![Vector CD1-12 [13/36] Типичные неисправности и их устранение](/img/pdf.png)
Vector CD1-12 [13/36] Типичные неисправности и их устранение
![Вектор CD1-12 717 [13/36] Типичные неисправности и их устранение](/views2/1793721/page13/bgd.png)
13
4
Упорный подшипник крюка
и подшипник шкива
Нанесение на
поверхность
Кальциевая консистентная
смазка ZG-3
Каждые 6
месяцев
5
Подшипник колеса
тележки
Нанесение на
поверхность
Кальциевая консистентная
смазка ZG-3
Каждые 6
месяцев
6
Подшипник барабана
Нанесение на
поверхность
Кальциевая консистентная
смазка ZG-3
Каждые 6
месяцев
7
Подшипники подъемного и
ходового двигателя
Заливка
Кальциевая консистентная
смазка ZG-3
Каждые 6
месяцев
8
Редуктор малой скорости
Заливка
Кальциевая консистентная
смазка ZG-3
Каждые 6
месяцев
1. Проверьте, вляется ли рабочая поверхность монорельса подходящей.
2. Убедитесь, что напряжение источника питания на рабочей площадке не меньше 342 В. Особое внимание
следует обратить на недопущение сильного падения напряжения из-за слишком маленького сечения
кабеля.
3. Запустите двигатель, проверьте его работу при вращении по часовой и против часовой стрелки в холостом
режиме. Проверьте работу кнопок управления, концевого выключателя и канатоукладчика. Убедитесь, что
пульт управления работает нормально.
4. Если канат слабо натянут или запутан, распутайте его и обеспечьте необходимое натяжение.
5. Местоположение останова в концевом выключателе необходимо отрегулировать по завершении монтажа.
Для этого используется следующий метод. Запустите двигатель в холостом режиме, когда крюк достигает
наивысшей точки, канатоукладчик ударяет по останову, расположенному справа, и толкает рычаг концевого
выключателя, что приводит к отключению электропитания. В результате подъем крюка прекращается. В этот
момент расстояние между верхней поверхностью корпуса блока и торцом корпуса барабана должно
составлять от 50 до 150 мм. Подобным образом, когда крюк достигает нижнего положения, его движение
прекращается, после чего на барабане должно оставаться еще 2-3 (предохранительных) витка каната.
6. Запустите двигатель с нормативной нагрузкой и проверьте правильность его работы. Проверьте
соответствие пути трения нормативу и концевой выключатель на предмет утечки масла.
Рис. 24 Схема смазки тали CD1
Типичные неисправности и их устранение
1. Управлять талью должен закрепленный за ней оператор, знающий правила техники безопасности.
2. Концевой выключатель является предохранительным устройством для предотвращения возможных
несчастных случаев, которые могут возникать в случае выхода крюка за установленные пределы при
движении вверх или вниз. Это устройство не должно использоваться так же часто, как кнопка хода.
3. Не рекомендуется оставлять объект в подвешенном состоянии в течение длительного времени во
избежание постоянной деформации частей рабочего механизма или несчастного случая.
4. Когда таль не используется, следует поднять крюк на 2 м вверх над уровнем пола и отключить
электропитание.
5. Во избежание повреждения канатоукладчика не допускайте подъема под углом или волочения объектов.
Не допускайте перегрузок при подъеме.
Содержание
- Внимание изучите руководство прежде чем приступить к эксплуатации машины необходимо всегда точно придерживаться инструкций 1
- Руководство по эксплуатации 1
- Серия cd 1
- Электрическая канатная таль 1
- Оглавление 3
- Описание 4
- Технические характеристики 6
- Конструкция и принцип работы 7
- Рис 18 принципиальная схема низковольтного блока управления тали cd 9
- Gb706 65 12
- P s числа в таблице указывают сколько шайб требуется установить на болт с внутренней стороны толщина одной шайбы 2 мм если толщина иная количество шайб должно измениться соответственно 12
- В установленном электрооборудовании сопротивление на землю всех токоведущих цепей контуров питания и управления при рабочем напряжении не должно быть меньше 1 000 ом 12
- Впрыскивание через отверстие в верхней части 12
- Грузоподъёмность 1 т 2 т 3 т 5 т 12
- Двутавровый монорельс необходимо обеспечить безопасным и надежным заземлением для этой цели может использоваться оголенный медный провод диаметром 4 5 мм или стальная полоса с поперечным сечением 25 м 12
- Каждые 3 месяца 12
- Кальциевая консистентная смазка zg 3 12
- Количество регулировочных шайб 12
- На конце монорельса должен быть предусмотрен эластичный буфер для предотвращения схода тали с монорельса или столкновения 12
- Нанесение на поверхность тросовая смазка каждые 15 дней 12
- Необходимо проверить смазку всех деталей в соответствии с требованиями табл 4 необходимо своевременно проводить проверку и смазку устройства в соответствии с указаниями таблиц 4 и 5 таблица 4 инструкции по смазке указан объем смазки для редукторов механизма подъема и передвижения различных талей 12
- Номер двутавра модели 12
- Поднимаемый вес 1 2 3 5 12
- При монтаже тали расстояние между рельсом и ребордой колеса следует отрегулировать с помощью шайбы р рис 1 обеспечив зазор 3 4 мм см табл 3 12
- Проверка проверка 12
- Проверьте состояние тали при получении на рабочем месте 12
- Проволочный канат и канавка барабана 12
- Редуктор механизма подъема 12
- Редуктор механизма подъема литр 0 5 1 5 1 5 2 5 12
- Редуктор ходового механизма 12
- Редуктор ходового механизма литр 0 0 0 0 12
- Таблица 5 правила смазки для электроталей cd данные о требуемом количестве смазки см в табл 4 12
- Трансмиссионное масло hl 20 или машинное масло hj 50 12
- Узел метод смазки наименование смазочного материала период 12
- Установка 12
- Типичные неисправности и их устранение 13
- Гарантийные обязательства 16
- Приложение 2 детали редуктора скорости 19
- Приложение 3 детали барабана 22
- Приложение 4 детали крюка грузоподъемностью 0 5 5 тонн 24
- Приложение 5 детали ходовой тележки 25
- 113 для 1 т 2 т 3 т называется панель стенки 114 для 1 т 2 т 3 т называется разрезной цилиндрический штифт 26
- Примечание 107 для 1 т 2 т 3 т называется защитная крышка 26
- Приложение 6 детали приводного колеса тележки 27
- Примечание 120 для 1 т 2 т называется шайба 27
- Приложение 7 детали ведомого колеса тележки 28
- Приложение 8 детали тележки с двойными колесами правые 29
- Приложение 9 детали тележки с двойными колесами левые 30
- Приложение 10 соединитель 12 м 30 м 31
- Примечание 145 для 0 5 т 1 т называется пружинное кольцо вала 31
- Приложение 11 промежуточный вал 32
Похожие устройства
- Vector CD1-6 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD2-6 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD2-12 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD3.2-6 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD3.2-12 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD5-6 Руководство по Эксплуатации
- Vector CD5-12 Руководство по Эксплуатации
- Vector 85С Руководство по Эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-002-4К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-002-5К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-002-6К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-4К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-4К Презентация
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-5К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-5К Презентация
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-6К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-011-6К Презентация
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-012-4К Руководство по монтажу и эксплуатации
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-012-4К Презентация
- Wolta PRO ОФИС ДВО01-36-012-5К Руководство по монтажу и эксплуатации
Скачать
Случайные обсуждения