Lovol TD-1304 Generation III [14/169] Предупреждение

Меры безопасности

Убедитесь в правильности установки противооборотного кронштейна

Если по какой-либо причине противооборотный кронштейн отсоединен или снят, убедитесь, что

все детали и компоненты установлены правильно. Затяните зажимной болт до его правильного

крутящего момента. Если структура противооборотного кронштейна повреждена из-за аварии и

перегиба, это повлияет на его защитную функцию, поэтому поврежденный противооборотный

кронштейн необходимо заменить и больше не использовать.

Правильное использование складной защитной рамы для предотвращения опрокидывания

и ремня безопасности

1.При наличии складной защитной рамы для предотвращения опрокидывания данный компонент

должен находиться в полностью выдвинутом и заблокированном положении. При задействовании

защитной рамы для предотвращения опрокидывания в сложенном положении следует соблюдать

осторожность при управлении трактором. Запрещено использовать ремень безопасности при

задействованной сложенной защитной рамы для предотвращения опрокидывания.

2. После восстановления нормальных условий работы трактора следует немедленно поднять в

полностью выдвинутое положение и заблокировать защитную раму для предотвращения

опрокидывания. После этого оператор может воспользоваться ремнем безопасности.

3. Ремень безопасности подлежит замене в случае наличии повреждений вмонтированных деталей

крепления, удерживающего кольца или натяжителя.

Регулярно проверяйте ремень безопасности и его деталей крепления. Проверьте, не ослаблены ли

детали крепления или не поврежден ли ремень безопасности (наличие разреза царапины,

ненормального повреждения и истирания).

4.При отсутствии защитной рамы для предотвращения опрокидывания или кабина оператора

использование ремня безопасности запрещено.

Предупреждение:

1. Пожалуйста, работайте осторожно и охраняйте свою жизнь, безопасность имущества и

семейное счастье.

2. При запуске трактора необходимо уделять внимание наличию препятствии на дороге, людей

между трактором и прицепным инвентарем или прицепом, во избежание неожиданного запуска

трактора, неподконтрольного действия, которое может привести к неожиданной опасности.

3. Не покидайте место водителя и управляйте трактором. Убедитесь, что различные рычаги

передач стоят в нейтральном положении перед запуском, а рукоятка управления отбором мощности и

рукоятка управления передним ведущим мостом стоят в разъединенном положении, рычаг управления

подъемником стоит в нейтральном положении во избежание внезапного запуска, который может

привести к неожиданной опасности.

4. Не запускайте двигатель путем перекрытия контактов короткого замыкания, в противном

случае трактор автоматически потеряет управление, и при использовании коробки передач возникнет

опасность.

5. При нажатии педалей не должно быть никаких препятствий; все педали должны быть

свободны от препятствий и должны свободно возвращаться в исходное положение. На дне и под

педалью не должно быть предметов, мешающих ходу педали. При нажатии педали рядом не должно

находиться перекатывающихся или скользящих предметов. Вокруг педалей не должно находиться

дополнительных ковриков или других материалов во избежание влияния на ход педали и риск аварии.

6. При движении трактора людям запрещено садиться и сходить. Во время приработки двигателя