Eurosystems ES 821 ME [10/22] Работа со снегоуборщиком

10

7.3.3. Вставьте масляный щуп в маслоналивную горловину и за-

крутите крышку со щупом (40) по часовой стрелке.

7.3.4. Выкрутите крышку (40) со щупом из маслоналивной гор-

ловины и извлеките масляный щуп (40). Проверьте уровень мас-

ла и при необходимости долейте масло до отметки МАКСИМУМ

(символ «Н») на щупе.

7.3.5. Не следует добавлять чрезмерное количество масла.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЧИСТЫЙ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С ОКТАНОВЫМ

ЧИСЛОМ НЕ НИЖЕ 90.

Примечание: Рекомендуется использовать неэтилированный бен-

зин марки АИ-92

7.4.1. Остановите двигатель, дайте ему остыть как минимум 3 ми-

нуты.

Производить заправку топливом при работающем двигателе кате-

горически запрещается!

7.4.2. Очистите область вокруг крышки (42) топливного бака (41) от

грязи и мусора. Снимите крышку (42).

Примечание: Не используйте не рекомендованные марки бензина,

например, бензины с октановым числом менее 90. Не подмешивайте масло в бензин и не модифицируйте двигатель для

работы на другом типе топлива. Это может привести к выходу двигателя из строя.

8. Работа со снегоуборщиком.

Внимание! Существует опасность отравления окисью углерода, со-

держащейся в выхлопных газах. Запрещается запускать двигатель

в закрытых помещениях.

Проверьте наличие топлива в топливном баке и уровень масла в

Важно! Проверяйте уровень масла в двигателе перед каждым за-

пуском!

8.1.1. Установите кран подачи топлива (43) в положение “ON”

(«Включено»).

8.1.2. Установите рычаг (44) воздушной заслонки карбюратора в

положение “FULL”/ “FULL CHOKE” (“Полностью закрыта”).

Примечание: Для запуска горячего двигателя устанавливайте рычаг

(44) воздушной заслонки карбюратора в положение “OFF” (“Открыта”)

8.1.3. Нажмите на кнопку (45) насоса ручной подкачки топлива 2 -3 раза (при нажатии кнопки (45) насоса ручной подкачки

всегда закрывайте вентиляционное отверстие в ней).