Carver CGP 3050 [6/13] Если уровень масла около или ниже отметки ниж

Содержание

• Cgp 3050 1
• Насос бензомоторный 1
• Руководство по эксплуатации 1
• Вреждение окружающих предметов немедленно вытрите пролитое топливо 6
• Если уровень масла около или ниже отметки ниж 6
• Заправку производить в хорошо вентилируемом месте и при остановлен 6
• Или превосходящее требованиям спецификаций по api sj или аналогичное всегда проверяйте эксплуатационную маркировку по api на емкости с маслом чтобы быть уверенным в том что в ней есть буквы sj или более поздние обозна чения или аналогичные для повсеместного применения рекомендуется вяз кость sae 10w 30 другие типы вязкости указанные в таблице могут использо ваться в тех случаях когда средняя температура воздуха в вашем регионе нахо дится в соответствующем диапазоне указывается производителем масла 6
• Используйте моторное масло для 4 тактных двигателей 6
• Используйте моторное масло для 4 тактных двигателей соответствующее 6
• Каждые 10 часов продолжительной работы уровень масла в двигателе прове ряйте при неработающем двигателе расположенном на ровной горизонталь ной поверхности допускается расход масла до 10 15 г за 10 часов работы 6
• Ловину затем выньте его чтобы проверить уровень мас ла указанный на щупе 6
• Ляную смесь избегайте попадания грязи или воды в топливный бак 6
• Масло главный фактор оказывающий влияние на производительность и 6
• Месте и при остановленном двигателе если двигатель работал дайте ему сна чала остыть для дозаправки установите двигатель на ровную поверхность чтобы крышка топливоналивной горловины была направлена вверх сними те крышку горловины и наполните топливный бак бензином рис 2 доливайте осторожно избегая проливания топлива не переливайте топливо выше уров ня после дозаправки плотно и надежно закройте крышку топливоналивной гор ловины храните бензин в удалении от открытого огня нагревательных прибо ров жаровен электрических устройств механизированного инструмента и т п 6
• Не ниже 92 6
• Него предела на щупе долейте до нижнего края масло наливного отверстия рекомендованное масло избегайте переполнения или не дозаправки а также убедитесь что двигатель установлен на ровной поверхности установи те на место пробку щуп и прочно закрепите 6
• Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или топливомас 6
• Ном двигателе если двигатель работал дайте ему сначала остыть никогда не заправляйте двигатель внутри зданий где пары бензина могут соприкоснуться с пламенем или искрами 6
• Ня и цилиндра 6
• Проверяйте уровень моторного масла перед каждым использованием или 6
• Проверяйте уровень топлива если уровень топлива низкий дозаправляйте в хорошо вентилируемом 6
• Пролитое топливо является не только угрозой пожара оно вызывает по 6
• Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин с октановым числом 6
• Ресурс двигателя 6
• Снимите пробку щуп маслоналивной горловины 2 залейте масло в картер двигателя объем масла составляет 0 6 л 3 установите на место крышку и прочно закрепите 4 плавно потяните 5 10 раз за ручку стартера произойдет смазка порш 6
• Снимите пробку щуп маслоналивной горловины и протрите щуп 2 вставьте пробку щуп маслоналивной горловины не ввинчивая его в гор 6
• Ем насоса при установке на новом рабочем месте заливку выполнять только при выключенном двигателе 7
• Если после 1 2 минут работы насос не закачал воду повторите операцию 7
• Зажигания в положение включено 7
• Заливку насосной части необходимо выполнять перед каждым включени 7
• Заполнение насосной части водой производится в следующем порядке 1 отверните пробку заливной горловины насоса рис 3 2 заполните насосную часть водой до края горловины 3 заверните заливную пробку на место 7
• Заполнения насоса проверьте герметичность соединения и целостность впуск ного патрубка 7
