Orion БК-39 [5/5] Е 1 0тп

Orion БК-39 [5/5] Е 1 0тп
VIII. ÊÎÌÏËÅÊÒ ÏÎÑÒÀÂÊÈ
w Êîðîáêà óïàêîâî÷íàÿ . . . . . . . . . . . 1 øò.
w Âêëàäûø â êîðîáêó . . . . . . . . . . . . 1 øò.
w Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè
ñ òàáëèöåé êîäîâ íåèñïðàâíîñòåé . . . 1 øò.
w Áîðòîâîé êîìïüþòåð. . . . . . . . . . . . .1 øò.
w Êîííåêòîð OBD II. . . . . . . . . . . . . . . 1 øò.
w Ãîëîñîâîé ìîäóëü (êîëîíêà)
â îòäåëüíîé êîðîáêå. . . . . . . . . . . . . 1 øò.
w Ïðîâîäà äëÿ ñâÿçè
ñ ãîëîñîâûì ìîäóëåì. . . . . . . . . . . . . 1 øò.
IX. ÃÀÐÀÍÒÈÉÍÛÅ ÎÁßÇÀÒÅËÜÑÒÂÀ
Ãàðàíòèéíûé ñðîê ýêñïëóàòàöèè ïðèáîðà -
12 ìåñÿöåâ ñî äíÿ ïðîäàæè. Ïðåäïðèÿòèå-
èçãîòîâèòåëü îáÿçóåòñÿ â òå÷åíèå ãàðàíòèéíîãî
ñðîêà ïðîèçâîäèòü áåçâîçìåçäíûé ðåìîíò ïðè
ñîáëþäåíèè ïîòðåáèòåëåì ïðàâèë ýêñïëóàòàöèè.
Áåç ïðåäúÿâëåíèÿ ãàðàíòèéíîãî òàëîíà, ïðè
ìåõàíè÷åñêèõ ïîâðåæäåíèÿõ è íåèñïðàâíîñòÿõ,
âîçíèêøèõ èçà íåïðàâèëüíîé ýêñïëóàòàöèè,
ãàðàíòèéíûé ðåìîíò íå îñóùåñòâëÿåòñÿ.
 ñëó÷àå íåèñïðàâíîñòè, ïðè ñîáëþäåíèè âñåõ
òðåáîâàíèé, îáìåí ïðèáîðà ïðîèçâîäèòñÿ ïî ìåñòó
ïðîäàæè.
Äàòà ïðîäàæè _______________________
Ïîäïèñü ïðîäàâöà __________________
Ïðè âîçíèêíîâåíèè ïðîáëåì ñ
ôóíêöèîíèðîâàíèåì êîìïüþòåðà îáðàùàéòåñü çà
êîíñóëüòàöèåé ïî òåë. (812) 708-20-25
ÌÅÒÎÄÛ ÓÑÒÐÀÍÅÍÈß ÍÅÈÑÏÐÀÂÍÎÑÒÈ
ïðîâåðèòü ðàçúåì è ïîïðàâèòü øòûðè
ïðîâåðüòå íàäåæíîñòü ñîåäèíåíèÿ áåëîãî
ïðîâîäà ñ êîíòàêòîì Ê-ëèíèè â
äèàãíîñòè÷åñêîé êîëîäêå
åñëè à â à/ì íå óñòàíîâëåí èììîáèëàéçåð
óñòàíîâèòå ïåðåìû÷êó ñîãëàñíî èíñòðóêöèè
ïðîâåðüòå ñîîòâåòñòâèå òèïîâ áëîêîâ óïðàâëå-
íèÿ, òèïàì ïîääåðæèâàåìûì â èíñòðóêöèè
îòñîåäèíèòü-ïîäñîåäèíèòü êîìïüþòåð ê
ïåðåõîäíîé êîëîäêå è âêëþ÷èòü çàæèãàíèå íà
15-20ñåê.
