блокируемой цепи для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые com и nc так и нормально разомкнутые com и no контакты 51
- Схема подключения кодового реле starline r4 53
- Запись кодового реле starline r4 в комплекс 54
- Защита от подмены блока комплекса 54
- Кодовое реле r4 должно быть установлено под капотом автомобиля 55
- Общие требования к монтажу 55
- Автономный отопитель webasto 56
- Выбор типа коробки передач 57
- Подключение силового модуля в автомобилях с ключом зажигания 57
- Подключение цепей запуска двигателя 57
- Реализация запуска двигателя 57
- Starline 58
- Starline е95 58
- Зеленый провод силовой выход доп канала 12 заводская фиксированная функция дублирование зажигания при необходимости возможен вариант настройки на другую фиксированную функцию см пример на стр 108 58
- Синий провод силовой выход доп канала 11 заводская фиксированная настройка дублирование аксессуаров необходимость использования данного силового выхода зависит от конкретной модели автомобиля например если необходима имитация нажатия педали сцепления или тормоза то настройте доп канал 11 на фиксированную функцию 29 или выберите другую необходимую фиксированную функцию см пример на стр 108 58
- Черно желтый провод выход на стартер подключите к цепи управления стартером при необходимости дублирования данной цепи используйте дополнительное реле см схему далее 58
- Подключение силового модуля в автомобилях с кнопкой старт стоп 59
- Силовой выход доп канала 11 необходимо настроить этот доп канал на фиксированную функцию 29 и 59
- Starline 60
- Схема 1 силовое управление кнопкой старт стоп 60
- Схема 2 слаботочное управление кнопкой старт стоп 60
- Черно желтый провод подключите к кнопке старт стоп если для управления кнопкой требуется ток более 200 ма используйте вариант силового управления см схему 1 если ток управления не более 200 ма можно использовать схему 2 60
- В этом случае импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля будет подаваться совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 62
- В этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан второй импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 62
- Временные диаграммы работы комплекса при дистанционном запуске двигателя в автомобилях с кнопкой старт стоп 62
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 1 62
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 2 62
- Импульс на кнопку старт стоп 62
- Импульса на кнопку старт стоп 62
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 3 в этом случае первый импульс на кнопку старт стоп черно желтый провод силового модуля включает аксессуары второй импульс на кнопку старт стоп включает зажигание затем через задержку задержка регулируется функцией 10 табл 2 будет подан третий импульс на кнопку старт стоп совместно с импульсом нажатия педали тормоза синий провод силового модуля 63
- Импульса на кнопку старт стоп 63
- Инструкция по установке 63
- Starline е95 64
- Для варианта 1 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 6 секунд 64
- Для варианта 2 3 или 4 функции 10 табл 2 максимальное время ожидания запуска двигателя 45 секунд 64
- Для выбора данного варианта запрограммируйте функцию 1 таб 2 на вариант 3 или 4 функцию 14 табл 2 на вариант 4 в этом случае комплекс будет имитировать нажатие кнопки старт стоп черно желтый провод силового модуля до момента пока двигатель не заведется а затем starline отпустит кнопку 64
- Импульс 6 секунд на кнопку старт стоп 64
- Подключение входа контроля работы двигателя 65
- Starline 66
- Входы задействуются если активирована функция аналогового slave 66
- Датчик темп двигателя в комплекте 66
- Для автосигнализации starline е95 66
- Разъем подключения webasto 66
- С установленным 2can модулем 66
- Светодиодный индикатор 66
- Сервисная кнопка 66
- Схема подключения комплекса starline е95 66
- Starline 67
- Входы задействуются если активирована функция аналогового slave 67
- Датчик темп двигателя в комплекте 67
- Для автосигнализации starline е95 67
- Разъем подключения webasto 67
- С установленным 2can модулем 67
- Светодиодный индикатор 67
- Сервисная кнопка 67
- Схема подключения комплекса starline е95 67
- Контроль работы двигателя по тахосигналу 68
- Общие рекомендации по выбору способа контроля работы двигателя 68
