Centurion TANGO v.3 — установка и подключение системы: руководство для установщиков [2/10]
Превью страниц
Страница 2 /
10
![Centurion TANGO v.3 [2/10] Глава 1 установка и подключение системы](/views2/1477173/page2/bg2.png)
4
Глава 1. Установка и подключение системы
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Ÿ Микропроцессорный блок управления (далее – центральный блок)
Ÿ Приемо-передающий модуль со встроенными светодиодами
Ÿ Брелок с двусторонней связью и дисплеем.
Ÿ Брелок без дисплея (резервный).
Ÿ Служебная кнопка с проводом и разъемом
Ÿ Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем
Ÿ Датчик удара
Ÿ Концевой выключатель для установки в капот
Ÿ Внешний датчик температуры
Ÿ Набор проводов для подключения компонентов системы
Ÿ Инструкции по эксплуатации и подключению системы
Ÿ Индивидуальная упаковка
ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА!
G Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться только
квалифицированным персоналом.
G Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не повредите
какие-либо устройства или проводку.
G Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не мешали
водителю, не перегибались и не перетирались.
G Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А места
соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения рекомендуется
осуществлять с использованием обжимных соединителей.
G Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях. Подачу
электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.
G Система снабжена функцией автоматического запуска, поэтому во избежание
несчастных случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что запуск невозможен в следующих случаях:
- при нажатии на педаль тормоза
- при выключении ручного тормоза (для автомобилей с автоматической
трансмиссией – по желанию владельца)
- для автомобилей с автоматической трансмиссией: если рычаг
переключения передач не в положении "PARK" (или "NEUTRAL")
- при открывании капота.
- для автомобилей с ручной трансмиссией: если "программная нейтраль" не
выполнена или отменена (например, вследствие открытия двери).
G По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения запуска и
подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы исключить запуск в
некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на сервисное обслуживание.
21
Если устройство подогрева управляется импульсом (включается импульсом, отключается
автоматически) – запрограммируйте 8
е
значение Функции №5.
Далее, в зависимости от полярности управляющего входа отопителя: если отопитель управляется
сигналом отрицательной полярности, подключите к нему Черный/зеленый провод Разъема#3, и
запрограммируйте его с помощью Функции №4 на вариант 5: "= третья цепь
зажигания/аксессуаров/подогрев". Если отопитель управляется сигналом положительной
полярности, подключите к нему Розовый провод Разъема#1, и запрограммируйте его с помощью
Функции №1 на вариант 7: "=третья цепь зажигания/аксессуаров/подогрев".
Примечание: если ни Черный/зеленый, ни Розовый провод не запрограммированы должным
образом, то режим предпускового подогрева работать не будет!
В режиме предпускового подогрева система перед запуском двигателя проверяет температуру
(температурный датчик должен быть подключен к Белому/черному проводу) и, если температура
выше 0`C, то включает запуск двигателя. Если температура ниже 0`C, то система активирует
устройство подогрева и проверяет температуру 1 раз в минуту, при этом светодиодные
индикаторы мигают в режиме "1 сек. горит, 1 сек. не горит". Как только температура повысится
до 0`C, система отключит отопитель и произведет запуск двигателя.
Если по истечению запрограммированного времени (либо 20 минут в случае само-
отключающегося отопителя) температура не поднимется выше 0`C, то система не будет
производить запуск и зафиксирует "неисправность отопителя". Последует 1 короткий сигнал
сирены. Брелок подаст звуковой сигнал и отобразит код ошибки 13. Светодиодные индикаторы
будут мигать в режиме "13 вспышек - пауза".
Для досрочного выхода из режима отопителя достаточно при выключенном режиме охраны включить
зажигание.
УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY)
При установке системы на автомобили, оснащенные кнопкой Start для запуска двигателя,
необходимо выполнить следующие действия:
1. Если кнопка Start при нажатии коммутирует +12В, то подключить к ней Фиолетовый
толстый провод Разъема#1 (либо, если кнопка Start при нажатии коммутирует
"массу", то подключить к ней Черный/красный провод Разъема#3).
2. Запрограммировать "Тип автомобиля" = "с кнопкой запуска"
(см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ
СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", Функция №9, вариант 2 или 3).
3. (если к кнопке Start подключен Черный/красный провод Разъема#3, то
запрограммировать режим работы Черно/красного провода = "Доп. выход на
стартер",
см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", Функция №6
).
4. Подключить Розовый провод Разъема#1 к датчику педали тормоза для имитации
нажатия педали пользователем.
5. Развязать точки подключения Розового
провода Разъема#1 и Бело/фиолетового
провода Разъема#3 (вход запрета запуска)
диодом, как показано на рисунке справа:
В противном случае при подаче системой
+12В на датчик педали тормоза, это
напряжение попадет на Белый/фиолетовый
провод и приведет к прекращению запуска
или срабатыванию тревоги в режиме
охраны.
6. Запрограммировать требуемую длительность импульса на Розовом проводе
Разъема#1 - 5, 10 или 15 сек.
(см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", Функция №1).