• Насосная часть представляет собой центробежный самовсасывающий на 7
• Ного крана в положение 7
• Ной заслонки в положение 7
• Переведите выключатель 7
• Переведите рычаг воздуш 7
• Переведите рычаг топлив 7
• Перед запуском насоса необходимо заполнить его внутреннюю рабочую 7
• Полость водой это позволит избежать выхода из строя его крыльчатки и уплот нителей создаст давление для прокачивания воды в шланге 7
• Рис 4 7
• Рис 5 7
• Рис 7 7
• Ровки оборотов рычаг газа в сред нее положение рис 6 7
• Сос для обеспечения его работы необходимо наличие воды в насосной части и заборном шланге 7
• Установите рычаг регули 7
• 1 осматривайте чаще если используете двигатель в пыль ных местах 2 если владелец двигателя не имеет необходимых инстру ментов и данных и не чувствует себя достаточно квалифици рованным необходимо обратиться в сервисный центр 9
• A carver 9
• H carver 9
• Off и отсоедините колпак свечи зажигания 9
• Верните переключатель двигателя в позицию выключить 9
• Дившись что уплотнительная шайба находится на месте 9
• Дитесь что уплотнительная шайба находится на месте 9
• Если вы хотите добиться безотказной работы двигателя важно периоди 9
• Если после запуска насоса в течении 1 2 мин не произошла подача воды остановите двигатель проверьте герметичность соединений и целост 9
• Залейте рекомендованное моторное масло проверьте уровень установи 9
• Замена моторного масла 9
• Запчастей более низкого качества может повредить двигатель 9
• Используйте только оригинальные запчасти использование 9
• Лях полного и быстрого слива масла 9
• Мощи хомута рис 12 9
• Необходимо производить слив масла когда двигатель еще не остыл в це 9
• Ность впускного шланга повторно залейте насосную часть водой и повтори те запуск 9
• Окончание работ 9
• Переведите двигатель на минимальные обороты 2 переведите выключатель в положение выключено 9
• Переведите рычаг топливного крана в положение выключено 4 отсоедините напорные шланги 5 слейте воду из корпуса насоса используя сливную пробку рис 1 п 9 9
• Подключение выпускного напорного шланга производится аналогично установите на выпускной патрубок насоса соединительный патрубок убе 9
• Подсоедините всасывающий сетчатый фильтр к заборному шлангу при по 9
• Подсоедините выпускной шланг к патрубку при помощи зажимного коль 9
• Подсоедините заборный шланг к патрубку при помощи зажимного кольца 9
• Пробку щуп заливной горловины и отверните сливную пробку слейте масло затем поставьте сливную пробку на место и заверните ее 9
• Разместите под сливной горловиной емкость для сбора масла выверните 9
• С увеличением оборотов увеличивается производительность 9
• Соединительная гайка и хомута рис 12 9
• Те пробку заливной горловины и заверните ее объем моторного масла состав ляет 0 6 л 9
• Техническое обслуживание 9
• Установите на впускной патрубок насоса соединительный патрубок убе 9
• Установите насос на ровную поверхность 2 подключите заборный и напорный шланг 3 заполните насос водой 4 запустите двигатель 5 отрегулируйте подачу воды с помощью регулировки оборотов двигателя 9
• Ца и хомута 9
• Ч заглушите двигатель прежде чем проводить какой либо ремонт чтобы предотвратить случайное включение двигателя по 9
• Чески проводить его осмотр и регулировку регулярный техосмотр будет способ ствовать также увеличению срока эксплуатации двигателя в таблице приводят ся необходимые интервалы между осмотрами и тип технического обслуживания 9
• Шланги в комплект поставки не входят 9
• Эксплуатация 9
• Www uralopt ru 12
• Адреса и телефоны ближайших сервисных центров 12
• Изделия обращайтесь в сервисный центр 12
• По вопросам связанным с неисправностями 12
• Указаны в гарантийном талоне 12
• 7 342 218 24 85 13
• Www uralopt ru 13
• Телефон центрального сервисного центра 13

