Главная
Skipped breadcrumb items
XRAY
Инструкция по эксплуатации Страница: 72

Главная
Lada
XRAY
Инструкция по эксплуатации Страница: 72

Lada XRAY — управление автомобилем: режимы D и M для комфортного вождения [72/180]

Превью страниц Страница 72 / 180

Lada XRAY [72/180] Вождение и управление автомобилем

4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Режим D настроен на максимально комфортный стиль во-

ждения, и задержки в переключении несколько более дли-

тельны, чем на режиме М. Режимы D и М обладают функцией

резкого ускорения «kick-down». Данная функция предназна-

чена для получения дополнительной мощности, необходи-

мой для обгона другого автомобиля или при движении на

подъем. С силой до упора нажмите на педаль акселератора

(до преодоления сопротивления перемещения педали), и, в

зависимости от скорости и частоты вращения двигателя, ав-

томатика переключится на оптимальную пониженную пере-

дачу. Переключение на следующую повышенную передачу

произойдет сразу после достижения максимальной частоты

вращения двигателя, соответствующей данной передаче.

ВНИМАНИЕ!

Необходимо учитывать, что при срабатывании устрой-

ства «kick-down» во время движения по гладким и скольз-

ким покрытиям возможна пробуксовка ведущих колес –

опасность заноса!

При движении автомобиля с АМТ в тяжелых дорожных ус-

ловиях (движение на затяжном подъеме, горные, грунто-

вые и заснеженные дороги либо дороги с поврежденным

покрытием), а также при движении с прицепом, рекомен-

дуется своевременно переключиться на режим ручного

управления трансмиссией М и перейти на низшие пере-

дачи в коробке передач, не допуская перегрузки двигате-

ля и рывков автомобиля.

Для обеспечения безопасности при управлении автомо-

билем с прицепом в сложных дорожных условиях масса

автопоезда (автомобиля с водителем, пассажирами,

прицепом и грузом) не должна превышать 2405 кг.

При движении по дорогам со скользким покрытием в режиме

D рекомендуется плавное управление педалью акселерато-

ра для исключения пробуксовки колес.

При переключении селектора из положения D в положение

R в движении система заблокирует включение передачи за-

днего хода. При этом индикатор символа режима R будет

мигать, указывая водителю, что данное переключение невоз-

можно.

Для исключения случаев поломки трансмиссии система во

всех случаях не позволит включить не соответствующую ско-

рости передачу.

В случае необходимости раскачивания автомобиля, напри-

мер, при буксовании, возможно переключение режимов R–D

и, наоборот, через N, но без задержки в N и без нажатия

педали тормоза, при условии, что скорость не превышает

3 км/ч.

При скорости выше 3 км/ч переключение селектора с D на R

или с R на D только при нажатии на тормоз. Для успешного

включения передачи заднего хода в ряде случаев необхо-

димо выждать 8 секунд для успешной отработки системой

функции обеспечения включения задней передачи.

Выключать зажигание можно в любом положении селектора.

При этом в положении N автомобиль может катиться и его

можно буксировать, в других положениях селектора автомо-

биль останется на выбранном режиме (R – на задней пере-

даче, D и М – на первой передаче), и сцепление замкнуто.

В любом случае, независимо от уклона, необходимо обе-

спечить исключение самопроизвольного качения авто-

мобиля стояночным тормозом.

При разряженной аккумуляторной батарее возможен пуск

двигателя буксировкой с помощью колес. Для этого требу-

ется ускорить автомобиль на нейтральной передаче N до

скорости выше 7 км/ч, только потом переключить селектор в

Lada XRAY — управление автомобилем: режимы D и M для комфортного вождения [72/180]

Содержание

Похожие устройства