Ryobi rlm53190s [178/319] Eština

Ryobi rlm53190s [178/319] Eština
ýeština
176
4. Pomocí 16 mm dutinky (nedodán) uvolnČte šroub nože
otáþením šroubu proti smČru hodinových ruþiþek.
5. OdstraĖte šroub kotouþe, pružnou podložku a kotouþ.
6. Vložte na hĜídel nový nĤž. UjistČte se, že je nainstalován
tvarovanými konci ukazujícími nahoru smČrem ke dnu
sekaþky a ne dolĤ k zemi.
7. VymČĖte pérovou podložku a þep þepele na hĜídeli.
Šroub utáhnČte prsty otáþením ve smČru hodinových
ruþiþek.
POZNÁMKA: ZajistČte, že budou všechny souþásti
vráceny na pĤvodní místo v pĜesném poĜadí, v kterém
se demontovaly.
8. UtáhnČte šroub nože pomocí momentového klíþe
(nedodán), aby se zajistilo, že bude šroub správnČ
utažen.
9. Doporuþený moment pro šroub je 40-45 Nm.
POZNÁMKA: Nebruste nože; vymČĖte je za nové.
Nože je nutné ĜádnČ vyvážit, aby se zabránilo škodám
a poranČním osob.
ýIŠTċNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 13.
Pro správný výkon a dlouhou životnost, udržujte ¿ ltr
vzduchu þistý.
1. Sundejte kryt filtru vzduchu zatlaþením západky, pĜitom
jemnČ táhnČte za kryt.
2. Sundejte vzduchový filtr a vyþistČte jej v teplé vodČ se
saponátem. OpláchnČte a ĜádnČ vysušte.
3. Aplikujte lehký film motorového oleje na vzduchový
filtr, pak jej odstraĖte pomocí absorpþní utČrky nebo
papírového ruþníku.
4. Znovu vložte vzduchový filtr do základny filtru vzduchu.
5. VraĢte a zajistČte kryt filtru.
POZNÁMKA: Pro nejlepší výkon je tĜeba filtr mČnit
roþnČ.
VÍKO NÁDRŽE
VAROVÁNÍ
NetČsné víko nádrže je místo s nebezpeþím požáru a
musí se ihned vymČnit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový ¿ ltr a kontrolní ventil.
Zanesené víko palivové nádrže mĤže zpĤsobit slabý výkon
motoru. Pokud se výkon zvýší, když se víko palivové
nádrže uvolní, mĤže se kontrolní ventil poškodit nebo
zanést. Dle potĜeby vymČĖte víko nádrže.
VÝMċNA MOTOROVÉHO OLEJE
Viz obrázek 14.
PĜed pĜevrácením sekaþky vyprázdnČte zcela nádrž, jinak
mĤže palivo vytéci.
Motorový olej vymČĖujte po každých 25 hodinách
používání. Olej vymČĖujte, když je ještČ trochu teplý, ale ne
horký. To umožní snadné a kompletní vylití oleje.
1. SejmČte víko k nádrži oleje/mČrku.
2. NahnČte sekaþku na bok a nechejte olej vytéci do
vhodné nádoby.
3. Sekaþku nahnČte zpČt a naplĖte ji dle pokynĤ v þásti
dolití/kontrola motorového oleje.
POZNÁMKA: Použitý olej se musí likvidovat na
urþených likvidaþních místech. Pro více informací viz
váš místní prodejce olejĤ.
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍýKY
Viz obrázek 15.
Zapalovací svíþka musí být u elektrod nezkratována a
bez usazenin za úþelem zajištČní správné funkce motoru.
Kontrola:
1. Sundejte kryt zapalovací svíþky.
2. Vy
þ
istČte veškeré neþistoty okolo základny zapalovací
svíþky.
3. Zapalovací svíþku vyndejte pomocí nástrþného klíþe
pro zapalovací svíþky 13/16 in. (nepĜibalen).
4. Zkontrolujte zapalovací svíþku na poškození a vyþistČte
pĜed opČtovnou instalací ocelovým kartáþem. Pokud
je izolátor zlomen nebo prasklý, musí se zapalovací
svíþka vymČnit.
POZNÁMKA: K výmČnČ použijte doporuþenou
zapalovací svíþku E6RTC.
5. ZmČĜte vzdálenost elektrod svíþky. Správná mezera
þiní 0.71 mm í 0.79 mm. Pro rozšíĜení mezery, je-li to
nutné, opatrnČ ohnČte zemnící (horní) elektrodu. Pro
zmenšení vzdálenosti opatrnČ poklepejte na zemnící
(horní) elektrodu na tvrdé ploše.
6. UtČsnČte zapalovací svíþku ve své poloze; ruþnČ
našroubujte, pĜedejdete stržení závitĤ.
7. PĜitáhnČte pomocí klíþe pro stlaþení podložky. Je-li
svíþka nová, použijte 1/2 otáþky pro stlaþení podložky
vhodnou silou. Je-li použita znovu stará svíþka, použijte
1/8 až ¼ otáþky pro stlaþení podložky vhodnou silou.
POZNÁMKA: NesprávnČ utažená zapalovací svíþka se
bude zahĜívat a mĤže poškodit motor.
8. Namontujte kryt zapalovací svíþky.
ÚDRŽBA POHONU
Viz obrázek 16.
Pro zajištČní hladkého chodu kol se tyto musí pĜed uložení
vyþistit.
1. Sundejte kryt náboje kola.
2. Sundejte matici a kolo a dejte bokem.
3. Sundejte kryt proti prachu, o-kroužek, podložku, kolíky
a pĜevodové kolo. Z nich vyþistČte vlhkou utČrkou
veškeré neþistoty a konec hnací hĜídele. Dle potĜeby
þistČte lihem pro odstranČní zaschlých neþistot.
VAROVÁNÍ
Nemažte žádné þásti kol. Mazání mĤže zpĤsobit
komponenty kola selhání bČhem používání, což by
mohlo mít za následek poškození výrobku a / nebo
vážné zranČní obsluhy.

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Замена масла.
4 года назад

Ответы 0

Для чего нужен левый рычаг
2 года назад