íàéòè ïðè÷èíó è óñòðàíèòü åå
ÂÅÐÎßÒÍÀß ÏÐÈ×ÈÍÀ
íåíàäåæíûé êîíòàêò â
ïåðåõîäíîé êîëîäêå èëè â
ìåñòàõ ïîäêëþ÷åíèÿ ê
ïðîâîäêå àâòîìîáèëÿ
îòñóòñòâóåò ñèãíàë ñ áëîêà
óïðàâëåíèÿ
â à/ì íå óñòàíîâëåí
èììîáèëàéçåð
áëîê óïðàâëåíèÿ íå
ïîääåðæèâàåòñÿ ÁÊ
íåïðàâèëüíî îïîçíàí áëîê
óïðàâëåíèÿ
ïðîèçîøåë âûõîä
ïàðàìåòðîâ 4.2 6.1 6.2 çà
ãðàíèöû äèàïàçîíà
ÍÅÈÑÏÐÀÂÍÎÑÒÜ
äèñïëåé íå ñâåòèòñÿ
êîìïüþòåð ðàáîòàåò
íî íåò ïàðàìåòðîâ â
ðåæèìàõ 6,8
íåïðàâèëüíîå
íàïðÿæåíèå â
áîðòîâîé ñåòè
ÁÊ ïðè äâèæåíèè
ïåðèîäè÷åñêè
âêëþ÷àåò çâóêîâîé
ñèãíàë
VI. ÒÀÁËÈÖÀ ÂÎÇÌÎÆÍÛÕ ÍÅÈÑÏÐÀÂÍÎÑÒÅÉ
VII. ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÁÊ-39
1. Íàïðÿæåíèå ïèòàíèÿ: 7.5 -18 Â
2. Ïîòðåáëÿåìûé òîê:
 ðàáî÷åì ðåæèìå, íå áîëåå 0,2 À
 äåæóðíîì ðåæèìå, íå áîëåå 0,01 À
O
3. Äèàïàçîí ðàáî÷èõ òåìïåðàòóð: -25- +40 Ñ
4. Äèàïàçîí èçìåðåíèÿ
íàïðÿæåíèÿ: 9-16 Â
ÄÈÑÊÐÅÒÍÎÑÒÜ ÏÐÅÄÑÒÀÂËÅÍÈß ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÈ:
w ðàñõîä òîïëèâà 0,1 ë
w ñêîðîñòü äâèæåíèÿ 1 êì/÷
w òåìïåðàòóðà îõëàæäàþùåé
Î
æèäêîñòè 1 Ñ
w áîðòîâîå íàïðÿæåíèå 0,1 Â
w èíäèêàöèÿ îáîðîòîâ 40 îá./ìèí.
w ïðîáåã äî 100 êì 0,1 êì
ñâûøå 100 êì 1 êì
w ïðîáåã äî î÷åðåäíîãî ÒÎ 10 êì
w ïîëîæåíèå äðîññåëüíîé
çàñëîíêè 1 %
Ïðîèçâîäèòåëü îñòàâëÿåò çà ñîáîé ïðàâî
âíîñèòü èçìåíåíèÿ â êîíñòðóêöèþ ïðèáîðà.
2
+
2
+
èëè
5 . 2
5 . 1
7.1 ÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÄÐÎÑÑÅËÜÍÎÉ
ÇÀÑËÎÍÊÈ
- íàæàòèåì êíîïêè
âûáèðàåì ðåæèì “Ïîëîæåíèå
äðîññåëüíîé çàñëîíêè”
7.2 ÏÐÎÑÓØÊÀ ÑÂÅ×ÅÉ *
- èç ðåæèìà “Ïîëîæåíèå
äðîññåëüíîé çàñëîíêè”
âûáèðàåì ðåæèì
”Ïðîñóøêà ñâå÷åé”
 ðåæèìå ïðîñóøêè ñâå÷åé
êîìïüþòåð âûäàåò êîìàíäó
Ý Á Ó ï î ä à â à ò ü í à ñ â å ÷ è
ìíîãî÷èñëåííûå èìïóëüñû,
ýíåðãèÿ êîòîðûõ ïðîñóøèâàåò
ñâå÷è.
