Limex MPd 1520t [10/22] Українська

Limex MPd 1520t [10/22] Українська
5.2.7. Запуск двигуна
1. Перевірте рівень води в робочій камері насоса, у разі необхідності долийте води
до норми.
2. Закачайте паливо в карбюратор, використовуючи ручний паливопідкачуючий
насос «праймер». Для цього натисніть 4–6 разів на ковпачок «праймера», поки в
ньому не з'явиться паливо. Якщо паливо не заповнило «праймер», натисніть на
ковпачок насоса ще декілька разів.
3. У тому випадку, якщо здійснюється запуск холодного двигуна або якщо
температура повітря нижче за +15 °С, закрийте повітряну заслінку карбюратора,
встановивши важіль заслінки в крайньому верхньому положенні. При такому
положенні повітряної заслінки відбувається збагачення паливної суміші в
карбюраторі, що забезпечує більш легкий запуск двигуна. Під час запуску теплого
двигуна, або якщо температура повітря перевищує +15 °С, збагачення паливної
суміші, як правило, не потрібно. У тому випадку, якщо двигун встиг частково
охолонути, може знадобитися часткове збагачення паливної суміші – часткове
відкриття повітряної заслінки карбюратора.
4. Натисніть клавішу (16) (див. малюнок 1) «Увімк./Вимк.».
5. Перемістіть важіль дроселя в середнє положення.
6. Візьміться за рукоятку стартера і повільно потягніть рукоятку, доки не відчуєте
опір, це момент стиснення.
7. Поверніть рукоятку стартера у вихідне положення.
8. Міцно взявшись за рукоятку стартера, плавно потягніть за рукоятку до моменту
зачеплення храпового механізму стартера за маховик, після чого різко та
енергійно потягніть рукоятку на всю довжину мотузки стартера. При цьому треба
діяти вкрай акуратно, щоб не вирвати мотузку з кріплення.
Виконуйте дану процедуру, доки двигун не запуститься.
9. Якщо двигун не запускається, з'ясуйте та усуньте причину несправності (див.
розділ 8. «Можливі несправності та шляхи їх усунення»).
10. Після того, як двигун буде запущений, дайте можливість йому прогрітися
протягом 3-5 хвилин, поки не будуть встановлені нормальні стійкі оберти. Не
потрібно прогрівати двигун на високих обертах, тому що при цьому зменшується
ресурс двигуна.
11. Як тільки двигун прогріється, припиніть збагачення паливної суміші, закривши
повітряну заслінку (встановіть важіль повітряної заслінки в крайнє нижнє
положення). Щоб не зупинити двигун збідненою сумішшю, змінюйте положення
повітряної заслінки плавно.
1918
1. Вихідний патрубок.
2. Ущільнювальна прокладка.
3. Штуцер.
4. Спіральний хомут.
5. Напірний рукав.
6. Кришка горловини для заливання води в насос.
5.2.6. Заповнення робочої камери насоса водою
Перш ніж запустити двигун мотопомпи, повністю заповніть робочу камеру насоса
водою. Дана процедура необхідна для забезпечення попереднього самостійного
прокачування водяного насоса. Якщо не виконати дану вимогу, насос може
перегрітися та вийти з ладу, тому що робота насоса без води в робочій камері
протягом тривалого часу призведе до руйнування сальника крильчатки.
Порядок заповнення робочої камери насоса водою
1. Під'єднайте відповідні вимогам даного керівництва рукава до вхідного і вихідного
патрубків мотопомпи та надійно зафіксуйте.
2. Відкрутіть кришку горловини для заливання води в насос (7) (див. малюнок 3).
3. Заповніть водою робочу камеру насоса. Рівень води під час заправки повинен
бути на рівні нижнього зрізу вихідного патрубка.
4. Щільно закрутіть кришку горловини для заливання води в насос.
УКРАЇНСЬКА
УКРАЇНСЬКА
ЕксплуатаціяЕксплуатація
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Щоб не вивести виріб з ладу, глибина забору і висота підйому
не повинні перевищувати максимально допустиму норму
(див. розділ 3. даного керівництва).
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Забороняється запускати двигун і експлуатувати мотопомпу,
якщо в робочій камері насоса немає води або її рівень
недостатній.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
У тому випадку, якщо був здійснений запуск двигуна
мотопомпи без води в робочій камері насоса, негайно зупиніть
двигун і дайте можливість насосу повністю охолонути, а потім
залийте воду в робочу камеру.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Не тягніть за рукоятку стартера, якщо двигун працює, оскільки
при цьому двигун може вийти з ладу.
Специфікація малюнка 3

Содержание

Скачать