Похожие устройства

• Carver CGP 6080 Руководство по эксплуатации
• Carver CGP 99100E Руководство по эксплуатации
• Carver CGP 3050H Руководство по эксплуатации
• Carver CGP 5580D Руководство по эксплуатации
• Carver BUILDER 3900A Руководство по эксплуатации
• Carver BUILDER 6500 Руководство по эксплуатации
• Carver PPG-8000 Руководство по эксплуатации
• Carver PPG-6500 Руководство по эксплуатации
• Carver PPG-1000A Руководство по эксплуатации
• Carver MC-650 Руководство по эксплуатации
• Carver MCL-650 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-260 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-261 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-330 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-331 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-430 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-431 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-520 Руководство по эксплуатации
• Парма БТК-521 Руководство по эксплуатации
• Парма Т-1050Р Руководство по эксплуатации

a CARVER H CARVER 6 ПОДГОТОВКА К ПЕРВОМУ ЗАПУСКУ 6 1 Моторное масло Масло главный фактор оказывающий влияние на производительность и ресурс двигателя Используйте моторное масло для 4 тактных двигателей 6 4 Заправка топливо Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 Заправку производить в хорошо вентилируемом месте и при остановлен ном двигателе Если двигатель работал дайте ему сначала остыть Никогда не заправляйте двигатель внутри зданий где пары бензина могут соприкоснуться с пламенем или искрами Рекомендуемое масло Используйте моторное масло для 4 тактных двигателей соответствующее или превосходящее требованиям спецификаций по API SJ или аналогичное Всегда проверяйте эксплуатационную маркировку по API на емкости с маслом чтобы быть уверенным в том что в ней есть буквы SJ или более поздние обозна чения или аналогичные Для повсеместного применения рекомендуется вяз кость SAE 10W 30 Другие типы вязкости указанные в таблице могут использо ваться в тех случаях когда средняя температура воздуха в вашем регионе нахо дится в соответствующем диапазоне указывается производителем масла Двигатель насоса поставляется без масла запуск двигателя без масла даже кратковременный может привести к серьез ным поломкам Бензин чрезвычайно огнеопасен и взрывоопасен что привести к ожогам или серьезному увечью во время дозаправки может Держите топливо подальше источники тепла искр и пламени Проводите дозаправку только на открытом воздухе и выключенном двигателе Немедленно вытрите пролитое топливо _ Топливо может повредить лакокрасочное покрытие и неко торые виды пластмасс Будьте внимательны чтобы не про лить топливо при заполнении топливного бака Повреждения вызванные пролитым топливом не подлежат устранению в порядке ограниченной гарантии дистрибьютора 6 2 Перед первым запуском 1 Снимите пробку щуп маслоналивной горловины 2 Залейте масло в картер двигателя Объем масла составляет 0 6 л 3 Установите на место крышку и прочно закрепите 4 Плавно потяните 5 10 раз за ручку стартера произойдет смазка порш ня и цилиндра 6 3 Проверка уровня масла Проверяйте уровень моторного масла перед каждым использованием или каждые 10 часов продолжительной работы Уровень масла в двигателе прове ряйте при неработающем двигателе расположенном на ровной горизонталь ной поверхности допускается расход масла до 10 15 г за 10 часов работы 1 Снимите пробку щуп маслоналивной горловины и протрите щуп 2 Вставьте пробку щуп маслоналивной горловины не ввинчивая его в гор ловину затем выньте его чтобы проверить уровень мас ла указанный на щупе 3 Если уровень масла около или ниже отметки ниж него предела на щупе долейте до нижнего края масло наливного отверстия рекомендованное масло Избегайте переполнения или не дозаправки а также убедитесь что двигатель установлен на ровной поверхности Установи те на место пробку щуп и прочно закрепите Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или топливомасляную смесь Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак Поломки вызванные загрязнением топливной системы не покрываются гарантией Проверяйте уровень топлива Если уровень топлива низкий дозаправляйте в хорошо вентилируемом месте и при остановленном двигателе Если двигатель работал дайте ему сна чала остыть Для дозаправки установите двигатель на ровную поверхность чтобы крышка топливоналивной горловины была направлена вверх Сними те крышку горловины и наполните топливный бак бензином рис 2 Доливайте осторожно избегая проливания топлива Не переливайте топливо выше уров ня После дозаправки плотно и надежно закройте крышку топливоналивной гор ловины Храните бензин в удалении от открытого огня нагревательных прибо ров жаровен электрических устройств механизированного инструмента и т п Пролитое топливо является не только угрозой пожара оно вызывает по вреждение окружающих предметов Немедленно вытрите пролитое топливо Работа двигателя с пониженным или чрезмерным уровнем мас ла может привести к повреждению двигателя На повреждения такого рода не распространяется гарантия производителя 10 11