Äëÿ çàïóñêà ðåæèìà íåîáõîäèìî:
Âêëþ÷èòå çàæèãàíèå, íî íå çàïóñêàéòå äâèãàòåëü.
[ ] [ ] - íàõîäèì
ðåæèì ÏÐÎÑÓØÊÀ ÑÂÅ×ÅÉ
- âîéäèòå â óñòàíîâêó, íàæèìàÿ
îäíîâðåìåííî è
í à ö è ô ð î â î ì ä è ñ ï ë å å
ïîïåðåìåííî áóäóò çàãîðàòüñÿ
í î ì å ð à ö è ë è í ä ð î â , ã ä å
ïðîèçâîäèòñÿ ïðîñóøêà ñâå÷åé,
íàïðèìåð “1 ” - “3” èëè “2” - “4”.
Ïîñëå îêîí÷àíèÿ ïðîñóøêè êîìïüþòåð
àâòîìàòè÷åñêè âûéäåò èç ðåæèìà óñòàíîâêè.
(Äëÿ òîãî, ÷òîáû ïðèíóäèòåëüíî âûéòè èç ðåæèìà
ïðîñóøêè ñâå÷åé - ïîâòîðíî îäíîâðåìåííî
íàæìèòå êíîïêè + èëè âûêëþ÷èòå çàæèãàíèå).
Çàïóñòèòå äâèãàòåëü.
Âíèìàíèå! Íè â êîåì ñëó÷àå íå çàïóñêàéòå
äâèãàòåëü ïîêà èäåò ïðîñóøêà ñâå÷åé, ò. ê. ýòî
ìîæåò ïðèâåñòè ê ñáîÿì â ðàáîòå äâèãàòåëÿ è ÝÁÓ.
Íà äèñïëåå îòîáðàæàåòñÿ
èíôîðìàöèÿ î ïîëîæåíèè
ä ð î ñ ñ å ë ü í î é ç à ñ ë î í ê è ,
â û ä à â à å ì à ÿ á ë î ê î ì
óïðàâëåíèÿ.
Äëÿ ïðîâåðêè äàò÷èêà ïîëîæåíèÿ äðîññåëüíîé
çàñëîíêè íåîáõîäèìî âêëþ÷èòü çàæèãàíèå
(äâèãàòåëü äîëæåí áûòü çàãëóøåí). Ïðè ïëàâíîì
íàæàòèè íà ïåäàëü ãàçà, èíôîðìàöèÿ íà äèñïëåå
äîëæíà ìîíîòîííî, áåç ðûâêîâ, èçìåíÿòñÿ îò 0% äî
100%.
2
2
2
8.1 ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ - èíäèêàöèÿ
êîäîâ íåèñïðàâíîñòåé
- íàæàòèåì êíîïêè
âûáèðàåì ðåæèì
“Äèàãíîñòèêà”
Íà äèñïëåå ïðèáîð ïîêàçûâàåò
áåãóùåé ñòðîêîé ïîðÿäêîâûé
íîìåð íåèñïðàâíîñòè è åå êîä,
è ï ð î èñõîä è ò ãîë î ñ î â à ÿ
ð à ñ ø è ô ð î â ê à ê î ä î â
íåèñïðàâíîñòåé. Åñëè îøèáîê
íåò, áåæèò íàäïèñü .
Äëÿ ïðåêðàùåíèÿ ïîêàçà êîäîâ îøèáî ê
íåîáõîäèìî âûéòè èç ðåæèìà äèàãíîñòèêè.
