Lowara ESHS 25-200/30/P25RSNA [33/388] Liste de contrôle des canalisations

Lowara ESHS 65-250/370 [33/388] Liste de contrôle des canalisations
9. Attendre le durcissement du béton puis mettre à
niveau la plaque de socle.
10. Serrer les vis de fondation à fond et régulière-
ment.
Remarque :
Pour les plaques de socle, il est recommandé de
sceller la plaque de socle avec un mortier à fai-
ble retrait.
Si la transmission de vibrations peut créer des
perturbations, prévoir des supports d'amortisse-
ment des vibrations entre la pompe et la fonda-
tion.
Montage de la pompe sur un cadre socle
S'assurer de vérifier que les points suivants sont
respectés :
Cadre socle solide ne risquant pas de vibrer ni
de se déformer en fonctionnement (résonance).
Les faces d'appui des pieds de la pompe et du
moteur sur le cadre socle doivent être planes
(usinage recommandé).
Une fixation sûre de la pompe et du moteur doit
être assurée.
Un espace suffisant doit être réservé entre la
pompe et l'arbre du moteur, selon le type d'ac-
couplement utilisé.
Un calage adéquat doit être prévu entre la pom-
pe et le cadre socle, de façon à permettre le ré-
glage à la même hauteur entre le bas et l'axe
pour remplacement (réglage vertical recomman-
dé 4-6 mm).
4.3.2 Liste de contrôle des canalisations
Vérifier le respect des points suivants :
La conduite avec levage d'aspiration a été mise
en place avec une pente montante, une conduite
à pression d'aspiration positive avec une pente
descendante vers la pompe.
Les diamètres nominaux des canalisations sont
au moins égaux aux diamètres nominaux des bu-
ses de la pompe.
Les canalisations ont été ancrées au plus près
de la pompe et raccordées sans transmettre au-
cune contrainte ni déformation.
ATTENTION :
Les perles de soudure, le tartre et autres
impuretés dans les canalisations peu-
vent endommager la pompe.
Dégager les canalisations de toutes leurs impu-
retés.
Si nécessaire, installer un filtre.
4.3.3 Alignement de l'accouplement
Après montage sur la fondation et raccordement des
canalisations, l'accouplement doit être réglé à nou-
veau, même si le groupe a été livré complètement
monté sur le châssis.
Dépose du protecteur d'accouplement
Type « Grillage »
Pour plus d'informations voir Figure 17 , page 381).
1. Dévisser les dispositifs de fixation (2).
2. Ouvrir la protection de levage (1).
Ne pas desserrer les vis, rondelles et
écrous.
Alignement
Pour plus d'informations voir Figure 18 , page 383).
1. Desserrer les vis du support et de la pompe à
pied.
2. Placer la règle (1) dans le sens axial sur les
deux demi-accouplements.
3. Laisser la règle (1) dans cette position et tour-
ner l'accouplement à la main.
L'accouplement est aligné correctement si
les distances « a » et « b » sur les arbres
respectifs sont les mêmes en tous points au-
tour de la circonférence.
L'écart axial et radial entre les deux moitiés
d'accouplement ne doit pas dépasser les va-
leurs fixées par le fabricant, à l'arrêt, ainsi
qu'à la température de fonctionnement et
sous pression d'entrée.
4. Vérifier la distance entre les deux moitiés d'ac-
couplement autour de la circonférence avec une
jauge (2).
L'accouplement est aligné correctement si
les distances entre les deux moitiés d'accou-
plement sont les mêmes en tous points au-
tour de la circonférence.
L'écart axial et radial entre les deux moitiés
d'accouplement ne doit pas dépasser les va-
leurs fixées par le fabricant, à l'arrêt, ainsi
qu'à la température de fonctionnement et
sous pression d'entrée.
5. Resserrer les vis du support et de la pompe à
pied sans transmettre de contraintes et défor-
mations.
Des comparateurs à cadran peuvent être utilisés à
la place de la règle et jauge d'épaisseur.
Contacter le service après-vente local pour toute de-
mande d'informations.
REMARQUE : Vérifier l'alignement de l'accouple-
ment à nouveau en fonctionnement en état chaud et
sous pression du système si disponible et corriger, si
nécessaire. Assurez-vous que l'unité peut être faci-
lement tournée à la main.
REMARQUE :
Un alignement incorrect du groupe peut conduire à
des dommages sur l'accouplement comme sur le
groupe.
Pose du protecteur d'accouplement
ATTENTION :
Ne jamais faire fonctionner une pompe
sans que le protecteur d'accouplement
ait été correctement installé.
Type « Grillage »
Pour plus d'informations voir Figure 17 , page 381).
1. Ouvrir et placer la protection (1) de manière à
ce qu'elle enveloppe le couvercle de palier et la
bague de support/réglage (6).
2. Appuyer sur la bague de support/réglage (6)
axialement vers le moteur.
3. Visser les dispositifs de fixation (2).
4.3.4 Installation électrique
1. Déposer les vis du capot de la boîte à bornes.
2. Brancher et fixer les câbles d'alimentation selon
le schéma de câblage correspondant.
fr - Traduction des instructions d'origine
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