Comet FDX 2 16/250 Honda GX390 ZWD [52/216] Interrupción del funcionamiento

Comet FDX 2 16/250 Honda GX390 ZWD [52/216] Interrupción del funcionamiento
52
INTERRUPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Soltando la palanca(33) de la hidropistola, se interrumpe el suministro del chorro a alta presión y la
hidrolavadora pasa al funcionamiento en by-pass.
Volviendo a apretar la palanca (33) de la hidropistola, se reanuda el chorro a alta presión.
ATENCIÓN
En caso de tener que interrumpir el chorro a alta presión y apoyar la hidropistola, sin parar la máquina,
habrá que accionar el retén de seguridad(32). Operación S de la Fig.6.
ADVERTENCIA
No dejar la hidrolavadora en by-pass durante más de 3 minutos (hidropistola cerrada) si no se ha
instalado la válvula termostática opcional por un Técnico Especializado.
PARADA
Cerrar el grifo de alimentación del agua, o bien extraer el tubo de aspiración del depósito de aspiración.
Vaciar el agua a la hidrolavadora haciéndola funcionar durante unos segundos con la palanca(33) de
la hidropistola presionada.
Realizar las operaciones relativas a la parada que se indican en el manual de uso y mantenimiento del
motor de explosión y desconectar el contacto de la bujía (motores a gasolina sin arranque eléctrico)
o bien extraer la llave de encendido(43) (motores diesel y motores a gasolina con arranque eléctrico).
Eliminar la eventual presión residual que ha quedado en el tubo de alta presión(30) ó(59), manteniendo
presionada durante unos segundos la palanca(33) de la hidropistola.
Esperar a que la hidrolavadora se enfríe.
PUESTA EN REPOSO
Enrollar con cuidado el tubo de alta presión(30) ó(59) evitando dobleces.
• Realizar las operaciones relativas a la puesta en reposo que se indican en el manual de uso y
mantenimiento del motor de explosión.
Colocar la hidrolavadora en un lugar seco y limpio, teniendo cuidado de no dañar el tubo de alta
presión. Para colocar el tubo de envío y los accesorios, utilizar los soportes (9) especícos. Accionar el
freno(41) para evitar movimientos incontrolados de la máquina (excepto FDX2).
NOTA: tras una parada prolongada, debajo de la bomba se puede producir un ligero goteo de agua.
Dicho goteo normalmente desaparece después de unas horas de funcionamiento. Si sigue, dirigirse a
un Técnico Especializado.
MANTENIMIENTO ORDINARIO
Realizar las operaciones descritas en el párrafo
“parada
y seguir las indicaciones de la tabla siguiente.
No olvidar también realizar las operaciones relativas al mantenimiento ordinario descritas en el manual
de uso y mantenimiento del motor de explosión, dedicando mayor atención al control del aceite motor,
del ltro de aire y de la bujía.
INTERVALO DE
MANTENIMIENTO
INTERVENCIÓN
Cada vez que se utiliza Control del tubo de alta presión, racores, hidropistola y tubo lanza.
En caso de que una o más piezas resulten dañadas, no utilizar la hidrolavadora
por ningún motivo y dirigirse a un Técnico Especializado.
Control del nivel de aceite de la bomba (excepto FDX210/150).
Eliminar del motor de explosión la suciedad y los detritos de las aletas de refrigeración,
de las pantallas de entrada aire, de los mecanismos y de los resortes del regulador
de revoluciones (hacer referencia al manual de uso y mantenimiento del motor de
explosión.
(sigue en la página siguiente)

Содержание

Похожие устройства

INTERRUPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO Soltando la palanca 33 de la hidropistola se interrumpe el suministro del chorro a alta presión y la hidrolavadora pasa al funcionamiento en by pass Volviendo a apretar la palanca 33 de la hidropistola se reanuda el chorro a alta presión ATENCIÓN En caso de tener que interrumpir el chorro a alta presión y apoyar la hidropistola sin parar la máquina habrá que accionar el retén de seguridad 32 Operación S de la Fig 6 ADVERTENCIA No dejar la hidrolavadora en by pass durante más de 3 minutos hidropistola cerrada si no se ha instalado la válvula termostática opcional por un Técnico Especializado PARADA Cerrar el grifo dealimentación del agua o bien extraer el tubo de aspiración del depósito de aspiración Vaciar el agua a la hidrolavadora haciéndola funcionar durante unos segundos con la palanca 33 de la hidropistola presionada Realizarlas operaciones relativas a la parada que se indican en el manual de uso y mantenimiento del motor de explosión y desconectar el contacto de la bujía motores a gasolina sin arranque eléctrico o bien extraer la llave de encendido 43 motores diesel y motores a gasolina con arranque eléctrico Eliminar la eventual presión residual que ha quedado en el tubo de alta presión 30 ó 59 manteniendo presionada durante unos segundos la palanca 33 de la hidropistola Esperar a que la hidrolavadora se enfríe PUESTA EN REPOSO Enrollar con cuidado el tubo de alta presión 30 ó 59 evitando dobleces Realizar las operaciones relativas a la puesta en reposo que se indican en el manual de uso y mantenimiento del motor de explosión Colocar la hidrolavadora en un lugar seco y limpio teniendo cuidado de no dañar el tubo de alta presión Para colocar el tubo de envío y los accesorios utilizar los soportes 9 específicos Accionar el freno 41 para evitar movimientos incontrolados de la máquina excepto FDX2 NOTA tras una parada prolongada debajo de la bomba se puede producir un ligero goteo de agua Dicho goteo normalmente desaparece después de unas horas de funcionamiento Si sigue dirigirse a un Técnico Especializado MANTENIMIENTO ORDINARIO Realizar las operaciones descritas en el párrafo PARADA y seguir las indicaciones de la tabla siguiente No olvidar también realizar las operaciones relativas al mantenimiento ordinario descritas en el manual de uso y manten imiento del motor de explosión dedicando mayor atención al control del aceite motor del filtro de aire y de la bujía INTERVALO DE MANTENIMIENTO Cada vez que se utiliza INTERVENCIÓN Control del tubo de alta presión racores hidropistola y tubo lanza Encaso deque una o más piezas resulten dañadas no utilizar la hidrolavadora por ningún motivo y dirigirse a un Técnico Especializado Control del nivel de aceite déla bomba excepto FDX2 10 150 Eliminar del motor de explosión la suciedad y los detritos de las aletas de refrigeración de las pantallas de entrada aire de los mecanismos y de los resortes del regulador de revoluciones hacer referencia al manual de uso y mantenimiento del motor de explosión sigueen la página siguiente

Скачать