ÑÁÐÎÑ êîäîâ íåèñïðàâíîñòåé
- íàõîäèì ðåæèì 8.1 ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ
Íà äèñïëåå ïðèáîð ïîêàçûâàåò
áåãóùåé ñòðîêîé ïîðÿäêîâûé
íîìåð íåèñïðàâíîñòè è åå êîä.
- îäíîâðåìåííîå íàæàòèå êíîïîê
è ïðèâîäèò ê óäàëåíèþ
ê î ä î â í å è ñ ï ð à â í î ñ ò å é ,
õðàíÿùèõñÿ â ïàìÿòè áëîêà
óïðàâëåíèÿ.
Íà äèñïëåå áåæèò íàäïèñü -
Ïðè ñëåäóþùåì âêëþ÷åíèè äâèãàòåëÿ ãàñíåò
ëàìïî÷êà “Check Engine”. Íî åñëè íåèñïðàâíîñòü
íå óñòðàíåíà èëè âîçíèêàåò âíîâü, êîäû åå ñíîâà
áóäóò óñòàíîâëåíû è ïðîèíäèöèðîâàíû.
Ðàñøèôðîâêà êîäîâ íåèñïðàâíîñòåé ïðèâåäåíà
â òàáëèöå.
___________________________________________
Âíèìàíèå! Àâòîìîáèëüíûé áîðòîâîé êîìïüþòåð
ÿâëÿåòñÿ ñëîæíûì ýëåêòðîííûì ïðèáîðîì, ïîýòîìó
ïðè ïðîâåäåíèè ðåìîíòíûõ ðàáîò, ñâÿçàííûõ ñî
ñâàðêîé, ðåêîìåíäóåì îòêëþ÷àòü ïðîâîä ïèòàíèÿ
ïðèáîðà. Ñëåäèòå çà ñîñòîÿíèåì àêêóìóëÿòîðà
àâòîìîáèëÿ. Ïðè çíà÷èòåëüíîì ðàçðÿäå áàòàðåè
(ìåíåå 6 Â) ìîæåò ïðîèçîéòè ñáðîñ óñòàíîâëåííûõ
çíà÷åíèé è ïîÿâëåíèå íà äèñïëåå íåêîððåêòíûõ
ñèìâîëîâ. Äëÿ óñòðàíåíèÿ ý ò î ã î ñë å ä óåò
ïåðåçàãðóçèòü ïðèáîð, îòêëþ÷èâ åãî ïèòàíèå è
ïîäêëþ÷èâ ñíîâà.
2
4 5
2
O F F
1 - 3
O F FO F F
2
+
2
+
2 - 4

Похожие устройства

7 1 ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ нажатием кнопки выбираем режим Положение дроссельной заслонки О ПРОГ 45 На дисплее отображается информация о положении дроссельной заслонки выдаваемая блоком управления Для проверки датчика положения дроссельной заслонки необходимо включить зажигание двигатель должен быть заглушен При плавном нажатии на педаль газа информация на дисплее должна монотонно без рывков изменятся от 0 до 100 7 2 ПРОСУШКА СВЕЧЕЙ из режима Положение дроссельной заслонки выбираем режим Просушка свечей В режиме просушки свечей компьютер выдает команду ЭБУ подавать на свечи многочисленные импульсы энергия которых просушивает свечи 8 1 ДИАГНОСТИКА индикация кодов неисправностей нажатием кнопки выбираем режим Диагностика На дисплее прибор показывает бегущей строкой порядковый номер неисправности и ее код и происходит голосовая расшифровка кодов неисправностей Если ошибок Нет беЖИТ НаДПИСЬ по Error С8ЕЧ войдите в установку нажимая одновременно и на цифровом дисплее попеременно будут загораться номера цилиндров где производится просушка свечей например 1 З или с1 Ч После окончания просушки компьютер автоматически выйдет из режима установки Для того чтобы принудительно выйти из режима просушки свечей повторно одновременно нажмите кнопки или выключите зажигание Запустите двигатель Внимание Ни в коем случае не запускайте двигатель пока идет просушка свечей т к это может привести к сбоям в работе двигателя и ЭБУ На дисплее прибор показывает бегущей строкой порядковый номер неисправности и ее код одновременное нажатие кнопок О и приводит к удалению кодов неисправностей хранящихся в памяти блока управления OFF по Error ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ дисплей не светится ненадежный контакт в переходной колодке или в местах подключения к проводке автомобиля проверить разъем и поправить штыри компьютер работает но нет параметров в режимах 6 8 отсутствует сигнал с блока управления проверьте надежность соединения белого провода с контактом К линии в диагностической колодке в а м не установлен иммобилайзер