- Контроль работы двигателя по напряжению 69
- Контроль работы двигателя по сигналу генератора 69
- Программирование параметров запуска двигателя 70
- Проверка функционирования контроля работающего двигателя 71
- Пробный запуск 73
- Дистанционный запуск двигателя невозможен если включено зажигание открыт капот выключен стояночный тормоз нажата педаль тормоза для автомобилей с ркпп не выполнена процедура программная нейтраль 74
- Если запуск не произошел 74
- Падение напряжения питания ниже 6 в в момент запуска двигателя при разряженной акб отменяет все автоматические запуски двигателя для оценки падения напряжения требуется осциллограф или вольтметр с функцией запоминания минимального значения 74
- Брелок 75
- Главное меню программирования функций комплекса 75
- Для входа в главное меню программирования функций при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз и включите зажигание 75
- Программирование охранных и сервисных функций 76
- Брелок автомобиль 78
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 78
- Индикация первой функции таблицы 1 появится индикация текущего времени 78
- Последует 3 световых сигнала 78
- Таблица 1 программируемые охранные и сервисные функции af 78
- Оранжевым цветом выделены установки аналогового slave серым цветом в таблице выделены заводские установки 81
- Сброс на заводские установки уже подключенного и работающего комплекса может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя а также к невозможности запуска двигателя в штатном режиме из за изменения типа блокировки с нр на нз 81
- Описание охранных и сервисных программируемых функций 82
- Функция 1 автоматическое запирание цз после закрывания багажника в охране 82
- Функция 2 автоматическое управление замками дверей 82
- Функция 3 обход салонного света и задержка активации датчиков при включении охраны 82
- Вариант 1 отключено 83
- Вариант 1 с запиранием замков дверей 83
- Вариант 2 без запирания замков дверей 83
- Вариант 2 с запиранием замков дверей 83
- Вариант 3 или 4 без запирания замков дверей 83
- Вариант 3 или 4 отключено 83
- Вариант 3 обход салонного света зоны дверей и задержка активации датчиков на 30 сек 83
- Вариант 4 обход салонного света зоны дверей и задержка активации датчиков на 5 сек 83
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 83
- Функция 4 автоматическое включение режима охраны 83
- Функция 5 повторное включение режима охраны 83
- Функция 6 режим работы выхода управления сиреной 84
- Функция 7 авторизация владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя slave включен 84
- Верхняя строка вариант 2 3 или 4 функции 16 85
- Нижняя строка вариант 1 функции 16 85
- Функция 8 алгоритм работы выхода блокировки при включении режима антиограбления черно красный провод разъема х3 85
- Функция 9 активация выхода на блокировку двигателя черно красный провод разъема х3 85
- Верхняя строка двухшаговое выключение блокировки двигателя slave выключен 86
- Нижняя строка авторизация владельца в режиме slave по аналогу 86
- Средняя строка авторизация владельца в режиме slave через can интерфейс 86
- Функция 10 двухшаговое выключение блокировки двигателя авторизация владельца в режиме slave 86
- Функция 11 автоматический контроль канала связи 87
- Функция 12 выбор полярности входа дверей сине черный провод разъема х4 87
- Функция 13 режим работы с gsm устройствами 87
- Функция 14 активация доп каналов и запуск webasto из мобильного приложения 88
- Функция 15 режим работы входа событий 1 оранжево синий провод разъема х4 88
- Функция 16 режим работы комплекса 89
- Функция 17 событие запуска процедуры авторизации slave включен 89
- Функция 18 выбор полярности входов контроля открыть и закрыть цз бело зеленый и бело синий провода соответственно разъем х4 slave по аналогу включен 90
- Функция 19 режим работы входа событий 2 сине зеленый провод разъема х4 90
- Функция 20 время авторизации в режиме slave 90
- Функция 21 контроль отпирания багажника с помощью доп канала 6 желто оранжевый провод разъема х3 91
- Программирование параметров запуска двигателя 92
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 93
- Для полного выхода из программирования функций выключите зажигание 93
