Stiga TORNADO 4108 H [142/269] Comenzi de control

Stiga TORNADO 4108 H [142/269] Comenzi de control
RO - 10
4. Introduceţi cuiul spintecat (g. 12.E) 
în oriciul (g. D.1) ştiftului (g. 12.D) 
şi rotiţi ştiftul atât cât este necesar 
pentru a putea îndoi ambele capete 
(g. 12.E.1) ale cuiului spintecat (cu un 
cleşte), astfel încât să nu poată ieşi şi 
să determine ieşirea ştiftului (g. 12.D).
Asiguraţi-vă că arcul funcţionează în 
mod corect, menţinând deflectorul pentru 
descărcare laterală în poziţie coborâtă, 
stabilă, şi că ştiftul este bine introdus 
şi nu poate ieşi în mod accidental.
IMPORTANT La modelele cu posibilitate
de evacuare laterală: asiguraţi-vă că protecţia
de evacuare laterală (g. 21.A) este coborâtă
şi blocată cu maneta de siguranţă (g. 21.B).
IMPORTANT Înainte de demontarea sau
de întreţinerea deectorului, nu uitaţi să
împingeţi maneta de siguranţă (g. 21.B) şi
să ridicaţi protecţia de evacuare laterală (g.
21.A) pentru a permite demontarea.
NO Pentru a demonta deectorul, urmaţi
paşii pentru montare în ordine inversă.
5. COMENZI DE CONTROL
5.1 PEDALA DE FRÂNĂ
Această pedală acţionează frâna 
asupra roţilor spate (g. 13.A, 14.A)
5.2 PEDALA DE DEPLASARE ÎNAINTE
Prin intermediul acestei pedale se permite 
tracţiunea către roţi şi se reglează viteza maşinii 
pentru deplasarea înainte (g. 13.B, 14.B):
1. Direcţia de mers în faţă.
Mărind forţa de apăsare 
pe pedală, se măreşte 
progresiv şi viteza maşinii.
2. Punct mort. Dacă luaţi 
piciorul de pe pedală, 
aceasta revine automat în 
poziţia de punctul mort.
NO Condiţia „Punct mort” este semnalată
de aprinderea lămpii indicatoare (g. 16.F).
NO Dacă pedala este acţionată cu frâna de
staţionare (g. 13.D) cuplată, motorul se opreşte.
5.3 PEDALA DE MARŞARIER
Prin intermediul acestei pedale se 
activează tracţiunea în marşarier şi se 
reglează viteza maşinii (g. 13.C, 14.C):
1. Marșarier. Mărind forţa de 
apăsare pe pedală, se măreşte 
progresiv şi viteza maşinii.
Cuplarea marşarierului 
se face numai de pe loc.
2. Punct mort. Dacă luaţi 
piciorul de pe pedală, 
aceasta revine automat în 
poziţia de punctul mort.
NO Condiţia „Punct mort” este semnalată
de aprinderea lămpii indicatoare (g. 16.F).
NO Dacă pedala este acţionată cu frâna de
staţionare (g. 15.D) cuplată, motorul se opreşte.
5.4 COMANDĂ DE DEBLOCARE A
TRANSMISIEI HIDROSTATICE
Această comandă are două poziţii, care 
sunt indicate de o plăcuţă (g. 13.D, 14.D):
1. Transmisie cuplată: pentru 
toate condiţiile de utilizare, la 
mers şi în timpul tunderii.
2. Transmisie deblocată:
considerabil efortul cerut 
pentru deplasarea manuală a 
maşinii, cu motorul stins.
IMPORTANT Pentru a evita deteriorarea
unităţii de transmisie, această operaţiune
trebuie să e efectuată numai cu
motorul oprit şi pedalele (g. 13.B,
13.C, 14.B, 14.C) în punctul mort.
Numai pentru modelul 4WD
Deplasarea maşinii poate  efectuată 
cu uşurinţă numai înapoi, chiar dacă 
transmisia spate este deblocată.
5.5 COMUTATORUL CU CHEIE
Cheia activea/dezactivează pornirea maşinii

Содержание

Скачать