АвтоТЕХснаб ДГ-015 [12/36] Порядок работы

29 сентября, 2011

[ЛЮФТ-ДЕТЕКТОР ГРУЗОВОЙ ДГ015]

ООО «Челябинский завод автосервисного оборудования»

6 Порядок работы

6.1 Подготовка к работе.

установить автомобиль передними колёсами на подвижные площадки

люфт-детектора;

заглушить двигатель;

поставить автомобиль на стояночный тормоз;

включить общее питание люфт-детектора.

включить встроенное в ПДУ осветительное устройство с помощью

кнопки SB1;

6.2 Определение зазоров в подвеске и рулевом управлении автомобиля:

воздействуя на колёса автомобиля подвижными площадками устройства,

визуальным или органолептическим методами оценить зазоры в подвеске и

рулевом управлении автомобиля;

6.2.1 Для проверки люфтов в подшипниках ступиц колёс, шкворневых

соединениях, либо в верхних и нижних шаровых шарнирах:

- осветить фонариком испытываемое соединение;

- попеременным переводом кнопки SB3 ПДУ в положения I-II (рис. 4)

перемещать подвижные площадки в поперечном направлении;

- внимательно следить за состоянием испытываемых соединений; если

наблюдается люфт в сопряжении, его следует признать неисправным.

6.2.2 Для проверки люфтов в шаровых шарнирах рулевых тяг, рессорных

пальцах:

- осветить фонариком испытываемое соединение;

- попеременным переводом кнопки SB4 ПДУ в положения I-II (рис. 4)

перемещать платформы площадок в продольном направлении;

- внимательно следить за состоянием испытываемых соединений; если

наблюдается люфт в сопряжении, его следует признать неисправным.

6.3 Завершение работы:

- выключить встроенное в ПДУ осветительное устройство с кнопки SB1;

- выключить общее питание люфт-детектора.