- Если после входа в меню программирования функций не нажимать кнопки в течение 30 секунд и более то произойдет автоматический выход из режима программирования 94
- Таблица 2 программируемые функции запуска sf 94
- Серым цветом в таблице выделены заводские установки 95
- Описание программируемых функций запуска двигателя 96
- Функция 1 функции запуска двигателя 96
- Функция 2 продолжительность работы двигателя после автоматического или дистанционного запуска 96
- Функция 3 алгоритм работы датчиков удара и наклона при работающем двигателе и включенном режиме охраны 96
- С при автоматическом или дистанционном запуске 97
- Функция 4 глушение двигателя при его прогреве до 5 97
- Функция 5 режим дистанционного запуска двигателя 97
- Функция 6 световая индикация после успешного автоматического или дистанционного запуска 97
- Функция 7 управление замками дверей при дистанционном запуске двигателя при включенном режиме охраны 97
- Функция 10 тип двигателя задержка дистанционного запуска и регулировка задержки импульса запуска 98
- Функция 8 глушение двигателя при выключении охраны 98
- Функция 9 длительность прокрутки стартера кроме тахосигнала 98
- Функция 11 контроль работы двигателя 99
- Функция 12 активация поддержки зажигания при работащем двигателе при включении режима турботаймера при выполнении процедуры программная нейтраль на автомобилях с ручной кпп 99
- Функция 13 режим управления модулем обхода алгоритм работы розового провода разъема х3 100
- Функция 14 количество импульсов на кнопку старт стоп для вариантов 3 4 функции 1 100
- Функция 15 выбор типа коробки передач и варианта выполнения завершения программной нейтрали 101
- Функция 16 включение webasto перед автоматическими запусками двигателя в зависимости от внешней температуры 101
- Функция 17 время работы webasto перед автоматическим или дистанционным запуском двигателя 101
- Брелок 102
- Войдите в главное меню программирования функций стр 75 выберите пункт и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 102
- Для возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 102
- Для полного выхода из меню программирования функций выключите зажигание 102
- Программирование громкости сигналов подтверждения сирены 102
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 103
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 9 раз и включите зажигание 103
- Сброс настроек на заводские установки 103
- Сброс таблицы 1 или настроек дополнительных каналов 103
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 104
- Для сброса настроек дополнительных каналов нажмите кнопку 2 брелка 104
- Для сброса таблицы 1 нажмите кнопку 1 брелка 104
- Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы 105
- Нажмите кнопку 1 брелка 105
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз 105
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 10 раз и включите зажигание 105
- Сброс таблицы 2 105
- Общий алгоритм программирования доп каналов 106
- Программирование дополнительных каналов 106
- Для сохранения выбранной настройки и возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 108
- Фиксированные функции доп каналов 108
- Гибкое программирование дополнительных каналов 111
- Для перехода к программированию временных интервалов нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 113
- Запрограммируйте необходимую величину временного интервала т1 длительность задержки первого импульса см стр 111 113
- Нажмите кнопку 2 длительно до звукового сигнала а затем коротко 113
- Для перехода к программированию длительности второго интервала т2 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 114
- Для перехода к программированию третьего интервала т3 нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 114
- Для перехода к программированию длительности четвертого интервала т4 нажмите кнопку 3 лительно до появления звукового сигнала а затем коротко 115
- Для перехода к программированию события включения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 115
- Брелок 116
- Выбор условия кнопкой 3 выбор условия кнопкой 2 выбор условия кнопкой 1 116
- Для перехода к программированию условий включения 116
- На дисплее появится индикация трех возможных условий включения см стр 127 116
- Нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 116
