Makita EM2500U [18/20] Всасывающая головка в топливном баке

Всасывающая головка в топливном баке

– Топливный фильтр (4) всасывающей головки используется для фильтрации

топлива, поступающего в карбюратор.

– Необходимо регулярно осматривать топливный фильтр. Для этой цели

откройте крышку бака и с помощью проволочного крюка извлеките

всасывающую головку через горловину бака. Если фильтр затвердел,

загрязнен или засорен, его необходимо заменить.

– Недостаточная подача топлива может привести к превышению максимально

допустимых оборотов двигателя. Поэтому большое значение имеет смена

фильтра как минимум один раз в квартал, чтобы обеспечить надлежащую

подачу топлива в карбюратор.

Очистка выпускного отверстия глушителя

– Регулярно проверяйте выпускное отверстие глушителя (5).

– Если оно засорено нагаром, осторожно соскребите нагар подходящим

инструментом.

Любые операции обслуживания или регулировки, не указанные в данном руководстве, должны выполняться сотрудниками официальной

сервисной службы.

0,6 мм – 0,7 мм

(0,024” – 0,028”)

Проверка свечи зажигания

– Для извлечения и установки свечей зажигания используйте только ключ,

входящий в комплект поставки.

– Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,6 -0,7 мм

(0,024” - 0,028”). Если зазор слишком маленький или слишком большой,

отрегулируйте его. Если свеча зажигания засорена или загрязнена,

тщательно очистите ее или замените.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не прикасайтесь к разъему свечи зажигания при

работающем двигателе (опасность поражения током

высокого напряжения).

Закладка консистентной смазки в картер редуктора

– Закладка консистентной смазки (Shell Alvania 2 или аналогичная) в картер

редуктора через отверстие для смазки осуществляется через каждые

30 часов. (Оригинальную консистентную смазку MAKITA можно приобрести у

местного дилера MAKITA.)

Отверстие для

смазки

(4)

(5)