Jungheinrich DFG 435s — управление дополнительным навесным устройством для манипуляторов [123/267]

Превью страниц Страница 123 / 267
Jungheinrich DFG 435s [123/267] Управление дополнительным навесным устройством для
03.13 RU
124
4.17 ɍɩɪɚɜɥɟɧɢɟ ɞɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɵɦ ɧɚɜɟɫɧɵɦ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɦ ɞɥɹ
ɦɚɧɢɩɭɥɹɬɨɪɚ MULTI-PILOT
ɉɊȿȾɍɉɊȿɀȾȿɇɂȿ!
Ɉɩɚɫɧɨɫɬɶ ɧɟɫɱɚɫɬɧɨɝɨ ɫɥɭɱɚɹ ɢɡ-ɡɚ ɧɟɩɪɚɜɢɥɶɧɵɯ ɫɢɦɜɨɥɨɜ
ɋɢɦɜɨɥɵ ɧɚ ɷɥɟɦɟɧɬɚɯ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ, ɤɨɬɨɪɵɟ ɧɟ ɨɬɨɛɪɚɠɚɸɬ ɮɭɧɤɰɢɸ
ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ, ɦɨɝɭɬ ɫɬɚɬɶ ɩɪɢɱɢɧɨɣ ɧɟɫɱɚɫɬɧɨɝɨ ɫɥɭɱɚɹ.
XɆɚɪɤɢɪɨɜɚɬɶ ɷɥɟɦɟɧɬɵ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɫɢɦɜɨɥɚɦɢ, ɢɡ ɤɨɬɨɪɵɯ ɦɨɠɧɨ
ɨɩɪɟɞɟɥɢɬɶ ɮɭɧɤɰɢɸ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ.
XɈɩɪɟɞɟɥɢɬɶ ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɣ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɫɨɝɥɚɫɧɨ
ɫɬɚɧɞɚɪɬɭ ISO 3691-1 ɞɥɹ ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɜɤɥɸɱɟɧɢɹ ɷɥɟɦɟɧɬɚ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ.
4.17.1 MULTI-PILOT ɫ ɚɤɬɢɜɚɰɢɟɣ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɨɝɨ ɩɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɹ ZH1
Z ȼ ɡɚɜɢɫɢɦɨɫɬɢ ɨɬ ɢɫɩɨɥɶɡɭɟɦɨɝɨ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ
ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹ ɤɧɨɩɤɚɦ (150, 151) ɧɚɡɧɚɱɟɧɚ
ɮɭɧɤɰɢɹ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ. ɇɟɧɭɠɧɵɟ
ɤɧɨɩɤɢ ɧɟ ɢɦɟɸɬ ɮɭɧɤɰɢɢ. ɉɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɹ ɫɦ.
"Ɇɨɧɬɚɠ ɞɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɨɝɨ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ
ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹ" ɧɚ ɫɬɪ.127.
ɉɪɨɰɟɫɫ ɧɚɫɬɪɨɣɤɢ
ɍɩɪɚɜɥɟɧɢɟ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɦ ɩɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɟɦ
ZH1:
ɇɚɠɚɬɶ ɤɧɨɩɤɭ (150) ɢɥɢ ɤɧɨɩɤɭ (151).
Ɏɭɧɤɰɢɹ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɜɵɩɨɥɧɹɟɬɫɹ.
4.17.2 MULTI-Pilot ɫ ɚɤɬɢɜɚɰɢɟɣ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɯ ɩɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɣ ZH1 ɢ ZH2
Z ȼ ɡɚɜɢɫɢɦɨɫɬɢ ɨɬ ɢɫɩɨɥɶɡɭɟɦɨɝɨ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ
ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹ ɤɧɨɩɤɚɦ (150, 151) ɢ ɪɵɱɚɝɭ
(78) ɧɚɡɧɚɱɟɧɚ ɮɭɧɤɰɢɹ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ
ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ. ɇɟɧɭɠɧɵɟ ɪɵɱɚɝɢ ɧɟ ɢɦɟɸɬ
ɮɭɧɤɰɢɢ. ɉɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɹ ɫɦ. "Ɇɨɧɬɚɠ
ɞɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɨɝɨ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹ"
ɧɚ ɫɬɪ. 127.
ɉɪɨɰɟɫɫ ɧɚɫɬɪɨɣɤɢ
ɍɩɪɚɜɥɟɧɢɟ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɦ
ɩɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɟɦ ZH1:
ɇɚɠɚɬɶ ɤɧɨɩɤɭ (150) ɢɥɢ ɤɧɨɩɤɭ (151).
ɍɩɪɚɜɥɟɧɢɟ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɦ
ɩɨɞɫɨɟɞɢɧɟɧɢɟɦ ZH2:
ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɶ MULTI-PILOT (78) ɜ ɧɟɣɬɪɚɥɶɧɨɟ
ɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɢ ɡɚɬɟɦ ɩɨɜɟɪɧɭɬɶ ɩɨ
ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɸ ɱɚɫɨɜɨɣ ɫɬɪɟɥɤɢ ɢɥɢ, ɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɟɧɧɨ, ɩɪɨɬɢɜ ɧɚɩɪɚɜɥɟɧɢɹ
ɱɚɫɨɜɨɣ ɫɬɪɟɥɤɢ ɢ ɨɞɧɨɜɪɟɦɟɧɧɨ ɧɚɠɚɬɶ ɤɧɨɩɤɭ (85).
Ɏɭɧɤɰɢɹ ɧɚɜɟɫɧɨɝɨ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɜɵɩɨɥɧɹɟɬɫɹ.
150
151
150
151
78
85

Содержание

196

4 17 Управление дополнительным навесным устройством для манипулятора MULTI PILOT Л ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность несчастного случая из за неправильных символов Символы на элементах управления которые не отображают функцию навесного устройства могут стать причиной несчастного случая Маркировать элементы управления символами из которых можно определить функцию навесного устройства Определить направления перемещений навесного устройства согласно стандарту ISO 3691 1 для направления включения элемента управления 4 17 1 MULTI PILOT с активацией гидравлического подсоединения ZH1 В зависимости от используемого навесного оборудования кнопкам 150 151 назначена функция навесного устройства Ненужные кнопки не имеют функции Подсоединения см Монтаж дополнительного навесного оборудования на стр 127 150 Процесс настройки Управление гидравлическим подсоединением ZH1 Нажать кнопку 150 или кнопку 151 Функция навесного устройства выполняется 4 17 2 MULTI Pilotc активацией гидравлических подсоединений ZH1 и ZH2 150 Процесс настройки Управление гидравлическим подсоединением ZH1 Нажать кнопку 150 или кнопку 151 Управление гидравлическим подсоединением ZH2 Установить MULTI PILOT 78 в нейтральное положение и затем повернуть по направлению часовой стрелки или соответственно против направления часовой стрелки и одновременно нажать кнопку 85 Функция навесного устройства выполняется 124 03 13 RU В зависимости от используемого навесного оборудования кнопкам 150 151 и рычагу 78 назначена функция навесного устройства Ненужные рычаги не имеют функции Подсоединения см Монтаж дополнительного навесного оборудования на стр 127

Изучите управление дополнительными навесными устройствами для манипуляторов. Узнайте о правильной маркировке и активации функций для безопасной работы.