- Для перехода к программированию контроля датчика удара во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 117
- Для перехода к программированию события выключения нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 117
- Ля перехода к программированию условий выключения 117
- Нажмите кнопку 3 длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 117
- Для перехода к программированию контроля зоны багажника во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 118
- Для перехода к программированию контроля зоны дверей во время активности доп канала нажмите кнопку 3 сначала длительно до появления звукового сигнала а затем коротко 118
- События включения выключения 120
- Условия включения выключения 127
- Пример гибкого программирования доп канала 128
- Подключите к выходу доп канала светодиодный индикатор активируйте доп канал 2 нажмите длительно до появления звукового сигнала кнопку 4 брелка а затем отпустив кнопку 4 коротко кнопку 2 130
- Проверьте работу доп канала 2 130
- Сигнал на выходе доп канала 2 будет иметь следующий вид 130
- Брелок 131
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 75 131
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите доп канал ch 11 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 131
- На дисплее появится индикация номера фиксированной функции доп канала 11 где 131
- Программирование фиксированной функции пример 1 131
- Фиксированная функция доп канала 11 26 заводское значение 131
- Брелок 133
- Войдите в главное меню программирования функций см стр 75 133
- Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выберите доп канал ch 07 и нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 133
- На дисплее появится индикация номера фиксированной функции доп канала 7 где 133
- Программирование фиксированной функции пример 2 133
- Фиксированная функция доп канала 7 01 заводское значение 133
- Брелок 134
- Для сохранения выбранной настройки и возврата в главное меню программирования нажмите кнопку 3 сначала длительно до звукового сигнала а затем коротко 134
- Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выберите выберите фиксированную функцию 13 134
- Последовательность действий 135
- Пример настройки доп канала 6 на активацию из мобильного приложения 135
- Пример настройки запуска webasto из мобильного приложения 138
- Вход в режим программирования 139
- Программирование can интерфейса 139
- Странице 139
- Выбор номера автомобиля 140
- Странице 140
- Настройка параметров can интерфейса 141
- Вход в режим программирования стр 139 142
- Для перехода к программированию следующего параметра повторите действия изложенные в пп 2 с выбором пункта меню и изменением его состояния 142
- Если сервисная кнопка будет нажата более 3 раз или если в течение 5 секунд после входа в подпункт меню значение параметра не будет установлено то система выдаст 4 коротких звуковых сигнала и вернется в меню выбранного пункта 142
- Структура меню программирования can интерфейса 142
- Вход в режим программирования 143
- Раздел 1 выбор номера автомобиля 143
- Я цифра 143
- Багажник 144
- Все двери 144
- Вход в режим программирования 144
- Зажигание 144
- Капот 144
- Контроль работы двигателя 144
- Нажатие педали тормоз 144
- Раздел 2 статусные функции 144
- Стояночный тормоз паркинг 144
- Багажник 145
- Все двери 145
- Вход в режим программирования 145
- Зажигание 145
- Капот 145
- Контроль работы двигателя 145
- Нажатие педали тормоз 145
- Раздел 2 статусные функции 145
- Стояночный тормоз паркинг 145
- Аварийная световая сигнализация 146
- Вход в режим программирования 146
- Закрыть центральный замок 146
- Запуск двигателя 146
- Имитация открывания двери водителя 146
- Открыть центральный замок 146
- Отпереть багажник 146
- Последовательное отпирание дверей 146
- Раздел 3 управляющие функции 146
- Управление штатной сигнализацией 146
- Функция комфорт 146
- Аварийная световая сигнализация 147
- Вход в режим программирования 147
- Закрыть центральный замок 147
- Запуск двигателя 147
- Имитация открывания двери водителя 147
- Открыть центральный замок 147
- Отпереть багажник 147
- Последовательное отпирание дверей 147
- Раздел 3 управляющие функции 147
- Управление штатной сигнализацией 147
- Функция комфорт 147
- Вход в режим программирования 148
- Отпирание багажника в в режиме slave 148
