Yamaha 9.9 — правила эксплуатации и настройки подвесного мотора для судов [33/64]

Превью страниц Страница 33 / 64
Yamaha 9.9 [33/64] Эксплуатация
Эксплуатация
27
2. После останова двигателя затяните винт
вентиляционного отверстия на крышке
топливного бака и переведите топливный
кран в закрытое положение, если он
входит в состав топливной системы.
3. Если вы используете внешний топливный
бак, отсоедините линию подачи топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если подвесной мотор снабжен шнуром для
отключения двигателя, он может также быть
заглушен, если вы потяните за этот шнур и,
тем самым, вытащите зажим из реле останова
двигателя.
XMU27861
Дифферентовка подвесного
мотора
Угол дифферента подвесного мотора
позволяет установить положение носа судна в
воде. Правильный угол дифферента позволяет
улучшить характеристики и топливную
экономичность, снижая нагрузку двигателя.
Правильный угол дифферента зависит от
сочетания судна, двигателя и гребного винта.
На правильный угол дифферента влияют и
такие переменные, как нагрузка судна,
условия моря и скорость движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
XWM00740
Чрезмерный дифферент в определённых
условиях эксплуатации (на подъём или
осадку) может нарушить устойчивость
судна и затруднить руление судна. Это
увеличивает вероятность аварии. Если
начнёт ощущаться неустойчивость судна
или затруднение управления им, снизьте
скорость и/или произведите повторную
регулировку угла дифферента.
ZMU02041
U63VR2X0.book Page 27 Thursday, March 1, 2007 10:36 AM

Содержание

Узнайте, как правильно эксплуатировать и настраивать подвесной мотор для улучшения характеристик судна. Советы по регулировке угла дифферента и безопасности.

Скачать
Случайные обсуждения