Champion Т446 — обслуживание свечей зажигания и редуктора для двигателя [21/24]
![Champion Т346 [21/24] Обслуживание свечи зажигания](/views2/1216015/page21/bg15.png)
21
6. Установите крышку топливного бака.
ВНИМАНИЕ!
Топливный фильтр не подле-
жит очистке, только замене.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя све-
ча зажигания должна иметь соответству-
ющее калильное число и искровой зазор
(Рис. 16) между электродами. Свеча не
должна иметь наружных механических
повреждений.
Рекомендованная свеча зажигания L7T
или ее аналоги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не выкручивайте свечу,
пока двигатель полностью не
остыл – опасность поврежде-
ния резьбовой части головки цилиндра.
Рис. 16 Определение зазора свечи
1. Отсоедините колпачок свечи зажига-
ния и удалите грязь вокруг свечи за-
жигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
3. Проверьте свечу зажигания. Если
электроды изношены или поврежде-
на изоляция, замените свечу.
4. Измерьте зазор между электродами
свечи зажигания специальным щу-
пом. Зазор должен быть 0,6-0,65 мм.
При увеличении или уменьшении
требуемого зазора рекомендуется
заменить свечу, так как регулировка
зазора может привести к изменению
качества искрообразования.
5. Аккуратно закрутите свечу руками.
6. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свеч-
ным ключом.
7. Установите на свечу колпачок.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи за-
жигания, для обеспечения тре-
буемой затяжки, заверните
свечу ключом на ½ оборота после по-
садки буртика свечи на уплотнитель-
ную шайбу. При установке, бывшей в
эксплуатации свечи зажигания, для обе-
спечения требуемой затяжки заверни-
те свечу ключом на ¼-⅛ часть оборота
после посадки буртика свечи на уплот-
нительную шайбу.
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть
надежно затянута. Не завер-
нутая должным образом или
чрезмерно затянутая свеча зажигания
может привести к повреждению двига-
теля.
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА
Через 20 часов работы, но не реже одно-
го раза в сезон, необходимо проверять и
добавлять смазку в редуктор. Для смазки
редуктора и вала штанги рекомендуется
использовать универсальную смазку для
редуктора CHAMPION EP-0, либо анало-
гичную смазку других производителей.
Необходимо открутить болт (А) и с по-
мощью шприц-масленки добавить смаз-
ку (примерно 5-10 см³). Приводной вал
редуктора, который находится в штанге,
рекомендуется смазывать через 100 ча-
сов работы.
А
Рис. 17 Обслуживание редуктора
Содержание
- Основные узлы и органы управления p.2
- Использование по назначению p.2
- Подготовка к работе и эксплуатация 2 p.2
- Введение p.2
- Технические характеристики p.2
- Поиск и устранение неисправностей 2 p.2
- Техническое обслуживание 9 p.2
- Сборка 0 p.2
- Общие правила техники безопасности p.2
- Для заметок 3 p.2
- Хранение и транспортировка 8 p.2
- Требования по технике безопасности во время эксплуатации p.2
- Содержание p.2
- Символы предостережения управления и информации p.2
- Технические характеристики p.3
- Введение p.4
- Управления и информации p.5
- Символы размещены в виде наклеек либо нанесены рельефно на корпусе p.5
- Символы предостережения p.5
- Использование по назначению p.6
- Внимание p.6
- Общие правила p.7
- Предупреждение p.7
- Осторожно p.7
- Внимание p.7
- Техники безопасности p.7
- Требования по технике p.8
- Осторожно p.8
- Безопасности во время эксплуатации p.8
- Основные узлы p.9
- Расположение основных узлов и органов управления представлено на рис 1 p.9
- Вращательное движение коленчатого вала двигателя через центробежное сцепление передает крутящий момент на вал штанги 2 триммера соединенный с редуктором редуктор передает крутящий момент косильной гарнитуре 1 13 p.9
- Принцип работы p.9
- И органы управления p.9
- Установка ножа для травы p.10
- Сборка штанги p.10
- Сборка p.10
- Установка защитного кожуха p.10
- Установка рукояток p.10
- Установка триммерной головки p.11
- Внимание p.11
- Установка съемного фартука с ножом для обрезки корда p.11
- Приготовление топливной смеси p.12
- Заправка топливного бака p.12
- Подготовка к работе и эксплуатация p.12
- Внимание p.12
- Запуск двигателя p.13
- Запуск холодного двигателя p.13
- Примечание p.13
- Внимание p.13
- Запуск прогретого двигателя p.14
- Внимание p.14
- Работа с триммерной головкой p.15
- Внимание p.15
- Остановка двигателя p.15
- Работа с ножом p.16
- Замена корда в триммерной головке p.16
- Примечание p.16
- Внимание p.17
- Хранение и транспортировка p.18
- Осторожно p.18
- Внимание p.18
- Обслуживание воздушного фильтра p.19
- Обслуживание топливного фильтра p.19
- Техническое обслуживание p.19
- Внимание p.19
- Примечание p.19
- Осторожно p.19
- Виды работ и сроки технического обслуживания p.19
- Таблица 1 виды работ и сроки технического обслуживания p.20
- Обслуживание свечи зажигания p.21
- Обслуживание редуктора p.21
- Внимание p.21
- Предупреждение p.21
- Поиск и устранение неисправностей p.22
- Для заметок p.23
- Www championtool ru p.24
Похожие устройства
-
Champion Т528S-2Руководство по эксплуатации -
Champion Т394FS-2Руководство по эксплуатации -
Champion Т394FS-2Инструкция по эксплуатации -
Champion Т528S-2Инструкция по эксплуатации -
Champion Т345Инструкция по эксплуатации -
Champion Т346Руководство по эксплуатации -
Champion Т276Руководство по эксплуатации -
Champion T517Инструкция по эксплуатации -
Champion T436 (мотокоса)Инструкция по эксплуатации -
Champion T336Инструкция по эксплуатации -
Champion T334FSИнструкция по эксплуатации -
Champion T516Инструкция по эксплуатации
Узнайте, как правильно обслуживать свечи зажигания и редуктор вашего двигателя. Подробные инструкции по замене и проверке зазора свечей, а также советы по смазке редуктора.