- Поддержка функции slave 148
- Постановка в охрану без датчиков в режиме slave 148
- Раздел 4 дополнительные функции 148
- Пояснения к меню программирования can интерфейса 149
- Раздел 1 номер автомобиля 149
- Раздел 2 статусные функции 149
- Раздел 3 управляющие функции 149
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 149
- Нажмите сервисную кнопку 1 раз убедитесь в выдаче 1 звукового сигнала нажмите сервисную кнопку 3 раза убедитесь в выдаче 3 звуковых сигналов 151
- Нажмите сервисную кнопку и удерживая ее подайте питание на комплекс отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов 151
- Нажмите сервисную кнопку коротко один раз раздастся один звуковой сигнал извещающий о готовности к вводу номера 151
- Отключите питание 151
- Пример программирования can интерфейса 151
- Раздел 4 дополнительные функции 151
- Раздел 5 сброс настроек на заводские установки 151
- Дополнительный режим программирования can интерфейса 153
- Can starline ru 154
- Автомобиль должен быть оснащен штатной охранной системой или штатным центральным замком управление которой может осуществляться брелком карточкой электронным ключом или другим способом 154
- Режим slave 154
- Требования к автомобилю 154
- Www starline r 155
- Активация поддержки функции slave в can интерфейсе 155
- Включение режима slave 155
- Брелок 156
- Войдите в пункт f 4 меню функций брелка и кнопкой 156
- Для выхода из пункта f 4 длительно нажмите кнопку 4 а для выхода из меню функций брелка длительно кнопку 1 156
- Настройка радиуса действия основного брелка метки 156
- Перевод основного брелка в режим метки 156
- Перевод центрального блока комплекса в режим slave 156
- Установите вариант 156
- Брелок 157
- Кнопка 2 увеличение кнопка 3 уменьшение радиуса действия 157
- Максимальный радиус действия 157
- Минимальный радиус действия 157
- Нажатие кнопки 2 157
- Нажатие кнопки 3 157
- Брелок 158
- Связь неустойчива или отсутствует 158
- Устойчивая связь с блоком комплекса 158
- Настройка радиуса действия дополнительного брелка метки 159
- Перевод дополнительного брелка в режим метки 159
- Автомобиля может привести к неустойчивой связи метки с автосигнализацией в этом случае радиус действия метки необходимо увеличить 161
- Внимание 161
- Проверьте функционирование метки в режиме реальной 161
- Активируйте поддержку slave в can интерфейсе см стр 155 162
- Выберите время процедуры авторизации 162
- Общий алгоритм включения режима slave через can интерфейс 162
- Переведите основной и дополнительный брелок в режим slave см стр 156 159 162
- Переведите центральный блока в режим slave 162
- Выбор события запуска процедуры авторизации 163
- Выбор способа авторизации 163
- Внимание 164
- Выключение охраны штатным брелком после автоматического запуска при работающем двигателе 164
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке и двигатель запущен дистанционно то при выключении охраны штатным брелком независимо от варианта настройки функции 17 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 164
- Внимание 165
- Если выбран вариант авторизации владельца по метке то при отпирании багажника с помощью штатного брелка независимо от варианта настройки функции 17 осуществляется поиск метки если метка не будет найдена последует цикл тревоги 165
- Отпирание багажника штатным брелком в режиме slave 165
- Подключение секретной кнопки 166
- Can starline ru 167
- Иммобилайзер с валидатором авторизация вводом пин кода штатными кнопками автомобиля 167
- Автомобиль 168
- Введите pin1 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 168
- Для входа в режим обучения кодовой последовательности pin1 и pin2 нажмите сервисную кнопку 8 раз и включите зажигание 168
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 168
- Обучение кодовой последовательности pin1 и pin2 168
- Прозвучат 8 сигналов сирены подтверждающих вход в режим обучения кодовой последовательности 168
- Через 2 секунды прозвучит 1 сигнал сирены подтверждающий готовность к обучению pin1 168
- Введите pin2 интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 169
- Введите повторно pin1 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 169
- Автомобиль 170
- Введите повторно pin2 для подтверждения правильности ввода интервал между нажатиями кнопок должен быть менее 3 секунд 170