Содержание
42- Глава 2 настройка системы и программирование функций
- Глава 1 установка и подключение системы
- Содержание
- Глава 1 установка и подключение системы
- Разъем 1 силовые цепи и автозапуск
- Разъем 2 замки дверей световые сигналы масса сирена
- Разъем 3 входы датчиков и слаботочные выходы
- Разъем 5 служебная кнопка
- Разъем 4 приемо передающий модуль со светодиодными индикаторами
- Разъем 6 датчик удара
- Датчик температуры
- Включите и выключите зажигание 3 раза нажмите служебную кнопку 2 раза и удерживайте её нажатой пока не прозвучит 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены выберите необходимую функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз число сигналов сирены и вспышек светодиодов будет соответствовать выбранному значению функции
- В комплект системы входит внешний датчик температуры предназначенный для контроля температуры двигателя датчик имеет клемму для крепления к корпусу двигателя однако по решению установщика датчик может быть размещен в любом месте подкапотного пространства или салона один любой из двух выводов датчика подключите к белому черному проводу разъема 3 вход датчика капота а второй вывод подсоедините к массе
- Настройка функций системы часть 2
- Выясните какой тип управления реализован в автомобиле обычно для этого достаточно измерить потенциал на переключающем контакте кнопки управления системой центрального замка когда тип известен используйте одну из приведенных схем
- Включите и выключите зажигание 3 раза нажмите служебную кнопку 4 раза и удерживайте её нажатой пока не прозвучит 2 коротких и 1 длинный сигнал сирены выберите необходимую функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз число сигналов сирены и вспышек светодиодов будет соответствовать выбранному значению функции
- Установка собственных установка собственных новых электроприводов замков дверей цепь питания электроприводов рекомендуется защищать предохранителем
- Уровень
- К данному разъему можно подключить дополнительный например ультразвуковой датчик
- Зеленый провод 1
- Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов
- Черный провод масса 4 красный провод питание датчика
- Уровень предупреждающая зона
- В отличие от полной прерывистая блокировка позволяет плавно снизить скорость автомобиля имитируя неисправность двигателя это делается за счет плавного увеличения интервалов пропадания сигнала на оранжевом белом проводе разъема 3 который должен быть подключен к цепи зажигания или топливного насоса
- Управление замками дверей варианты подключения
- Синий провод 2
- Реализация функции двухступенчатого отпирания дверей в системе с управлением переменной полярности
- Разъем 7 дополнительный датчик опция
- Подключение к системе центрального замка автомобиля
- По умолчанию встроенные 15 амперные реле запирания и отпирания используются соответственно для запирания и отпирания замков дверей а дополнительные каналы 3 pазъем 3 серый провод и 4 pазъем 3 черный зеленый провод для управления дополнительными устройствами функция 8 позволяет перевести реле управления замками дверей в режим дополнительных каналов в таком случае реле запирания выполняет функции дополнительного канала 3 это позволяет организовать например отпирание багажника без дополнительного реле а реле отпирания функции дополнительного канала 4 одновременно с этим слаботочные выходы дополнительного канала 3 и дополнительного канала 4 будут выполнять функции запирания и соответственно отпирания замков дверей данный режим рекомендуется для автомобилей оборудованных центральным замком управляемым массой
- Программируемые функции системы общая информация программируемые функции разбиты на несколько частей представленные в нескольких таблицах заводские установки по умолчанию соответствуют первой колонке
- Глава 2 настройка программируемых функций системы
- Закройте двери вольтметр должен показать 0 b переключите общий провод вольтметра к 12 закройте двери вольтметр должен показать 0 b переключите общий провод вольтметра к 12 в теперь при закрывании двери вольтметр должен показывать 12 в перережьте этот провод и подключите к системе как показано на рисунке примечание длительность сигналов управления должна быть выбрана 3 5 сек
- Выбор типа трансмиссии
- После настройки системы настоятельно рекомендуется сделать пометки о выбранных параметрах
- Внимание некоторые функции и параметры определяют характер взаимодействия системы и электрооборудования автомобиля неправильный выбор этих параметров может повлечь за собой некорректную работу системы и выход оборудования из строя поэтому они не должны меняться в процессе эксплуатации такие параметры выделены подчеркиванием
- Реализация функции двухступенчатого отпирания дверей в системе с управлением положительного типа
- Реализация функции двухступенчатого отпирания дверей в системе с управлением отрицательного типа
- При установке системы на автомобиль с ручной коробкой передач следует разрезать петлю сбоку центрального блока концы провода изолируйте липкой лентой для автомобиля с автоматической коробкой передач оставьте петлю целой после перерезания или восстановления петли необходимо выключить и снова включить питание системы
- Подключение к системе с пневматическим управлением замками mercedes benz audi
- Настройка функций системы часть 1
- Найдите провода под съемной панелью в ногах водителя подключите вольтметр общим проводом к массе убедитесь что в момент открывания замков дверей вольтметр показывает 12 в
Похожие устройства
-
Centurion XQ v.1Инструкция 2 -
Centurion XQ v.1Инструкция 1 -
Centurion 1Инструкция 1 -
Centurion X6Руководство по эксплуатации -
Centurion JAZZ V8Инструкция по установке и эксплуатации -
Centurion JAZZ V7Инструкция по установке и эксплуатации -
Centurion XQ v.3Руководство пользователя -
Centurion XP v.3Руководство по установке -
Centurion XP v.3Руководство пользователя -
Centurion NAD v.3Руководство пользователя -
Centurion TANGO v.3Руководство пользователя -
Centurion XANADU v.3Руководство пользователя
Подробное руководство по установке и подключению системы безопасности. Узнайте о комплектности, необходимых навыках и рекомендациях для безопасной установки.