Кентавр ВБМ-40-2Б [14/22] Увага увага увага

Кентавр ВБМ-40-2Б [14/22] Увага увага увага
26 27
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
7. Під'єднайте паливний фільтр до паливопроводу і акуратно помістіть в
паливний бачок.
8. Надійно закрутіть кришку паливного бачка.
5.7. Обслуговування паливопроводу
Паливопровід виготовлений з гумотехнічних виробів, які схильні до впливу
навколишнього середовища та механічних впливів. Це не означає, що
паливопровід виконаний з матеріалу низької якості. У кожного матеріалу є свій
термін експлуатації і йому притаманні властивості старіння. Паливопровід є
важливим елементом двигуна, йому слід приділяти підвищену увагу. Для
запобігання можливих витоків палива слід здійснювати своєчасну перевірку стану
паливопроводу і, якщо необхідно, його своєчасну заміну.
5.8. Регулювання карбюратора
Карбюратор відрегульований на заводі-виробнику під час випробування
мотопомпи. Таке регулювання карбюратора повинно зберігатися протягом всього
періоду обкатки двигуна межах 5 годин роботи). Після обкатки двигуна може
виникнути необхідність здійснити точне регулювання карбюратора.
Малюнок 8
Порядок регулювання карбюратора (див. малюнок 8)
1. Зупиніть двигун.
2. Поверніть регулювальні гвинти подачі палива і холостого ходу у напрямку руху
годинникової стрілки до упору. Не прикладайте зусилля під час обертання
гвинтів.
3. Повільно поверніть регулювальний гвинт подачі палива у напрямку,
протилежному руху годинникової стрілки на 1,5±0,5 оберти.
4. Повільно поверніть регулювальний гвинт холостого ходу у напрямку,
протилежному руху годинникової стрілки на 10±1 обертів.
5. Запустіть двигун як зазначено в розділі 4.3. даного керівництва і прогрійте
двигун протягом 2-5 хвилин на холостих обертах.
6. За допомогою важеля дроселя встановіть максимальні оберти двигуна.
Переконайтеся в плавності переходу двигуна від режиму холостого ходу до
режиму максимальних обертів. Якщо двигун не набирає максимальних
обертів або робота двигуна не стійка, здійсніть точне регулювання
карбюратора: повільно повертайте регулювальний гвинт подачі палива в
обидві сторони (максимум на 0,5 обороти), доки двигун не набере
максимальні стійкі оберти.
5.9. Обслуговування насоса (див. малюнок 9)
Після закінчення роботи мотопомпи:
1. Злийте з водяних з'єднувальних рукавів воду.
2. Відкрутіть кришку горловини для заливання води в насос (3) і пробку зливання
води з насоса (1).
3. Повністю злийте воду з робочої камери насоса.
4. Відкрутіть кріпильні деталі (2), які фіксують кришку насоса (5) і рукоятку для
перенесення (4). Від'єднайте рукоятку і кришку.
5. Почистіть від бруду і сторонніх предметів кришку насоса, крильчатку (6) та
равлик (7).
6. Перевірте на відсутність пошкоджень деталей водяного насоса мотопомпи.
7. Встановіть передню кришку насоса на штатне місце і надійно закрутіть
кріпильні деталі.
8. Закрутіть пробку зливання води з насоса і залийте в робочу камеру насоса
чисту воду.
9. Повільно 2-3 рази потягніть на себе рукоятку стартера, провернувши тим
самим крильчатку насоса.
Не виключено, що під час першого запуску двигуна, а також у Не виключено, що під час першого запуску двигуна, а також у
процесі обкатки двигуна мотопомпи може знадобитися точне процесі обкатки двигуна мотопомпи може знадобитися точне
налаштування карбюратора. налаштування карбюратора.
Не виключено, що під час першого запуску двигуна, а також у
процесі обкатки двигуна мотопомпи може знадобитися точне
налаштування карбюратора.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
2
1
1.
2.
Гвинт регулювання подачі палива.
Регулювальний гвинт холостого ходу.
Забороняється встановлювати максимальну частоту обертів Забороняється встановлювати максимальну частоту обертів
двигуна, відмінну від вказаної в п.2.2. даного керівництва, так двигуна, відмінну від вказаної в п.2.2. даного керівництва, так
як це призведе до виходу двигуна з ладу. як це призведе до виходу двигуна з ладу.
Забороняється встановлювати максимальну частоту обертів
двигуна, відмінну від вказаної в п.2.2. даного керівництва, так
як це призведе до виходу двигуна з ладу.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Регулювання карбюратора бажано здійснювати у спеціалізо-Регулювання карбюратора бажано здійснювати у спеціалізо-
ваному сервісному центрі або у кваліфікованих фахівців. ваному сервісному центрі або у кваліфікованих фахівців.
Регулювання карбюратора бажано здійснювати у спеціалізо-
ваному сервісному центрі або у кваліфікованих фахівців.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!

Содержание

Похожие устройства

Скачать