- Выключите зажигание 170
- Каждое нажатие штатной кнопки комплекс подтвердит однократным сигналом сирены 170
- После окончания ввода кодовой последовательности pin2 через 3 секунды комплекс выдаст 2 сигнала сирены подтверждающих принятие кодовой последовательности pin2 170
- Через 3 секунды после окончания повторного ввода кодовой последовательности pin2 комплекс выдаст 3 сигнала сирены теперь pin1 и pin2 сохранены в памяти комплекса 170
- Алгоритм авторизации с помощью кодовой последовательности 171
- Ввод кодовой последовательности 171
- Для авторизации введите кодовую последовательность pin1 или pin2 171
- С помощью штатного брелка управления или другим штатным способом переведите штатную охранную систему автомобиля в состояние охрана выключена 171
- Штатная охранная система автомобиля находится в состоянии охраны 171
- Аналоговый slave 172
- Бело зеленый и бело синий провода разъема х4 подключаются к штатному проводу подачи питания на электропривод замка двери автомобиля полярность входов программируется запрограммируйте функцию 18 таблицы 1 на необходимый вариант согласно полярности управляющего импульса подающегося в цепь питания электропривода автомобиля 173
- Принцип работы аналогового slaveа 175
- Автомобиль 176
- Брелок автомобиль 176
- Запись брелков в память комплекса 176
- Нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 176
- Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков 176
- При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание 176
- Прозвучит 1 сигна 176
- Прозвучит 1 сигнал сирен 176
- Прозвучит 7 сигналов сирены подтверждающих вход в режим записи брелков радиоуправлени 176
- Автомобиль 177
- В подтверждение выхода последует 3 световых сигнала 177
- Для выхода из режима записи брелков выключите зажигание 177
- Автомобиль 178
- Нажмите сервисную кнопку один раз 178
- При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 4 раза включите зажигание 178
- Программирование персонального кода экстренного выключения охраны 178
- Прозвучит 7 сигналов сирены подтверждающих вход в режим программирования персонального код 178
- Автомобиль 179
- В подтверждение последует 3 световых сигнала 179
- Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания 179
- Алгоритм ввода персонального кода экстренное выключение охраны 180
- Ввод 1 й цифры включите зажигание нажмите сервисную кнопку число раз соответствующее первой цифре кода выключите зажигание 180
- Откройте дверь ключом и оставьте ее открытой 180
- Обозначение кнопок брелков 181
- Основные команды брелков управления комплексом 181
- Продолжительность нажатия кнопок брелков 181
- Команды брелков управления 182
- Управление функциями охраны 182
- Управление двигателем 183
- Управление оборудованием 183
- Сервисные функции 184
- Замена элемента питания в дополнительном брелке 185
- Замена элемента питания в основном брелке 185
- Элементы питания брелков и их замена 185
- После установки и настройки 186
Похожие устройства
- Starline E65 Инструкция по эксплуатации ред 1 версия ПО N1 и выше
- Starline E65 Инструкция по установке ред 2 версия ПО N5 и выше
- Starline E65 Инструкция по эксплуатации ред 2 версия ПО N5 и выше
- Starline E65 Схема подключения ред 3
- Starline E65 Инструкция по установке ред 3 версия ПО N8 и выше
- Starline E65 Инструкция по эксплуатации ред 3 версия ПО N8 и выше
- Starline E65 2CAN LIN Таблицы программирования
- Starline E65 2CAN LIN Схема подключения
- Starline E65 2CAN LIN Инструкция по установке ред 4 версия ПО O3 и выше
- Starline E65 2CAN LIN Инструкция по эксплуатации ред 4 версия ПО O3 и выше
- Starline E61 Slave - дополнение к инструкциям
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H5
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации H5
- Starline E61 Инструкция по эксплуатаци ПО блока сигнализации H6 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации H6 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатаци ПО блока сигнализации K9 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации K9 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L2 и выше
- Starline E61 Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 и выше
- Starline E61 Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 и выше