если а в а м не установлен иммобилайзер установите перемычку согласно инструкции блок управления не поддерживается БК проверьте соответствие типов блоков управле ния типам поддерживаемым в инструкции неправильное напряжение в бортовой сети неправильно опознан блок управления отсоединить подсоединить компьютер к переходной колодке и включить зажигание на 15 20сек БК при движении периодически включает звуковой сигнал произошел выход параметров 4 2 6 1 6 2 за границы диапазона найти причину и устранить ее ошибок СБРОС кодов неисправностей Е 1 0ТП НЕИСПРАВНОСТЬ по Error 0 находим режим 8 1 ДИАГНОСТИКА iaPoc io CBE4 находим режим ПРОСУШКА СВЕЧЕЙ 5 1 или Для прекращения показа кодов необходимо выйти из режима диагностики Для запуска режима необходимо Включите зажигание но не запускайте двигатель OFF Е гОТП VI ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ На дисплее бежит надпись ЛО Error При следующем включении двигателя гаснет лампочка Check Engine Но если неисправность не устранена или возникает вновь коды ее снова будутустановлены и проиндицированы Расшифровка кодов неисправностей приведена в таблице Внимание Автомобильный бортовой компьютер является сложным электронным прибором поэтому при проведении ремонтных работ связанных со сваркой рекомендуем отключать провод питания прибора Следите за состоянием аккумулятора автомобиля При значительном разряде батареи менее 6 В может произойти сброс установленных значений и появление на дисплее некорректных символов Для устранения этого следует перезагрузить прибор отключив его питание и подключив снова 5 2 VII ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БК 39 1 Напряжение питания 2 Потребляемый ток В рабочем режиме не более В дежурном режиме не более 3 Диапазон рабочих температур 4 Диапазон измерения напряжения 7 5 18 В ОДА 0 01 А 25 40 C 9 16 В ДИСКРЕТНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ расход топлива скорость движения температура охлаждающей жидкости бортовое напряжение индикация оборотов пробег до 100 км свыше 100 км пробег до очередного ТО положение дроссельной заслонки 0 1 л 1 км ч 1 С 0 1 В 40 об мин 0 1 км 1 км 10 км 1 Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию прибора VIII КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Коробка упаковочная I шт Вкладыш в коробку I шт Инструкция по эксплуатации стаблицей кодов неисправностей 1шт Бортовой компьютер I шт КоннекторОВО II I шт Голосовой модуль колонка в отдельной коробке 1шт Провода для связи с голосовым модулем I шт IX ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Гарантийный срок эксплуатации прибора 12 месяцев со дня продажи Предприятиеизготовитель обязуется в течение гарантийного срока производить безвозмездный ремонт при соблюдении потребителем правил эксплуатации Без предъявления гарантийного талона при механических повреждениях и неисправностях возникших из за неправильной эксплуатации гарантийный ремонт не осуществляется В случае неисправности при соблюдении всех требований обмен прибора производится по месту продажи При возникновении проблем с функционированием компьютера обращайтесь за консультацией по тел 812 708 20 25 Дата продажи___________________________ Подпись продавца_______________________

Скачать